感动中国度十大人物张超事迹材料：用生命诠释军人使命

2月8日晚，《感动中国》2016年度人物颁奖盛典在央视综合频道播出，王锋、孙家栋、支月英、秦玥飞、张超、李万君、梁益建、郭小平、阿布列林、潘建伟等十人荣获“感动中国2016年度人物”称号。以下是关于张超事迹材料。

感动中国2016年度十大人物张超事迹材料（一）

张超，海军某舰载航空兵部队正营职中队长，一级飞行员。张超是“海空卫士”王伟生前所在部队优秀的三代机飞行员，全团6名“尖刀”队员中最年轻的一员，曾数十次带弹紧急起飞驱离外军飞机。

4.4秒生死瞬间欲挽救战机

2016年4月27日中午，海军某舰载机训练基地，舰载机飞行员张超驾驶歼—15战斗机准备执行陆基模拟着舰训练。这是当天最后一架次飞行，同一批次的4架战机已经有3架顺利着陆。仪器显示，张超的这次着陆也十分完美。前一架次着陆的飞行员艾群此时正在滑向机库，他在耳机里听到，最后一架飞机已经平稳降落了。

事故来得没有一点预兆，12时59分12秒，无线电里突然传来故障报警。飞机瞬间出现了电传故障，电传故障属于操纵系统故障，通俗地说，就像在开车的过程中方向盘突然失灵了。接下来发生的这一幕，让包括艾群在内的所有人猝不及防：机头急速上仰，飞机瞬间离开地面，冲了出去。

“跳伞!跳伞!跳伞!”12时59分17秒，也就是发出故障报警信号4秒多后，塔台指挥员连发三声命令，几乎在指挥员下达命令的同一瞬间，张超从座舱弹射出来。由于弹射高度太低，角度不好，主伞无法打开，座椅也没有分离，张超从空中重重落下，掉在了跑道边的草地上。

戴明盟是张超所在部队部队长，他也是我国首位驾驶歼—15战机在辽宁舰上成功实施阻拦着舰和滑跃起飞的英雄试飞员。出事当天，在塔台的他正准备与参谋长制定第二天的飞行计划。

飞参记录表明，从战机报警到跳伞离机的4.4秒里，张超的动作只是一个，那就是全力推杆到底，制止机头上扬。歼-15战机系统高度集成，发生电传故障，第一时间跳伞才是最佳选择。但在生死关头，张超却为避免战机损毁做出了最后的努力。经过调查，事故的最后定论是飞机装备的原因。

短短4.4秒，生死一瞬，张超首先选择了“推杆”，拼尽全力挽救飞机。正是这个选择，让他错过了跳伞自救的最佳时机。

3次人生选择迎难而上 挑战“刀尖上的舞蹈”

2012年9月，中国第一艘航母“辽宁舰”交付海军，同年11月，戴明盟驾驶歼-15战机首次在辽宁舰上成功起降，正式开启了我国的航母时代。彰显国家意志的航母要真正形成战斗力，就必须熟练掌握舰载机上舰飞行，并尽快培养出一批成熟的舰载机飞行员。

舰载机上舰飞行被喻为“刀尖上的舞蹈”，航母飞行甲板跑道不到陆地机场的10%，飞行员在高空看到的飞行甲板就像一片在大洋上漂浮的树叶。

戴明盟介绍，舰载机尤其是固定翼舰载飞行，在世界上风险都算最高的，“有一个数据，说是航天员的五倍风险，一般战机飞行员的二十倍，但这个数据怎么算出来，我不知道，但是肯定是比其他一般职业，风险要更高一些”。

出事时张超29岁，是我国海军超常规培养的舰载飞行员之一，也是我国舰载飞行员中最年轻的一位。截至2016年4月27日，张超一共飞过8种机型，这种经历在在年轻的三代机飞行员中非常之少。当时，他已经完成了舰载战斗机陆基模拟训练的绝大多数训练课目，再过不久，就将在我国首艘航空母舰辽宁舰上进行起降飞行。

张超出生在湖南岳阳，关于他，战友们提起最多的是他的三次人生选择：第一，他有两位哥哥，但幼年夭折，作为独子他依然招飞入伍。第二，航校毕业，本可留校任教，但他选择了去风险更大的基层作战部队。第三，2015年初，全军选拔第三批舰载飞行员，当时已成家生子的张超又主动报名，自愿来到更危险的舰载航空兵部队。

