接轨的和不接轨的

本人属无车族，按说成品油价格并非我关心的对象。但是时不时乘坐朋友的汽车，各位车主说起汽油涨价，无不痛心疾首，于是就多了一点儿关注。看到媒体上有关方面和专家权威人士关于成品油涨价的解释，似乎也都在情理之中。那理由很简单：国内成品油需求量很大，而价格偏低，石油公司做的是赔本买卖，为了理顺价格，有必要与国际接轨。很多文章还进一步指出，即使现在油价涨了很多，依然与国际价格有相当差距。

白纸黑字的东西不能不信啊！本人曾经蠢蠢欲动打算买一辆汽车，好在退休以后潇洒一番，看了类似的文章只好打消念头。

有句俗话，说是遇事不思考的人是愚蠢的人，此话信然。在成品油价格问题上我从来未作思考，所以险些成为蠢人一个。

亚运会期间，《西安晚报》一个小小的花絮，引发了本人考察国际油价的兴趣。《西安晚报》记者从多哈发回的报道告诉我们，在卡塔尔，93号汽油每升的价格折合人民币仅仅1.8元左右。这个1.8元令我瞠目结舌！卡国人均收入3万美元，是我们的30倍，这么高的收入，政府为什么还不把本国油价跟国际接轨呢？真是把钱不当钱吗？

有关人士会说了，别在这儿信口雌黄，人家卡塔尔盛产石油，我们怎么能跟人家接轨?

也是，卡塔尔水比油贵，咱们不能跟人家接轨。那么就选一个跟中国相似的国家吧！俄罗斯应该比较合适，它幅员辽阔，人口不少，经济发展水平不太高，那么现在就让我们来看看俄罗斯。

2005年，俄罗斯人均收入2500美元左右，是我们的1.5倍，俄罗斯普通汽油的价格是每升9卢布，95号汽油为每升11卢布。2006年5月11日，俄罗斯政府公布了卢布与人民币的汇率，此后基本上在1人民币兑换3.5卢布之间浮动。如此算来，俄罗斯每升95号汽油折合人民币为3.14元，普通汽油折合人民币只有2.57元。真是低得离谱啊！看来我们的油价是不可以跟俄罗斯接轨的。

有关人士看到这里，或者会义愤填膺或者会羞羞答答地表白：不要这样嘛好不好，我们说跟国际接轨，其实指的就是美国呀，其它国家不算数的。既然如此，咱们现在就拿美国说事。

2006年5月，美国成品油价格达到上半年最高值（此后开始下降），中等汽油每加仑2.99美元，折合人民币每升大约是5.2元左右；高等汽油每加仑3.09美元，折合人民币每升大约5.4元左右（这个换算很艰难哦）。即使有关利益集团的“与国际接轨”仅仅指的是美国，那么我们的油价不是已经涨得差不多了吗？有人说油价要涨到每升10元人民币才算到位，我不知道他是代表有关方面放话呢还是自己信口开河，如果真的涨到10元，那就不是跟国际接轨，而是和宇宙接轨了。可真够先进啊！

数学课让人头痛，我们接下来讲一讲社会学课目，这个比较轻松。中国的油价已经和美国基本接轨，这是既成事实。人们不明白的是，为什么掏老百姓腰包的事情和美国接轨了，让老百姓挣钱的事情却不跟美国接轨呢？按照一般公认的计算方式，发达国家人均收入是我们的20至30倍，咱们给美国取个中间值，25倍，那么一个每月挣2000元人民币的普通工薪族，应该挣到5万元才能够和美国接轨。成品油价格说涨就涨，说接轨就接轨，那么我想问问有关方面，按照这种“接轨理论”，我们老百姓每月5万元的收入何年何月才能够实现呢？

放眼世界，看看身边，本人蓦然发现，对于中国人来说，成品油价格不是太低，而是已经高得离谱。油价的上涨，表面上看是对有车一族不利，实际上影响到每一个人的生活（你没有私家车，但是你不能不坐公交车，你的很多生活用品也要汽车来运输），这个道理不用我唆。我在这里想说得是，喊油价还要上涨的人，说他没心没肺、巧取豪夺，已经是轻描淡写了。