市政桥梁施工技巧研究

作者：韩雨 单位：中铁四局集团第一工程有限公司

先将支座放置于墩顶支座的垫石上面，然后在支座的进行的底模安装，并且要在支座和底模之间的缝隙处进行密封，以防止漏浆，在目前，底模使用较多的是聚苯板，因为它在混凝土的重力作用之下会出现压缩，所以聚苯板厚度要比支座厚度大于2mm。湿接缝、现浇接头。现浇接头和湿接缝的施工从预制主梁到横向的湿接缝浇筑完成的整个时间不能多于3个月，对于湿接缝的混凝土浇筑可以使用微膨胀水泥或者加入微膨胀剂，一般浇筑采用吊模来施工，模板要采用钢模板，以保证有强度足够。在模板安装之后，要冲洗经过凿毛处理混凝土表面，并且在浇筑次层混凝土之前要对施工缝刷水泥净浆，混凝土振捣和浇筑与预制主梁顶板的要求一样，一般将平板振捣器和振捣棒结合起来使用，并要保证它的厚度。另外，应在气温较低的时候进行浇筑，在浇筑后还要做好养护工作，以防止出现裂缝。二次张拉。在施工过程当中为了避免堵塞波纹管，要应用圆钢筋或者剩余钢绞线，将其穿入波纹管中作为预埋支撑的材料，等预制梁混凝土初凝之后方可进行抽束。在抽束过程当中要来回拉动，以利于二次张拉的时候钢绞线穿束工作。铺装桥面。在施工当中要根据梁体张拉产生的理论拱值和生产性的试制梁14天强度张拉情况，而在预制梁的底板台座按抛物线形式进行反拱设置，并且要保证梁体存梁时间不超过2个月。同时，要在规范和设计要求允许范围之内，降低支座垫石标高与增加桥面的铺装厚度，通过其来解决桥面铺装层施工技术要求和梁体拱度之间的矛盾。施加预应力控制。要保障所使用的设备的配套使用，在进行张拉之前要对其进行全面的校验，张拉的时候要按规定超张拉到1.05σk后再持荷5min，利用超张拉可以提高构件截面的应力来弥补钢筋回缩、锚具的变形和徐变引起应力的损失，避免因为不按规定的时间进行持荷而失去了超张拉的作用，在张拉的时候它的强度要符合设计的要求，以免因为混凝土的徐变增大而造成预应力的损失增加，尤其导致锚下的混凝土出现裂纹。在张拉的时候要仔细观察油压表的指针是否有振动或者回针现象，如果存在上述现象，则要重新校验。张拉完成之后要检查夹片锚固情况，如果出现裂纹、掉角等损失，则要及时地采取有针对性的措施。

技术优缺点，为了满足桥梁的良好性能，目前预应力现浇桥梁施工技术越来越被广泛地采用。普通的钢筋混凝土的构件是由钢筋与混凝土自然结合到一起来共同工作，这种构件的一个最大缺点就是抗裂性能比较差。在使用的荷载作用之下受拉区的混凝土会出现开裂，导致构件变形增大，刚度降低。由于裂缝的存在，使构件不适合用于高湿度、侵蚀性等环境当中。预应力混凝土是增强构件抗裂性能的一个有效途径，此项技术被广泛地应用于我国桥梁工程项目建设当中。尽管此法存在着前期准备时间长、施工当中要大量使用支架与模板等缺点，但由于它克服了构件抗裂性能比较差的缺点，施工工效高，安全系数大，因此预应力混凝土现浇施工技术成为目前桥梁工程施工当中一种主要的施工方法。　施工要点。（1）处理地基。桥梁桩基设计是否合理，对工程的使用、工期、质量、造价等影响非常大。为了减少地基沉降时对梁体产生的不良影响，在桥梁施工之前处理好桥梁的地基显得尤为重要。在搭设支架之前，必须要对原地面进行重新处理。（2）支架。支架立柱之前必须保证地基要有足够的稳定性与承载力，在主柱底端要设垫木以传递和分散压力，在立杆底脚均垫以垫板或者底座，立杆上面的对接扣件要交错布置，并且采用对接的方式。（3）安装模板。在模板安装之前要仔细校正检修，涂刷脱模剂。外露面混凝土模板的脱膜剂要采用同一规格，严禁使用废机油等油料，并且不得污染钢筋和混凝土施工缝处。（4）浇注混凝土。采取二次成型法来浇注箱梁，首先要浇注底板与腹板，然后再浇注顶板。每联箱梁的混凝土分为两次进行浇注，第一次浇注至翼板的位置，第二次浇注剩余的部分。在浇注的时候使用混凝土泵车来泵送混凝土，混凝土坍落度要控制在13~15cm之间。浇注顶板的时候要严格地控制标高，为了防止收缩裂缝，可以在混凝土的表面初凝的时候进行二次抺面。

桥梁工程施工是一项复杂的系统工程，随着技术的进步以及新材料的应用，现在桥梁工程施工技术比较多。除了先简支后连续桥梁施工技术及预应力现浇桥梁施工技术，还有平衡悬臂浇筑法或者拼装法。但是，无论采取哪一种技术，都要保证桥梁的质量，在施工过程当中加强质量管理及控制，提高施工质量，在质量的基础上再谈工程造价、经济效益等。因此，在施工过程当中，要根据施工工地、工程功能等具体情况进行分析，选取最合理的施工技术。