彩色沥青混凝土路面施工技术研究

【摘 要】本文简述了彩色沥青路面的主要特点，介绍了彩色沥青路面施工中沥青胶结料、骨料、彩色颜料和填料的选择，从混合料的搅拌、运输、摊铺等方面论述了彩色沥青路面的施工工艺，指出了其应用中存在的问题，可为彩色沥青路面的应用和推广提供参考和借鉴。

【关键词】彩色沥青混凝土； 施工工艺；韧性指标；碾压成形；混凝土路面；纵向接缝

我国城市建设进程的突飞猛进发展，城市道路建设也势在必行，尤为彩色道路沥青混凝土施工技术取得了特别快速的发展，彩色沥青混凝土的应用范围不断的增加，其施工技术也取得了显著的提升，并在实践中，积极探索新技术、新工艺、新方法的应用，不断完善彩色沥青混凝土施工技术，为以后施工中真正起到指导作用。

1 彩色沥青混凝土路面的概述

1.1 彩色沥青混凝土路面的定义

所谓彩色沥青混凝土路面是指沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等在特定的温度下混合拌合，即可配置成各种颜色的沥青混凝土，再经过摊铺、碾压形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。

1.2 彩色沥青混凝土的技术指标

1.2.1 彩色胶结料

获得彩色胶结料有两种方法：一是，用适当的溶剂将石油沥青中的黑色沥青质脱去，留下颜色较淡的其他组分，并配以改性材料，加入一定色泽的特殊颜料，使沥青按需要转变为各种颜色。但生产工艺复杂，需要投入大量资金及设备，且污染严重，不利于推广。二是，利用现代石油化工产品，人工调配出与沥青性能相当的浅色胶结料。此技术生产的浅色胶结料的粘结性、弹性和韧性指标大大优于普通沥青，将这种浅色胶结料与具有一定级配的浅色集料拌合，加入一定色泽的颜料，再经过摊铺碾压就形成具有一定强度的彩色沥青混凝土路面。我国研制的彩色胶结料均采用此种生产技术。胶结料的主要指标应达到GB50092-96重交通AH-50的标准，即针入度（25℃）：40-60，延度（15℃）80，软化点（环球法）：45-55。细粒式彩色沥青混合料的马歇尔稳定度7.5KN，流值为30。

1.2.2 颜料

颜料对彩色沥青路面的成本有较大的影响，应尽可能选择价格低廉的颜料，因而一般均不采用有机颜料，而采用无机颜料、颜色稳定、持久性好、耐碱、抗紫外线、耐久性好、化学性稳定、不溶于水、无毒无害。比如采用铬红、铬黄、铬绿配制彩色沥青混合料。

1.2.3 集料

彩色沥青的集料除了满足作为路面材料的一般要求外，其色泽也是重要的选择依据。不同底色的集料反映色彩的效果是有差别的，一般黑色或深的集料不不宜使用，宜使用与铺面颜色相近或浅色集料。一般以红色、黄色、绿色为主，骨料多用石灰岩、玄武岩、花岗岩等彩色石料。

表1 材料的技术指标

1.3 彩色混凝土路面主要性能特点

（1）具有良好的路用性能，在不同的温度和外部环境作用下，其高温稳定性、抗水损坏性即耐久性均非常好，且不出现变形、沥青膜剥落等现象，与基层粘结性良好。

（2）具有色泽鲜艳持久、不退色、能耐77℃高温和-23℃的低温，维护方便。

（3）具有较强的吸音功能，汽车轮胎在马路上高速度滚动时，不会因空气压缩产生强大的噪音，同时还能吸收来自外界的其他噪音。

（4）具有良好的弹性和柔性，适合老年人散步，且冬天能起到防滑。

2 彩色沥青混凝土的拌合及其路面施工技术

2.1 混合料拌合应注意与普通沥青混合料的拌合有以下不同：

（1）拌合前，应将搅拌机的拌合缸和沥青输送管道、运输车、施工机械设备等清洗干净。

（2）为使生产目标配合比能最大限度地接近设计配合比，原材料性能应稳定。

（3）添加色粉需要考虑其对环境的影响，因为色粉比重大，在混合料具有着色、分散、吸附、稳定、增粘作用。

（4）拌合温度应控制在160℃-180℃，拌合时间比普通沥青混凝土时间多10s，出料后应及时检查粒料和颜色的均匀。

2.2 混合料摊铺

（1）在运输混合料之前，细心检查运输车辆车厢，将车厢内尘土、黑色沥青料等杂物清除，将车厢洗干净。

（2）施工之前算好拌合时间、车辆装料时间，重载运输时间、摊铺机前等待时间，关注天气情况，确保彩色沥青混凝土摊铺和碾压时间控制在一天内完成。

（3）检查下面层的是否坚实、平整、洁净；并撒灰线，保证纵向接缝美观直顺。

（4）检查所以机械是否处于良好的状态，用柴油清洗摊铺机，然后用热干沙吸附摊铺机内残留的柴油，同时对压路机进行清洗，防止碾压时污染彩色沥青路面。

（5）彩色沥青混凝土到现场的温度控制在145℃-160℃，摊铺温度控制在135℃-150℃，碾压温度控制在110℃。

（6）严格按照松铺标高用垫块将熨平板垫好，确保厚度满足要求。摊铺机工作速度严格控制在2.0-2.5m/min。

3 混合料压实成型

3.1 碾压组合方式

碾压便数控制在2-3遍。初压温度控制在130℃以上，复压温度控制在110℃左右，按“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则，相邻碾压带宽度为10-20cm。

3.2 彩色沥青混凝土固化慢，采用护栏封闭，禁止车辆通行。

待路面温度降至50℃以下方可开放交通。

3.3 压实过程中应注意的细节

（1）钢轮进行适当的，避免钢轮压路机粘料现象。建议在压路机的水箱中加入适量的洗洁精；

（2）为防止彩色沥青面层受污染，确定碾压设备清洗后方可允许进行碾压。

4 结语

这种路面不仅可以与道路周围的建筑物更好地协调，而且还可以起到美化城市和诱导交通的作用，并且还能体现出一个城市的特色和风格，提升整个城市的形象和功能，显示出现代化都（下转第149页）（上接第106页）市的气派和魅力。但在道路上应用尚少。近几年才作为一种新型的铺面技术，为营造交通的时代气息，在公路、道路或广场上等场所越来越多的使用。

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