隧道工程的施工进度保障策略

1隧道施工资源配置

1.1出碴运输的控制

首先要做的是出碴方式的比选工作，根据隧洞的断面、长度、坡度、洞口场地和弃碴场等实际情况综合考虑出碴方式，是无轨运输还是有轨运输，甚至皮带运输等方式。并根据出碴方式合理配置出碴设备，一般选取马力大、载重能力强、污染小的机械设备，特殊设备可以考虑到厂家定制。

1.2开挖掘进的控制

首先要做的是开挖掘进方式的比选工作，根据隧道断面尺寸、围岩情况、开挖长度、施工工期等实际情况综合选取掘进方式，是机械开挖、钻爆开挖或人力开挖等。一般隧道工程施工钻爆开挖较普遍：①要做到选择合理的开挖方法，全断面法、台阶法或者导坑超前法等；②要根据围岩情况、断面尺寸、循环进尺等合理确定炮眼的直径、长度、平面布置、装药量的大小、起爆的顺序等；③要根据炮眼的数量、深度、围岩情况合理选择钻孔机械，主要有气压和液压两种，气压多选用风腿凿岩机，机动性强灵活但需配备钻孔台架，液压多用于大型钻孔台车，钻进速度快、精度高，但有时会受现场场地的限制。选用风腿凿岩机要考虑钻孔台架分层的设置、钻机布置、钻孔任务划分等，最终要做到炮眼与风枪相对应，钻孔任务分配均匀，提高利用率，减少钻进总时间；④要完善隧洞的高压风进洞方案，选取合适的压风机和送风管道，确保满足前方掘进施工的要求，并保持相当的掘进效率，满足进度要求。

1.3初期支护的控制

尽早采取支护措施完成开挖断面支护闭合使围岩稳定。①严格采用初喷混凝土的湿喷工艺；②要优化喷射混凝土的配合比设计和原材料质量的控制；③选取合适的喷射混凝土机具，严格控制初喷混凝土喷射时间；④研究开发应用二次喷射混凝土施工技术，压缩和综合利用钻孔时间加快进度。

1.4施工供电的控制

长大隧道必须考虑高压电进洞的方案，隧道工程施工必须提前考虑并制定专项的供电方案，重点要注意的是在满足施工用电需求的前提下压缩和减少高压进洞转换时的时间控制，综合利用铠装电缆和优化线路转换线路的设置减少转换时间。

1.5施工通风的控制

综合考虑施工隧道的长度、出碴方式、运输车辆等多种因素，选取最适应的、最经济的通风方式，并能将污染的空气稀释到允许标准的范围内。①通风机械设备选型和施工方案同时进行，根据通风方式、通风距离、需风量的大小、风管的大小等合理选择通风机型号，单级轴流式、双旋轴流式和射流风机等；②源头控制，采取湿式凿岩、水压爆破、洒水降尘等在源头减少空气污染；③过程控制，施工中实时监控隧道中空气的氧气含量、粉尘浓度、有害气体浓度、温度和噪声等各项指标，评价作业环境质量，积极修正通风方案；④加强通风设施管理和日常维护，设置专门的通风管理小组，配备专业的技术人员、通风工人及检测人员，加强管路维护，及时维护、更换破损部件减少管路漏风量。

2隧道施工技术保障

2.1人员的保障

严把用人的质量关，选派施工经验丰富的管理人员及技术人进行隧道工程的施工管理。①严格落实技术责任人制度，指定专人全面负责隧道施工技术；②选派有隧道施工经验的技术人员，要求必须能对掌子面围岩的类型进行准确的判识，而不是照搬设计图纸。③选取一流的施工队伍并进一步强化内部管理，施工人员必须经培训考核合格后才能上岗作业；④严格技术交底制度，逐级逐层的交底都要落到实处，必须保证施工技术交底培训交到作业层，必须使所有参与施工的人员熟悉掌握施工方法和原理及注意事项。