正是张超的种种经历，引起了戴明盟的注意，他亲自面试张超，最终把他选到了这支舰载机部队。

2016年4月27日15时08分，也就是事发两个小时之后，在赶到医院不久之后，张超心脏停止了跳动。彩超检查显示，在巨大的撞击中，腹腔内脏击穿张超的胸膈肌，全部挤进了胸腔，心脏、肝脏、脾、肺严重受损医生说，那么重的伤，能坚持到医院已是奇迹。片子拿给戴明盟，这位经历过多次空中突发险情的英雄试飞员，却没有勇气看上一眼。

感动中国2016年度十大人物张超事迹材料（二）

2016年4月27日12时59分，舰载机飞行员张超在驾驶歼-15进行陆基模拟着舰训练时，飞机突发电传故障，危机关头，他果断处置，尽最大努力保住战机，推杆无效、被迫跳伞，坠地受重伤，经抢救无效壮烈牺牲。他年仅29岁的青春永恒定格在壮阔海天，定格在舰载机事业上。

见到你，已是一幅光影定格的永恒：

蓝色头盔，绿色飞行服，剑眉朗目，帅气阳光，嘴角含着一抹微笑，平静地注视着这个世界……

张超，男，海军某舰载航空兵部队正营职中队长，一级飞行员。2016年4月27日，在驾驶歼-15舰载机进行陆基模拟着舰训练时，因飞机突发电传故障，不幸以身殉职，年仅29岁。

有人说，你像一只勇敢的海燕，把无畏的身影留在海天;

有人说，你像一朵洁白的浪花，把无限的深情献给世间。

在渤海湾畔的一座军营里，聆听着关于你的一个个故事，追寻着你翱翔海天的航迹，我的心底漫过层层热浪，如同不远处那汹涌澎湃的海。

(一)

年轻的你，为什么那么勇敢?

2004年， 你18岁，正是人生刚刚起步的年龄，成绩很好的你不顾“飞行员职业太危险”的劝阻，执意参加部队招飞。

通过层层考核，一路过关斩将，你成为当年岳阳七中唯一、全市为数不多的几名飞行学员。

你拿到招飞入伍通知书的一幕，在父亲张胜华的记忆里，仿佛就发生在昨天：“他笑着说，爸，我被空军大学录取了，我的心愿达到了……”

为你高兴之余，家人尤其是身体并不太好的母亲，也隐隐有些担心：天上飞来飞去的，有个“万一”怎么办?何况，你还是家里的“独苗”。

可那个年龄的你，哪懂得什么危险和“万一”，一心觉得只有飞行员才是这个世界上最酷、最帅、最勇敢的男人。

“孩子长大了，有自己的想法，我们只能指点，不会替他做决定。”开明的父母尊重了你的选择。

你是个懂事的孩子，为了让亲人宽心，到空军航空大学读书后，第一天穿军装就拍照邮寄回家，第一次发津贴也如数汇给父母。

只有110元的津贴连同那张7寸照片，父亲一直小心锁在抽屉里，留存至今。

照片上的你，笑得那么开心，略显稚嫩的脸庞上，写满了对未来的期许和向往……

(二)

年轻的你，为什么那么勇敢?

2009年，你23岁，完成4年院校培养和海军航空兵训练基地1年训练后，主动申请到“海空卫士”王伟生前所在部队——海军南海舰队航空兵某团。

作为优秀毕业生，你有相当的把握留校任教，可你坚决要求到一线作战部队，成为一名战斗员。

报到时，团长邱柏川问你为什么来，你脱口而出：“我就是冲着王伟来的!”

王伟，那位2001年中美撞机事件中英勇牺牲的海军航空兵飞行员，不知吸引了多少像你一样的

热血男儿，前赴后继，投身军旅。

在英雄的感召下，那一年，大雨滂沱中，你驾驶歼-8战机率先冲出云层，在超气象条件下探路迫降。

在榜样的激励下，那些年，重大任务前，你数十次带弹紧急起飞驱离外军飞机，首批驾驶歼-11B战机飞临西沙永兴岛。

2010年，你成为同批次首个放单的飞行员和首批长机，是全团6名“尖刀”队员中最年轻的一员;2012年，你在同批改装歼-11B的飞行员中首个单飞，提前4个月完成改装任务，刷新多项纪录。

向着英雄，向着海天，你越飞越勇，越飞越好……

【张超颁奖词：浩气展虹霓】

那四点四秒，祖国失去了优秀的儿子。你循着英雄的传奇而来，向着大海的方向去，降落，你对准航母的跑道，再次起飞，你是战友的航标。