夏季爱车,维护有道

炎热的夏天，温度高、雨水多，给爱车带来不少压力，车主们要时常注意爱车的“情绪”，提前预防爱车“耍脾气”，并及时调整。

避免发动机过热

一、发动机高温作业时，机件磨损、划伤和老化疲劳程度都比常温时严重。汽车要特别注意发动机冷却系统的维护，保证其能正常工作，避免发动机高温过热。

二、油在受热时黏度会有所下降，容易造成油消耗过快，所以夏季要特别注意经常检查油尺，如有缺损要及时补充。

三、经常重载或比较老旧的车可选用粘度稍高一点的机油。避免由于油黏度过低造成油压过低，引起不必要的故障。

四、另外要随时注意发动机水温和机油压力，如有异常应立即停车查找原因，排除故障后方可继续行驶。检查降温设施，清除发动机冷却系统内的水垢， 清洗散热器表面杂物。

五、夏季冷却水、电瓶水、机油蒸发较快，要及时检查、补充。

空调系统的使用

一、汽车若在阳光下停放时间较长，车内很热时，打开空调后，应打开玻璃窗，待车内热气排出后再关闭车窗。

二、发动机负荷过大时，应暂时关闭空调，以免因发动机过热影响行驶。

三、空调的降温效果差时，表明该系统工作不良，应及时关掉空调，并请专业人员进行维修。

漏水的一般原因

一、天窗排水孔堵塞。由于天窗排水孔比较细长，在灰尘较多的环境容易堵赛，造成下雨时雨水从 天窗渗漏到 车内。

二、挡风玻璃与车身的结合处出现渗漏。对于胶黏式玻璃，这是由于原有的密封胶老化失效，或者安装挡风玻璃时密封胶涂覆不均匀。对于密封胶条安装的玻璃，大都是因为胶条老化或破损造成的。

三、发动机舱前围板、前挡风玻璃下流水槽处和车舱地板处也会漏水。发动机舱前围板上和车舱地板上有一些加工工艺孔，这些孔上一般会有橡胶堵塞，如果这些堵塞脱落，下大雨时雨水可能会通过这些孔进入车内；前挡风玻璃下流水槽中如果有堆积的灰尘、树叶等杂物，则会将流水孔堵住，使雨水漫入车舱。

四、检查空调排水孔是否堵塞。空调系统产生的水，不能 及时排除，造成渗漏到车内。

温馨贴士

一、进气系统要防水：由于汽车空滤芯多数是纸材合成，如果空滤受潮，进气阻力会增大，也会加剧发动机内部运动件的锈蚀。因此，雨天行车尤其是路过水坑时，要降低车速，避免进气系统进水。

二、通过积水区要稳住油门：通过积水区时应使用低挡行车并稳住油门，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向。即便使用空挡也要不断地轰油门，保持发动机的排气压力高于水压。因为一旦汽车熄火，排气管会立刻回流进水，造成排气系统损伤。同时车辆在涉水时不能车速过快。另外，一般水深没过车轮中心或没过排气管最好都不要通行。通过时尽量避开大型车辆，以免被它们行使激起的 水浪，把水位提得更高。

三、车身保护，贴防爆膜：高品质的防爆膜，可以有效减少因阳光辐射而带来的热量进入到车内，有效阻挡紫外线，保护皮肤免受伤害，防止车内物品褪色老化。

四、遮阳板：汽车要长时间停放在阳光下，可在前风挡摆放一块用可折叠的反光软材料做成的遮阳板。

五、保护漆面：去汽车美容店做一次漆面护理，让您的爱车彻底隔离紫外线、酸雨和风沙的侵蚀。另外，最好不要在烈日暴晒下洗车。

车身上有喷漆剥落或有较深刮痕，应立即修复。并经常检查和洁净车门以及车身底部的排水孔。如有条件，可把新车在落地时先做防锈处理。

六、雨刷器及时更换：如你的雨刷在工作时玻璃表面呈雾状、细水珠状，并产生条纹或局部模糊，多半是因为油膜、脏污或车蜡的影响，只要将挡风玻璃和雨刮片清洗干净就可以了。一旦雨刮有了故障不能动，多半是保险丝烧掉了。排除时只要打开保险丝盒，找到雨刷器的保险丝，抽出来更换上新的就可以了。

七、车内需除菌，空气消毒：夏季高温潮湿，容易滋生细菌，重点清洁的地方应为坐椅、空调出风口、中控面板和各处死角。