关于沭河大桥挂篮施工的总结

摘要:沭河大桥的竣工为两岸人民的生活提供了极大的便利,本文介绍了在沭河大桥挂蓝施工的大致过程,并对施工过程中涉及到的问题进行了总结。

Abstract: The completion of the Shuhe bridge offer great convenience to life of the people on both sides. This paper introduced the general process of hanging blue construction of Xinshuhe bridge, and summarized the issues involved in the construction process.

关键词:沭河大桥;挂蓝施工;桥梁施工;挂蓝注意事项

Key words: Xinshuhe Bridge;hang blue construction;bridge construction;hanging blue notes

中图分类号:U445 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)28-0047-01

1工程简介

沭河大桥位于山东莒县县城东部,桥梁上部采用(11x30+45+80+45+11x30)m箱梁组合结构,其中主桥部分170m为三跨预应力混凝土变截面单箱单室连续箱梁;引桥部分660m为22孔30米简支转连续箱梁。主桥下部结构采用钢筋混凝土实体墩,低桩承台,群桩基础。主墩墩身宽3.5m,长7.2m。桥墩高度为15.5m;引桥部分采用肋式台,柱式墩,钻孔灌注桩基础。桥跨全长830m,桥面宽度为27(净24+2x1.5)m。

2工程所使用挂蓝的结构、安装及检测

2.1 挂蓝的结构从结构上看,沭河大桥所使用的挂蓝主要分为液压电气系统、底篮与模板系统以及主桁承重系统。①底篮与模板系统。底篮的前横梁通过吊杆与主桁联结在一起,而底篮后横梁的中部则锚固于已浇箱梁的底板上;当挂蓝向前移动时,底篮的后横梁会通过吊杆联结到主桁上;底梁的内外模板根据箱梁的高度设置,并设有可以活动的操作平台,前后横梁则要铺设底模板及横梁;箱梁的前端联结在主桁前横梁上,后端吊挂在已浇筑箱梁的顶板上,并且内外均设有滑梁。②主桁承重系统。底篮的主桁承重系统由每组3片的贝雷梁组成,并且设置了横向联系,从而提高系统的整体刚度和抗风稳定性;前横梁的下方设有分配梁,并通过吊杆与底篮的内外滑梁联结在一起;挂蓝的前支腿位于浇筑箱梁的端部,尾部则通过竖向预应力钢筋锚固于已浇箱梁上;挂蓝的前支点须设置滑船,后支点须设置锚小车,并注意将车轮反扣于刚轨道上,以此保证挂蓝在纵移时的抗倾覆性。

2.2 挂蓝的安装①将挂篮安装在#0节段,以悬臂对称的方式对边跨和中跨#1梁段进行灌注,并对与之相关的竖向粗钢筋、顶板横向钢绞线束和纵向负弯矩束进行张拉。②将挂蓝向前移动,继续以悬臂对称的方式对#2~9梁段进行灌注,并对与之相关的竖向粗钢筋、顶板横向钢绞线束和纵向负弯矩束进行张拉。③在进行第①、②步的同时进行边跨直线段支架的搭设,并对其进行试压重。测试合格后,在支架上对直线段块梁段进行浇注,同时对与之相关的竖向粗钢筋、顶板横向钢绞线束和桥面纵向钢绞线束进行张拉。④将挂蓝向后移动一个节段,然后在加长支架上对边跨合拢段梁块砼进行浇筑,同时对与之相关的竖向粗钢筋、顶板横向钢绞线束和合拢段钢绞线束进行张拉。⑤拆除包括合拢段在内的直线段支架,开始安装中跨合拢段吊架,并在它上面对中跨合拢段砼进行灌注,同时对与之相关的张拉粗钢筋、横向钢绞线和纵向底板束进行张拉。⑥将包括临时支座在内的合拢段吊架进行拆除,以便让正式支座受力。

