车间烟虫治理现况及问题研究

1及时监控虫情

此项工作是反映车间虫情的最有效、直接方式，根据YC/T299一2009《烟草加工过程害虫防治规范》相关要求，车间内每160一200mZ悬挂一片烟草甲虫诱捕器，悬挂高度1.5一l.sm。每周检测一次虫情并做好记录，每月定期更换一次诱捕器。

2细致清理工作

烟虫在车间内的繁殖传播需要一定的生存环境，而车间内各种设施死角多、夹缝多、线槽等设备缝隙多，生产时易累积烟丝、烟尘;又因生产车间常年温度适中，易导致烟草甲虫的大量滋生，进而引发烟草甲的传播及泛滥。根据生产车间特点，清理时宜采用负压吸尘器进行，避免使用压缩空气吹扫的方式，从而避免烟丝及烟尘飘到更加隐蔽、难以清理的位置。而由于目前国内卷烟企业普遍存在时间紧、生产任务中等问题，因此要利用好设备停机维保的时机，及时、快速、彻底的做好相应区域及设备的卫生清理工作。同时在五一及十一假期间，具备条件的应集中统一开展一个大规模卫生清理工作，并进行一次车间全面化学药剂防治。

3严格药剂防治

在车间虫情基数过大或爆发时，为稳定、控制虫口基数，可以适当采取药剂防治措施，而一般采取药剂防治有以下几点注意事项。

1)由于烟草属于食品范畴，根据相关规定，药剂应选用高效、微毒、刺激小、低残留、对车间设备及地面无污染和腐蚀等特点的杀虫剂。目前使用较为广泛的是菊醋类杀虫剂阅。

2)施药时做好个人防护及做好周边警戒工作，避免人员中毒。

3)施用药剂时避免直接接触到烟丝、烟丝制成品，避免造成污染。

4)注意轮换药剂种类，避免烟虫抗药性的出现。

5)车间药剂使用后做好现场清洁工作，避免虫尸、药剂残留造成的不良影响。以上是目前车间综合治理的相关治理措施，根据各地实际情况，侧重点各有不同。而随着时间的发展，目前车间防虫也面临一些新的问题，以下对这些新问题进行说明。

4车间内空调管网系统的影响

目前，在各卷烟车间内，由于常年累月处于生产状态，空调管网系统积存烟丝及烟尘逐渐增多，随之而来的是这些部位产生大量烟草甲虫，而且烟草甲虫随着空调管网系统也随之扩散传播至车间其他区域，也可能导致虫情的泛滥。国内卷烟厂也开始重视这一问题，解决这个问题需要对车间空调系统进行彻底的空调管道清理，并做好消毒杀虫工作，从而消除这一巨大虫情隐患阎。以新郑卷烟厂为例:其车间空调管路系统已连续使用3年，中途未进行过任何清理工作，其中尤以卷包车间、储丝房空调管道积存烟丝较多，并有烟虫滋生现象。2012年3月25一29日在新郑卷烟厂车间开展了空调清洗项目，清理开始前15d在卷包车间及其空调管道中加挂烟草甲虫诱捕器，统计清理前后各15d诱捕器上虫数量。以下为检测虫情数据。由表1可看出，通过空调管道清理，基本清除了空调管道内的烟草甲虫，并使得卷包车间及储丝房虫情大规模降低。

5车间施药问题

随着车间逐年采用不同程度的化学防治，也开始暴露出种种问题:

l)安全问题:化学防治过程中及结束后的种种安全问题，已经越来越引起重视。如可能引起的人员不适、中毒等现象时有发生。

2)污染及残留:使用药剂可能导致的设备及烟草制品上的药剂残留、污染问题。

3)防效问题:某些频繁使用化学药剂防治的车间，已经凸显烟虫抗药性的问题[’l。因此，药剂要向低毒、高效、微残留的方向发展，建议卷烟企业联合相关科研单位或具有实力的企业开展药剂研究工作。目前看，植物源杀虫剂这一方向具有良好应用前景，其来源自然，能在自然界降解，一般不会污染设备及环境，对人相对安全，且害虫难以产生抗体，具有低毒、低残留的特点。例如川棣素、印糠素和蛇床子素等。除此之外还要进行施药方式的创新，改变以往大规模空间喷雾、滞留喷洒的作业方式，开展铺设固态驱避剂、固态诱杀剂等多种杀虫方式相结合的药剂施用方法，控制虫情。车间防虫工作是个系统性工作，要坚持“预防为主，综合治理”的方针，更需要长时间耐心、细致的工作，才能确保车间的安全，保障卷烟厂的正常生产活动。

作者：李铁军 杨得强 李强 单位：江西中烟工业有限责任公司