“悦”动奥运

你是否还记得1972年慕尼黑奥运会上，马拉松及竞走项目上用的那辆BMW1602电动引导车？没错，这是宝马第一次与奥运牵手。40年过去，宝马与奥运的合作已不单是提供一辆引导车了，它是今年伦敦奥运会与残奥会的官方汽车合作伙伴。宝马与奥运走过了40年风雨兼程，而它们的故事，还在继续谱写……

前不久，一场别开生面的比赛在伦敦市中心展开。比赛双方是英国短跑名将、2004年奥运会4×100米接力项目的金牌得主马克.刘易斯.弗朗西斯和今年奥运官方用车――一辆BMW 320d高效动力轿车。听起来有点匪夷所思，人和车比赛，比什么？宝马就是能这样出奇制胜，而此次比赛的目的在于测试和对比世界级短跑运动员与BMW汽车在加速时的表现。在发令枪响之后的4秒内，马克.刘易斯.弗朗西斯跑在了宝马汽车的前面，但在30米之后，BMW 320d还是以7.5秒的成绩赢得了比赛。马克.刘易斯.弗朗西斯在赛后说：“这场比赛十分新颖有趣，它不仅再次证明了运动技巧的重要性，还说明了这些技巧与汽车制造有异曲同工之妙！不过，在比赛之前我的确没料到自己能够领先BMW汽车长达4秒！”

BMW车辆测试工程师Bernd Andritzky说，这场比赛清楚展示了BMW在研发车辆的过程中非常关注的重点，即如何令车辆更快、更高效，而BMW高效动力策略则是达成这一目标的核心。参与这项测试的BMW 320d高效动力汽车将在伦敦奥运会期间发挥重要作用，担任奥运火炬接力指挥车、自行车项目官方用车及工作人员用车。这款车性能出众，0-100公里/时加速只需8.0秒，而二氧化碳排放仅为109克/公里。

没错，低碳是宝马此次的主要任务之一，在2012年伦敦奥运会上，宝马英国公司提供约4000辆高效节能的BMW和MINI汽车，承担用车任务。BMW伦敦奥运车队由低排放的汽油车、柴油车、混合动力车、电动车、摩托车和自行车组成，包括：BMW ActiveE电动车、MINI E电动车、MINI COOPER D COUNTRYMAN、BMW 320d高效动力版、BMW 520d高效动力版、BMW高效混合动力5系、X3 xDrive20d M Sport、X5 xDrive30d SE、BMW摩托车、自行车，以及少量BMW i Pedelec 电动助力车。这些车辆的二氧化碳平均排放量为116克/公里，符合伦敦奥组委严格规范的120克/公里的排放标准。

而宝马集团作为2012年伦敦奥运会汽车合作伙伴，其对奥运的支持涉及到了整个伦敦奥运的多个方面。除了刚刚说到的最具代表性的BMW奥运车队，还有让人称道的伦敦奥运BMW展馆。伦敦奥运BMW展馆(BMW Olympic Pavilion)占地800平米，位于伦敦碗和水上运动中心间的Waterworks河之上，由英国Serie公司设计。奥运馆的设计灵感来源于维多利亚音乐台，宝马用9座独立的开放式展位取代单一展馆的设计，象征着团聚的大家庭。

BMW展馆共分两层，其上层像一个搭起数个白色独立帐篷的码头，周围是通透的玻璃围栏，用于展示BMW的最新款汽车；展馆下层被水帘盖住的，是一个展示接待区。展馆的每一处细节都体现了BMW创新的环境保护理念。奥运馆的二层钢结构材料大部分来源于再生材料，而各种的高二氧化碳释放材料（比如：混凝土）则被尽可能的避免使用。最值得一提的是，建筑采用独特的创新设计理念，利用河水为建筑降温，使用后的水经过滤后以建筑周围水幕的形式放归回河中。整个BMW展馆伦敦奥运期间每天接待超过5000名参观者。

当与我们更深层次地谈到宝马与奥运的缘分契合，宝马博物馆馆长拉尔夫.罗德彼特博士（Dr. Ralf Rodepeter）给出了他心中的答案 。“我认为宝马与奥运最大的契合点是二者对于所从事事业的那份热情，奥林匹克的这些运动员包括奥林匹克运动本身就代表着一种激情，跟宝马人和宝马品牌的精神是相契合的。再有一个是宝马的运动感，我们都知道，宝马的运动感是BMW品牌的核心。”拉尔夫.罗德彼特博士如是说：“关于宝马跟奥运结缘的事情，要追溯到1972年，当年奥运会在德国慕尼黑，也就是宝马的家乡举办，奥运会的主会场和宝马总部距离只有几百米，非常近。1972年，我们在奥运会主会场附近新建了BMW全球总部，由四个寓意为气缸的圆柱体构成的银白色大楼。后来，我们在总部附近建立了博物馆，这个建筑物现在也是全世界最著名的。我们专门为奥运会建造了总部大楼，并把总部搬到那里。1972年对于德国、慕尼黑以及宝马来说都是十分重要的，是宝马与奥运结缘的开始。”

当然，很多人会关心宝马与奥运的结缘究竟给宝马带来了多大的市场价值，关于这点，拉尔夫.罗德彼特博士表示，“这是非常难以量化的，宝马的运动感已经延续了八十年时间，除了我们有运动感的产品之外我们也花了很大精力通过其他方式证明我们的运动感。比如在上世纪30年代，我们的宝马车参与了很多比赛，也包括德国拉力赛。当然，要进一步证明宝马车的运动基因，奥运是必然、也最合适的选择。”