DHL逆市而行

艰难时世，本应谨慎行事，但全球最大的快递和物流公司德国DHL正加大投资向新的市场发起进攻。

据英国《金融时报》9月11日报道，德国快递公司DHL渴望通过收购或合资的方式，将其在亚洲的国内快递业务增加一倍，以便抓住亚洲各国国内快递服务日益增长的需求。DHL快递亚太区首席执行官唐睿德(Dan McHugh)表示，该集团计划在3～4年的时间内，将其亚洲业务子公司的收入占总收入的比例从现在的8％提高至16％。

抢占市场先机

长期以来，亚洲文件和包裹快递服务需求都是跨境递送，最近几年，由于国内支出增加促使国内快递服务需求升温，情况发生了变化。然而，亚洲快递市场竞争激烈，而且由当地小型快递公司主宰，这些快递公司往往提供比国际竞争对手更为廉价的服务。DHL以及包括联邦快递(FedEx)和联合包裹(UPS)在内的其它全球快递公司都渴望参与到这个飞速发展的行业中来。未来5年，亚洲快递业预计将增长逾20％。

在唐睿德看来，中国很快会像美国一样，拥有规模庞大的国内快递市场，他们希望能在中国市场上占有更多的份额。唐睿德说：“中国的国内快递业务必须参与。国内消费和居民收入在提高，国内快递业务已变得更具吸引力。我们的战略是成为亚洲和中国规模更大的国内业务参与者。我们要在机遇来临之前先行投资，这样才不会错过客户的下一轮需求增长。”DHL预计，未来5～7年，全球航空快递总量的1/3将来自北亚国家。DHL近年已在大中华区累计投资13亿美元，占亚太区投资总额22亿美元的59％。唐睿德认为公司的这些投资都秉持中长线方针，意在掌握先机。“即便经济放缓也要持续投资，以便当客户的需求大幅增加时，我们处在非常有利的位置。”

集中在华投资

DHL将亚太区全部投资的60％放在中国，包括香港、台湾地区和内地地区。同时，DHL正寻求收编备受成本上升煎熬的中国民营快递公司，以加强其在中国的业务。9月上旬，DHL斥资1.1亿美元扩建的香港货物处理枢纽开始启用，这比原计划的竣工日期2013年提前了5年。这表明DHL欲借此在亚洲和中国刚刚兴起的文件和包裹快递市场夺取更大的市场份额。

此项投资的决定正值DHL亚太区收入增长放缓之际。2007年，DHL亚太区收入增长回落至13％，低于过去5年17％左右的年均增幅。据ATKearney统计，DHL目前在总价值25亿欧元的中国际快递市场中拥有约32.7％的市场份额，在四大国际快递公司中位居第一。在这一年，DHL做出了两个投资决定：投入1.1亿美元扩建位于香港的中亚枢纽中心，斥资1.75亿美元在上海建设北亚枢纽中心。

DHL酝酿在上海投资建设北亚枢纽中心时，中国的国际快递市场也已经出现减缓的迹象，但该公司还是决定继续投资。DHL快递大中华区总裁许克威说，我们预计未来区域内市场将保持快速增长，而一个设备完善的北亚枢纽中心，可以提高运营效率，让DHL能够保持增长步伐。

酝酿收购或兼并

4年之前，DHL就已通过在华合资的中外运敦豪国际航空快件有限公司(简称“中外运敦豪”)涉足中国的国内快递市场。2007年，中外运敦豪营业收入53.81亿元，净利润7.2亿元，但其中大部分收入来自于国际快递业务。在国内快递业务方面，由于定位在高端市场，成本和价格较高，货量较为有限。“中外运敦豪的国内快递业务不是很成功，一方面是最初没有把它作为业务重心，另一方面是成本较高的问题没有解决。”曾在中外运敦豪担任高层的一位人士表示。

不过，DHL快递大中华区总裁许克威9月8日称，随着中国国内市场走向成熟和规范，DHL准备扩大国内快递业务的范围。知情人士称，由于已与外运发展合作多年，外界大多认为双方将在国内快递业务上继续携手，但许克威在接受外电采访时称，合作对象可能不局限于中外运。DHL已有意收购中国民营快递公司，以实现快速扩张。一位民营快递公司的高层透露，DHL曾与自己所在的企业进行接触，希望进行收购。众多民营快递公司今年以来经营形势恶化，为DHL加速收购提供了机会。

民营快递受压

国家邮政局和国家统计局公布的数据显示，2007年中国快递市场的产值超过400亿元，年均增速超过25％。在国内快递市场，数千家以成本低廉著称的民营快递公司，以及国有的邮政EMS占据了主导地位。然而，物流成本上升构成的压力，正使得国内民营快递备受煎熬，加之中国国内快递市场高度分散，主导这一市场的大量民营快递企业因竞争加剧，经营形势持续恶化。这为跨国快递巨头逢低介入提供了机会。凭借雄厚的资金支持，美国联邦快递去年6月进入这一市场以来，通过三轮大幅降价，展开了低价抢占市场的凌厉攻势。

业内领先的顺丰速运、宅急送等上半年出现亏损，一些规模较小的民营快递公司如一统快递、翔盛快递等均处于破产边缘。民营企业在竞争中处于明显劣势。一些民营快递公司的高层担心，如果跨国公司的低价策略长期施行，5年内国内快递市场将发生重大变化，外资快递公司将取代本土企业，主导国内快递市场。即便是国有的邮政EMS，其总经理袁国利也坦言，跨国巨头的进攻，尤其是联邦快递的降价对EMS形成了很大压力。业内人士猜测，DHL有可能与外运发展及后者收购的民营快递公司。组成一家兼具外资、国企、民企优势的新公司运营国内快递业务，但具体的操作方法目前尚不清楚。