2.2开挖方法和工艺的保障

严格坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”原则和“先勘探，后开挖”的指导思想。①根据掌子面的围岩状况，结合地质剖面图，针对不同级别的围岩合理选择开挖方法和工艺，全断面法、台阶法、CD法、CRD法、侧壁导坑法等；②严格超前支护工艺质量，保证隧道安全顺利通过，杜绝为了眼前的蝇头小利而偷工减料，否则会引发重大安全事故，从而造成施工进度停滞和巨大的财产损失。

2.3超前地质预报和监控量测的保障

①超前地质预报能够及时的发现前方不良地质情况从而为隧道开挖、支护、优化施工方案提供依据，并为可能发生的灾害性事故提供提前准备和应急预案演练时间；②充足监控量测的数据可准确的反映开挖段地层稳定性的变化规律，监控量测的数值是隧道安全稳定的最直接、明显的反映，能准确的分析出支护的效果，可以确定施工仰拱和二衬的最佳时间，并能根据反馈信息及时调整施工方案和支护参数，并能及时提供围岩和衬砌的最终稳定信息；③监控量测不能仅仅局限在隧道内部，在隧道的线路上方地表的监控量测也是必不可少的，要综合考虑各方面因素，更能保障隧道施工安全顺利进行。

2.4安全质量的保障

建立专门的安全、质量检查监督生产保障体系，分级负责、全员参与，确保隧道施工的质量和安全，以质量保速度，以安全保速度。

3隧道施工组织协调

3.1依据隧道工程掘进、钻眼、爆破、通风、出碴、支护等施工作业工序，合理划分各工序独立的作业工班，并根据各工序的施工时间及循环时间的长短合理安排各工序作业工班的班组数，要做到隧道工程24小时连续施工。

3.2严格控制各工序的作业及交接时间，做到“不超时”、“零交接”

①依据隧道掘进、钻眼、爆破、通风、出碴、支护等施工作业的每个循环时间，通过理论计算和实践考核，确定每个工序的最合理时间，把每个循环的作业时间分成各个工序的时间段，每个工序精确到分钟，确保“不超时”、“零交接”；②严格执行施工作业工序的交接制度，制定专门工序交接单，现场施工作业的管理人员、技术人员、作业人员和工班长互相监督签任，加强工序交接管理；③配备辅助施工生产的辅助设施，每班配备对讲机、接送车等及时保持沟通联系，保证人员及时快速的到位避免耽误和浪费各工序的转换时间，做到各工序“零交接”，从而提高每个工序施工的作业效率。

3.3完善隧道施工通讯、调度、监控、预警系统

①洞口设置专门的调度和监控室，配备齐全的通讯、调度、监控、预警设施，每个工人配备专人识别卡，外来检查人员要登记后才能进洞，洞口施工告示牌（显示屏）实时反映洞内施工作业工序、施工人员、工作状态等；②隧道施工通讯、调度、监控、预警系统专人负责，值班室24小时值班，遇到突发事件及时汇报处理。③俗话说的好“隧道、隧道，出碴、进料”，有了完善的通讯、调度、监控、预警系统和经验丰富的管理人员，能及时的协调和组织，大大减少了施工的相互干扰，保证施工进度的正常进行。

3.4建立健全行之有效的隧道施工考核奖罚激励机制

①合理的界定隧道施工进度计划，综合考虑施工条件、内部条件和外部条件等各方面因素，制定切实可行奖罚考核的基准，使奖罚制度真实起到激励作用；②完善隧道施工考核奖罚激励机制的实施办法，要和隧道施工的质量和安全相结合，不能盲目的一味的追求进度牺牲安全和质量；③考核奖罚的范围要广，不能只局限于隧道施工人员，要扩大到项目的负责人员，并考虑在一定的经济奖罚外和职务的升迁挂钩，领导带头切实落实考核奖罚激励机制。

4结束语

综上，隧道工程资源配置、施工技术、组织协调三个方面互为依存，相互促进，都是隧道施工进度管理的核心部分，另外隧道施工中地质条件是不断变化的，所以我们采取的隧道施工对策不可能是一成不变的，要随之改变，要做到隧道工程的动态施工、动态管理，切实保障隧道工程的施工进度。

作者：侯杰 单位：中铁十七局集团第二工程有限公司