2.3 挂蓝的检测为提高工程所使用挂蓝的可靠性,确保在实际应用过程中挂蓝的弹性形变符合使用要求,因此在正式使用之前,必须对安装完毕的挂蓝按安全载荷的要求进行试压,从而准确掌握挂蓝在不同载荷和不同长度下的形变挠度值。试压的载荷作用点应位于主桁梁上,两侧的试压吨位应为最大悬浇块重量的1.2倍,初步拟定通过“千斤顶加压法”进行试压。该方法的主要内容为:先在承台上设置一定数量的预埋件,并在预埋件的上方安置能够承受设计最大吨位的“Ω”字型钢支架。该支架的中心应对准挂蓝的受力中心,“Ω”字头和墩身要预埋铰接件,并与千斤顶下的钢绞线连结在一起,从而使千斤顶在张拉后的反作用力作用于主桁的受力中心,从而完成对挂蓝的预压。需要注意的是,在进行第一次试压时,要根据砼浇筑的重量分级加载,并在加载结束后,根据挂蓝各部件的工作状况和连接情况来决定是否继续加载。如在第一次加载后挂蓝的工作情况良好,则应反复加载,最终测量出挂蓝能承受的最大重量。

3沭河大桥挂篮施工的总结

①挂蓝中必须要有的设备:千斤顶和倒链。其中千斤顶的作用是负责长、短吊杆的升降,倒链的作用分别为负责挂篮主桁、底模平台的移动以及中、前横梁和主桁的临时固定。②要保证梁体块段底板和顶板上的予留孔以及予埋件位置与设计要求相符并与水平面垂直,绝不能出现歪斜现象。在与底板锯齿块相遇时要注意不能对波纹管造成损伤,也不要对波纹管进行移动。要预留锯齿块钢筋,预留孔周围要用加强钢筋予以加固。③挂蓝后锚要安放在顶板和底板上,并保证预留孔的位置准确无误。用铁楔块将吊杆下端或扁担底面垫平,并以千斤顶对上端横梁进行调整。在进行此项工作的时候,箱内要有人一同操作,安装完成后要对其进行深入细致的检查,以确保锚固安全可靠。④短吊杆和长吊杆是挂篮底模平台的吊点,在安装过程中,一定要先安装短吊杆。短吊杆的安装工作需多人同时进行,确保让吊杆的下锚固点准确落在设计要求的位置上。⑤每次利用挂蓝进行悬浇之前,都应对整体结构的电焊、罗刷、后锚等设备的连接状态、横梁及前后吊杆的受力情况进行全面检查。⑥吊篮标高的调整,应于灌注砼之前完成。如果挂蓝变形比较严重,则可以在砼初凝之前进行。在砼灌注过程中,模板的变形下挠情况需有专人进行测量和观察,并及时对底模短吊杆以及抬高前吊杆出现的问题进行处理,防止挠度过大、底模漏浆和水平位移现象的发生。⑦如果在张拉纵向钢绞线的时候碰上了吊杆,那么宁可拆掉一根吊杆也要保证此项工作顺利进行。当然,也不是只要碰上吊杆就对其进行拆除,吊杆只允许临时拆除一根,并且要及时的恢复。⑧在脱落模时,为了避免底模蹩劲短吊杆无法卸脱情况的发生,要先松后吊杆,再松前吊杆。拆卸下来的短吊杆应挂上保险千斤并置于横梁的悬挂脚手内,小扁担和小千斤顶等物留在原处即可。⑨挂蓝的滑移及准备工作,为了减轻重量,挂蓝的滑移一般分两步进行,先主桁和后锚梁,然后是中、前横梁连同侧模和底模。在进行滑移之前,先要将前横梁吊杆和中横梁的长、短吊杆松开,使中横梁处于悬吊状态,使其自身重力作用到主桁上弦上,并将包括底膜在内的前下横梁用倒链挂于箱梁预埋的牛耳上,以便在减轻前上横梁对主桁的压力的同时保证滑移工作的顺利和安全。同时,将用钢丝绳栓牢的前上横梁和中横梁锚在桥面上。只有上述工作都保质保量的完成以后,才能开始滑移的第一步。

4结语

挂蓝施工是桥梁施工的重要组成部分,国内对于此项工作的研究还不是很多,因此需要工作人员在日后的工作中继续注重经验的积累和总结,努力使我国的挂蓝施工工艺迈上一个新台阶。

参考文献:

[1]郑机.图解桥梁施工技术施工[M].北京:中国铁道出版社,2009.7.

[2]徐伟.桥梁施工[M].北京:人民交通出版社,2008.7.