谈如何建设人民满意的公路工程

时间:2022-10-01 05:20:58

谈如何建设人民满意的公路工程

中图分类号:X734文献标识码: A 文章编号:

交通行业是区域经济发展的先导性产业,交通基础设施的好坏,服务水平的高低,行业风气的优劣,不仅关系到交通事业的持续、快速、健康发展,而且直接关系到党和政府在人民群众中的形象。公路是经济发展的动脉,公路网络的建设对促进区域经济发展,提高人民生活水平有着十分重要的意义。

那么,如何才能建设人民满意的公路工程,我们认为应该主要做好以下几项工作。

一深入推进农村公路通畅工程、通乡公路改造工程和主干公路改造升级工程,为广大人民群众创造安全、畅通、快捷的交通运输通道。乡村公路是公路网络的基础部分,是直接服务于农村,造福于农民的基础设施,加快农村公路建设可以加强城乡联系和沟通,提高农业综合效益;可以引导农村企业合理集聚,完善小城镇功能;也可以改善各种生产要素流动条件,促进农业增效、农民增收。大连金州新区公路段坚持“项目立局”,以完善公路路网布局,提高畅通水平为目标,深入推进农村公路通畅工程、通乡公路改造工程和主干公路改造升级工程,仅2011年就续建了金州大桥工程;完成金州新区境内11.127公里投资1883.97万元的盖亮线(K146+313-K157+440段)右半幅因网裂大修工程;完成全长5公里县级公路八南线大修工程;完成原大金线(龙王庙村内段)路面大修工程;完成金州新区段全长27公里、快速路、路基35米渤海大道工程;完成金州新区段全长27公里,快速路,路基35米工程;完成黑大线(金州新区九里段)改线工程。通过一系列工程,为广大人民群众创造了安全、畅通、快捷的交通运输通道。

二、公路基础设施建设要成为优质工程、放心工程。

为了把公路工程建成优质工程、放心工程,建设过程中要把好安全生

产、工程质量、干部廉洁“三个关口”,防止安全责任事故、“豆腐渣”工程和腐败问题发生。我们充分发挥各参建单位“一把手”敢于管理、敢于监督的表率作用,全面形成“横向到边、纵向到底”一级抓一级、一级对一级负责的责任机制,保证党风廉政建设决策部署的贯彻落实。以金州新区公路段2011年工作为例,在工程项目多、建设困难大的情况下,金州新区公路人以敢打敢拼的精神和干劲,对工程项目,管理上高标准、严要求,在施工过程中,我们实行了建立工程建设、廉政建设“双合同制”,推行项目法人制、招投标制、工程监理制、合同管理制“四制”管理,充分发挥各参建单位的主观能动性,严把质量关;经常邀请设计部门、监督部门和技术咨询单位进行现场指导,并针对新结构和新工艺制定了相应的管理办法和施工方案;现场监理单位必须监督到位,发现问题,及时报告,快速解决,保证工程施工的连续性,保证施工质量。通过建立一系列制度和措施,有效地推进了全区公路又好又快发展。

三、坚持建养并重,提高公路管理水平。

我们坚持建养并重,既加强基层养路机构的建设,努力提高基层养护机构的动手能力,又加大养护机械设备投入,提高专业化、机械化养护水平,同时深入开展“畅、洁、绿、美、安”活动,不断提升公路形象。我段管养各级公路49条195.415公里、桥梁74座、涵洞306道,养护工作中我们始终按照《日常养护管理规范》和国检标准,依照“突出重点、养好公路,安全生产、保障畅通”的总体要求,将日常养护工作做为重点贯穿全年,做到超前养护、预防性养护,最大限度延长公路使用寿命。我段在安排养护生产的同时,始终把安全工作放在首位,坚持“以人为本,安全第一”,一方面我们做到防危杜渐,坚持每月召开一次安全会议,每季对养护工人进行一次安全教育,提高养护职工的安全生产意识;另一方面我们建立健全各项规章制度,制定了《养护工作规范》、《养护工劳动纪律管理规定》、《养护车辆机械使用管理规定》、《安全生产制度》、《安全生产考核细则》和《险情报告制度》,为安全生产提供有力保障,加大安全生产日常检查,杜绝各类安全事故发生,确保所有桥涵安全通畅。为做好防汛工作我们还对防汛物资进行储备和更新,储备砂石料、麻袋、木桩、警示灯、铁锨、镐头等物资,保证险情发生时物资保障充足。在除雪防滑工作中,我们时刻关注天气变化,坚持“以雪为令”,只要有降雪我们就按照除雪预案统一行动,除雪过程中采取除雪车和人工除雪相结合的方法进行除雪,充分考虑养护成本和能源,重点路段使用融雪剂,一般路段采用防滑料,保证路人和行车安全。

四、依靠党和政府的正确领导、依靠有关部门的大力支持、依靠人民群众的积极参与。依靠党和政府的正确领导,把党的思想建设、作风建设、组织建设、制度建设和廉政建设紧密结合起来,贯穿项目建设管理始终;依靠有关部门的大力支持,强化组织、资金、制度、人力等保障,切实解决好建设、管理、养护工作中存在的问题;依靠人民群众的积极参与,把公路发展的行业行为转变成社会行为。以续建金州大桥为例,这条起点位于金州区境内滨海路,跨越沈大高速公路及在建的哈大客运专线的大桥,桥下道路及引线工程全长2520米,桥梁全长2010米,孔径布置为(20×40+130+27×40)m,其中主桥长130米,采用无背索斜拉桥设计,引桥采用现浇预应力混凝土连续箱梁的大桥。无背索斜拉桥建设标准要求很高,对于我们来说是一项以前未遇到过的挑战性建设,为确保大桥主体工程的施工质量,领导带头,技术骨干踊跃参与,以实干加巧干的精神,严格按照大桥的施工标准进行科学施工,不断攻破技术难关,大桥从设计、施工严格按照技术标准进行,使全区人民瞩目的金州大桥工程历时三年全部完工,打造了让新区百姓满意的民生工程,为金渤海岸现代业服务发展区提供便利的外部交通环境,从而发挥了滨海路的经济纽带作用。

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