从市场角度看职校汽车教学

摘 要：职校汽车教学是以直接就业为主要目标而展开的教育教学活动，因此在某种意义上可以说职业教育就是“就业教育”。汽车技术的不断发展，汽车用人要求的不断提高，使得我们汽车专业教学变得更加艰巨，要使我们的教学符合市化要求，就必须对现有的教学体系做出适当的调整和改变。

关键词：市场 汽车教学 贴近 需求

中图分类号：C42 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）04（a）-0163-01

1 职校汽车教学的相关问题

现阶段，我国职业学校汽车专业的教学模式较为传统且存在诸多问题：第一，理论知识偏多，实践偏少，实践教学不够贴近市场实际。第二，课程设置不合理，教材与实际教学设备不配套。第三，课程设置仍以学科为主，过于强调教材的系统性。第四，教师队伍过于单一，教学形式创新不足。

2 从市场角度分析职校汽车教学

（1）以市场为导向，明确教学目标。

职业学校的主要任务是为企业培养生产、服务以及管理等相关技术型人才。对职校汽车教学而言，除了要向学生灌输一定的理论知识，更重要的是要让学生通过实践学习一定的技术。理论知识够用就可以，大部分职业学校的文化课过多，最后培养出来的学生出现“两误”的局面――专业课没学好，专业技能也没练好。职校教学一定要突出技能，同时汽车维修技能又要有所侧重，不能什么都学，汽车是一们比较综合的学科，里面涉及机械，电工，计算机等知识，汽车维修工又分为电工、机修、钣金、喷漆等工种。若理论技能一起抓或技能上不有所侧重，最终很可能将学生培养成汽车维修的“万金油”――什么都懂又什么都不精。

（2）以市场为导向，改革课程体系。

现行职业学校教材保持了各门课程体系的完整性，而忽视了每门课程之间知识的融汇贯通联系。例如：汽车电控发动机构造与维修课程，教材里列举地介绍了汽车电控系统的各个部分组成与功用，根据一体化的教学目标，要求学生运用所学汽车电工、电子等知识排除故障。但教材中的电路图并不完整，学生不能把理论知识与实际电路有效地联系起来。首先，教材里没有配套的实训指导内容，学生接受知识只能靠教师根据现有设备现场示范，学生接受知识零乱，思路混乱，不成系统。其次，教材编写者只能有针对性地将汽车上常见的系统、常见的结构形式编入到教材中，而教材里列举的汽车类型与现有教学设备并不相匹配，同时教材里的知识往往比实际市场上的汽车技术落后。因此，教材要适应市场的发展，就应根据企业用工技术要求，职业学校学生的特点及学校现有的专业设备，组织教师、企业技术人员组成课程开发小组，根据学校现有设备，编写校本教材，开发一款车型或实训台的具有针对性，深度化，专门化，系统化的教材。课程内容必须与当代汽车发展相适应，要紧密联系实际，及时了解市场的动向，要以当今最具代表性的轿车为典型，及时补充更新教材。

市场化的课程体系离不开市场化的教师队伍，因此建立“学校专职老师+企业选聘教师”的汽车专业教学队伍必不可少，实施校企课堂零距离对接战略的校企教学队伍应由专职教师和企业选聘的既有丰富实践经验，又有一定教学能力和技术人员组成，具体分工上，让专职教师主要承担汽车专业公共课程和基础课程教学，实践性较强的课程则由企业选聘教师承担或由双方共同承担，并使两者定期开展教研活动，相互交流，取长补短，使教学具更针对性和实用性。

（3）以市场为导向，改革教学形式。

①倡导以任务驱动的教学方法，让学生在一个典型的“任务”的驱动下，展开教学活动，引导学生由简到繁、由易到难，循序渐进地完成一系列“任务”，从而得到清晰的思路、方法和知识的脉络。在完成“任务”的过程中，养成分析问题、解决问题，以及使用仪器检测故障的能力。任务的设置要具体、真实、具备可操作性并且尽可能在整车上设置故障以模拟真实的维修过程。同时故障的设置要符合市场化的要求，少设或不设理论上存在的但市场上几乎见不到的或是很少能见到的故障维修任务。

②教学活动应以现场和实物教学为主，尽量减少课堂理论教学，减少教师示范与学生观摩。由于职业学校学生学习的欲望、能力、态度相差巨大，因而提倡教学进度不强调群体进度，而应以个体进度为主，若强调群体进度将严重影响优秀生的学习进程。学校教育不同于学徒式教学，教师面对的是几十号学生，为保证在不影响优秀生进度的情况下保证其余学生的学习，多年工作经验证明发挥优秀生用作用，以优生带差生能带来很好的效果。比如在汽车电器设备故障与维修这门课中，优秀生很快完成故障的排除，此时充分发挥他们作用，让优秀生与差生组成学习小组，让优生给差生讲解思路并引导他们完成故障排除的操作，在整个过程中，优秀生思路将变得更加清晰，更具逻辑性，同时他们又会在教的过程中发现新的问题。在条件允许的情况下可以给优秀生布置适当超前的任务以确保每位学生在实践课中都有所学。

③重视学生基本功训练。市场需要的是一上岗就能为企业创造利润的员工，但许多用工单位反应刚参加工作的学生工具使用不熟练、拆仪表板、门板等等一大堆“小问题”都不会。汽车是含盖非常多门学科知识的综合性学科，是各种技术的综合应用，我们在强调汽车各组成部分学习的同时不能忘记他们之间的联系，我们在实验台上练习汽车电气故障排除，往往忽视了整车上这些电气设备上还覆盖着多附件。我们学习变速器的结构、拆装，但又有几个人真正独立动手从一台车上拆下变速器。如果这些最基本的操作都需要去工厂重新学习，我们的职业教育又有什么存在的意义。深的、难的知识到了工作岗位后补课还来得及，基础的、基本的东西没练好就将被市场淘汰。所以注重在整车环境下掌握好基本功十分必要。

（4）建立市场化的实习训练基地。

实习是学生从学校走向工作岗位必不可少的过度阶段，但是许多学校将学生放入实训基地以后就不管了，这些学生在实习单位里往往被“歧视”，不能发挥自己应有的作用。因此，在条件允许的情况下应尽可能地建立由学校独立经营或合作经营的汽车维修厂或4S店。保证每位实习生都能在市场化的环境下独立完成任务，同时学校教师除了完成教学任务外，还要完成适当的工厂经营任务。

3 结语

中职学校必须以学生就业和适应市场需求为目标，以先进、有效的教学方法和贴近实际应用的实践教学为保证，才能把学生培养成具有动手操作能力、独立分析和解决问题的能力，能立即为企业带来效益的符合市场要求的专业技术型人才。

参考文献

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