北京奥运物流未雨绸缪

作为全球规模最大的体育盛事，奥运会的参赛运动员和观众比其它任何体育赛事都多，也由此引发了巨大的物流需求。

雅典奥运会落下帷幕不久，各行各业都对本届奥运做了盘点，本届创记录的奥运物流量更是让物流服务供应商喜笑颜开。作为全球规模最大的体育盛事，奥运会的参赛运动员和观众比其它任何体育赛事都多，由此引发了巨大的物流需求。而由于中国是首次承办奥运会，奥运物流的筹划和组织将关系到2008年北京奥运会能否按照预定计划有序的进行，如何把物流这条奥运“生命线”打造得井井有条的同时带来巨大的经济效益和社会效益，是需要政府和企业共同努力探索和研究的。与此同时，巨大的奥运物流需求也是物流服务供应商千载难逢的商机来源。

应对短时间内的突然爆发

由于奥运会期间人数众多、赛事集中、赛场分散，因此奥运物流具有巨量性和突发性的鲜明特点，可以说奥运物流是短时间内的突然爆发。据汝宜红教授等人的研究报告，奥运物流需求有四大特征：

时间阶段性：奥运物流系统在时间上具有阶段性，一般可分为建立、再供给和回收。建立阶段，物流人员的工作比较繁忙，场馆物流经理控制订单处理，向奥运会的主仓库提交设施器材的订单，设置运输计划表；再供给阶段发生在奥运会比赛期间，物流活动主要是再次运进一些消费品，工作人员工作量很小，节奏慢；回收阶段发生在奥运会比赛之后，是三个阶段中最繁忙的一个阶段。回收阶段需要把所有从奥运主仓库运来的设施器材运回，这里值得注意的是，亚特兰大奥运会的做法是先运输计算机等价值高的物品，再运桌椅等价值低的物品。

空间集中性：奥运会举办期间，奥运比赛场馆、奥运村、新闻中心等场所呈集中分布。据历届奥运会的资料，一般在奥运会的开幕式和闭幕式期间，运动员、观众、记者以及场馆设备、新闻器材等在空间上会更加集中。认识到这一点，在研究奥运物流需求时，要注意奥运物流需求的空间分布，在规划物流系统时，在空间上合理分配物流资源，做到既能降低物流成本，又能满足物流需求。

需求不确定性：奥运物流需求具有很大的不确定性，在亚特兰大奥运会上，只能确定40%的物流活动将会发生，而其余60%的均为未知事件。据研究，一般奥运会举行期间，40%的仓库空间用来储存所有的比赛器材，余下60%的空间用来储存未知的物品。由于需求的不确定性，物流管理者必须不断重新设计仓库物品的摆放以适应新的存储需求。

安全性要求高：由于奥运会的特殊性，奥运物流需求的客体―赛事物流中的比赛器材、新闻器材、生活资料等几乎都是关键物品，要求高度的安全性。在亚特兰大奥运会上，85%的运动器材来自国外，由于产地与消费地相距甚远，这些运动器材一旦损坏很难快速找到替代品，势必影响比赛的如期进行。计算机、无线电广播设备等高科技产品由于价值高，并且涉及信息保密，也要求高度的安全性，需要使用条形码记录和跟踪。

2008年北京奥运会将汇集来自200多个参赛国和地区的运动员、官员、记者和观众上百万人，使用器材超过120万件。奥运期间，北京市内的32个比赛场馆需要搭建的临时看台、出入口以及制证中心、信息中心、电视转播中心、新闻中心、交通指挥中心等各类机构的物流需求就相当可观。另外，在比赛正式开始前200多个参赛代表团有超过100多万件自备比赛器材的运送存储和赛后的运输。在参赛人员的行李安置上，仅是运动员和裁判员就有近2万人、8万件行李需要准确运送。还有各类比赛用的特殊器材，如马术项目的马匹等，都需要专用的物流设施来完成。据科技部的《电子商务在奥运中应用模式的研究》课题组推测，2008年，与奥运直接相关的物流需求量为417.2亿元。

赛事未至，预测先行

虽然说现在的奥运会是市场化运作的，但是政府在其中还是起了相当大的影响。2008年北京奥运会的三大主题为“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”，因此也要求政府指引北京奥运物流实现“绿色物流、科技物流、人文物流”。

以往奥运会的物流服务供应商都是那些国际知名的大牌企业，比如UPS、FedEx。因为为奥运会提供服务，首先它得具有国际性，能够承担国际性的物流。其次，它得有组织综合性物流的能力以及高水平的业务操作能力。另外，要为奥运会服务还得具备一些专门的资质要求。国内物流的整体水平相对落后，鉴于奥运物流的高标准严要求，中国政府必须要有开放的心态，让有丰富经验和强大综合实力的国外物流巨头来承担大部分的物流任务。

但并非我们一点机会也没有，比如中远、中外运，他们也有能力从事国际物流业务，参与奥运能促使他们进一步走向国际化。对于其它物流企业来说，向国际先进水平的大企业看齐，最后不管是否参与奥运物流，对自身都有很大帮助。中国物流企业应当利用奥运机会，从历届奥运会物流供应商身上吸取经验，从现在就开始“练兵”，提高自己的物流服务水平，这样，才能具有和人家竞争或者是合作的资格。更要提前了解市场，针对奥运会的需求进行调研，做出准确的需求预测。只有知道了需求，才可能知道自己的差距。有句话是“兵马未动，粮草先行”，物流企业应该针对北京奥运“赛事未至，预测先行”，相信最终成功的是那些未雨绸缪的企业。

（本文作者为AMT研究院研发顾问）