浅析县乡公路桥涵流沙地基施工技术

【摘要】泗水县多条县乡公路穿越泗河及其它河流，桥涵地基多处在沙基础上，普遍存在流沙现象，我们常用水泥混凝土桩来解决此地质问题，但是施工成本高，周期长，如何有效的采用一种新的施工工艺来节约成本和周期是一个值得我们探讨的问题，高喷水泥桩是一种有效的解决流沙地质的施工技术。本文主要结合工程实际，阐述了高喷水泥桩在桥涵流沙地基施工中的应用。

【关键词】公路桥涵；地基；流沙，施工技术

一、工程概况

某桥涵位于泗水县境内，石拱桥结构，基础为扩大基础，在基础开挖的过程中出现了流沙现象，后经相关单位共同讨论后，决定采用高喷水泥桩来进行地基处理。高压水泥桩的工作原理是指将水泥当做固化剂，将水泥和软土充分的搅拌，压缩，并且充分吸收地下水分，利用各自的特点使其形成一种高强度的混凝胶质物质，这样就能有效的控制地基的下沉，增加地基的承载力，确保桥涵基础的稳定。下面主要是对此施工工艺和施工方法做了简要分析。

二、高喷水泥桩的施工技术

1、施工顺序

在桥涵的上、下游，利用3台钻机、1台高喷台车施工，首选采用钻机造孔，然后高喷台车高压灌浆，为防止串浆现象的发生，采用I序和II序孔间隔喷注，且不小于24小时。

（2）施工进度分析

对于该项目的施工进度，应该分析钻孔进度和高喷进度，另外对于孔位布置和施工技术参数对于施工进度都有着直接的影响。

①钻孔进度分析：钻砂土的速度为0.12台班/m（包括移机时间），砂土层共1540m，1台钻机需要时间1540*0.12/3=61.60天（一天为三个台班），计划3台钻机共21天完成。

（6）施工步骤如下

①测量放线。首选在平面上设计好孔位的位置，现场根据图纸进行定位放线，对每个孔位都应该做好编号，对于相应的地面标高都应该测好，并且做好相应的记录。

②钻孔。将钻机移动到指定的孔位上，使钻头对准孔位中心，并且调平钻机，确保钻杆的垂直度，在钻进的过程中，要注意观察钻机的工作情况，若发现偏位等现象应该立刻对其进行原因调查，查明原因后，调整钻机，使其达到设计深度。

④下喷射管。将高喷台车移至孔口处，先进行地面试喷。为防止气喷嘴堵塞，下管前可用胶布包扎，可用1Mpa水压下管，根据地面标高反算下管深度，下到设计深度后，用水平尺检查垂直度。

⑤喷射提升。喷管下至设计深度后，开始送入符合要求的气、浆，待孔内浆液冒出孔口后，随即按旋喷的工艺要求提升注浆管，由下而上注浆。提升过程中要匀速，不能过快或过慢以免水泥土桩径不匀，或有夹层现象。

⑥回灌。喷射管提出地面以后，立刻采取在原孔位对其进行回灌，直到孔内的液面不再下降为止，从而确保施工的质量。

（7）施工质量控制方法

①在工程开工前，首选应该召开技术交底会，对于设计图纸中有疑问的地方要提出，充分了解设计的意图，对于应该采取的施工方法和施工工艺要明确。②施工前应该根据现场的情况，对于桩位进行复核，确保孔位的误差小于50mm。③待钻孔至设计高程后，提出钻头，并且报请监理工程师对其孔的深度进行核实，做好隐蔽工程的验收工作。④做好浆液的配合比控制。⑤认真做好各个桩的详细施工记录，对于有特殊情况要特别注意。⑥认真做好施工过程中的自检工作，明确施工中的各项规章制度，严格奖罚制度。⑦对于工程质量要足够重视，做好全面质量管理，实行岗位责任制。⑧特殊情况处理

a塌孔：在钻孔的过程中，可能会由于各种原因引起塌孔现象的发生，首选应该查明原因，提出对应的解决措施，我们一般的处理方法是用粘土充填固壁，确保能够顺利的成孔，从而保证了孔壁的稳定。

b喷浆中断：在喷浆的过程中，可能会由于各种原因，出现喷浆中断的情况，出现了此现象，我们应该将喷浆管下沉到停浆点以下进行复喷，确保桩体的完整性。

c冒浆：首选应该了解土层的情况，注意观察喷射过程中，冒浆的情况，同时注意了解喷射的参数是否合理，在进行二重喷射的时候，对于冒浆量超过20%的情况，应该查明原因，并且采取必要的措施。一般我们可以减少注浆的量，或者加快回旋速度等措施来解决此问题。若是完全不冒浆，也需要查明具体原因，采取必要措施，一般可以增大注浆量，来解决此问题。

d凹浆处理：及时进行回灌处理。

三、总结

利用高喷水泥桩施工技术有效的解决了流沙地基施工难度大、施工成本高的问题，因此，积极推广此项技术，将为此类地质情况桥涵的建设起到积极的作用。在施工的过程中，我们更应该加强管理，加强对质量的监控，做好自检、互检工作，确保桥涵的质量。