陕西省苹果产业物流现状探究与分析

【摘 要】本文基于农户视角，从仓储、流通加工、包装，运输这几个物流环节探讨了陕西省苹果产业物流发展现状，并指出陕西省苹果物流存在的问题，提出一些建议。

【关键词】陕西；苹果产业；物流环节；仓储运输；流通加工

近年来，陕西省苹果产业蓬勃发展，消费市场日益扩大，保障果农利益的呼声都对苹果产业物流提出了越来越高的要求。苹果物流解决的是苹果从产地到消费地的空间转移问题，协调了苹果生产和消费在时间，空间上的矛盾。苹果物流在内容上讲包括了仓储，流通加工，包装和运输等。虽然陕西省苹果产业物流近年来有了很大的发展，但总体上说物流体系建设仍处于起步阶段。在物流的各个环节均存在着物流设施落后，物流管理效率低下的问题。因此，深入探究当前陕西苹果物流发展现状，找出不足，提供一些可行性的建议是很有必要的。

一、陕西省苹果产业物流发展现状

苹果物流按物流环节可分为仓储，流通加工，包装，运输这几大环节，环环相扣，每一个环节的效率直接影响了陕西苹果物流的整体效率，下面分别进行探讨。

（一）仓储。仓储可以调节生产和需求在时间范畴上的矛盾，让苹果季节性的生产也能满足消费者全年消费的需求。对于苹果的仓储而言，不仅仅是储存，而且要做到保证质量，即避免冻伤，碰伤，腐烂，脱水，要保证苹果的新鲜度。据有关调查显示，陕西苹果的仓储目前有四种方式：露天储存，土窖储存，冷库储存，气调保鲜库储存。储存苹果用的土窖多由农户自己建造，其优点在于成本低廉，可以方便地就近储存大量苹果，阻挡日晒雨淋，有一定的保管作用。但堆放于土窖中的苹果在冬季往往由于气温降低面临冻伤问题，这一问题在陕北黄土高原上尤为严重。而冷库储存一方面存量小，一方面管理人员又缺乏贮藏管理知识，仅仅是凭借有限的经验管理冷库，对温、湿度的控制不严格，冷库通风换气随意性大，且缺乏必要的检测设备。至于露天堆放多见于苹果滞销时期，果农已经无力负担仓储成本，露天堆放将使苹果大量快速损伤。

（二）流通加工。苹果的流通加工包括分拣，剪把，洗果，上蜡等环节。流通加工是物流重要的利润来源。陕西苹果沿用传统的手工摘选、包装方法与国外机械化流水线作业对果品进行商品化处理有很大质量差别；并且手工作业缺省了洗果、上蜡等下序，降低了果品商品率，并直接影响了果品的外观、价格和销售情况。

（三）包装。苹果包装的基本意义有三：一是对果实起保护作用；二是便于堆码搬运；三是便于市场销售。前两种针对于工业包装，第三种主要指商业包装。陕西苹果产业近年逐渐开始重视包装，但仍存在以下问题：包装纸箱不规格，纸质不结实，纸箱内无托盘和格子板，纸箱外的标识不清楚，缺少原产地标识。苹果包装市场上的产品自由有余，规范不足，缺乏相应的质量标准和行规约束，致使良莠不齐，混中有乱。例如，因为有的消费市场是带箱计量，于是就出现了“重箱”，甚至重达2公斤以上。这种重量级纸箱与包装箱的强度毫无关系，纯粹是一种欺骗消费者的行为。

（四）运输。苹果运输由于其时间长、距离远、能源消耗多和成本高的特点，在苹果物流中占据着举足轻重的地位。运输解决了苹果生产和消费在空间上的矛盾。在苹果运输过程中容易发生的问题包括两个方面：一是温度过低或过高，造成冻伤或促进衰老；二是包装不当，由于颠簸磕碰，造成机械损伤。在运输方式上，目前陕西苹果物流运输环节主要以公路运输为主，铁路运输越来越少。在运输工具方面，陕西苹果运输采取“因地制宜”的做法。一般近距离运输，比如从果园到当地冷库，多用载重数吨的小型货车；较远距离的运输，比如从洛川、宜川、富县到华圣果业公司，用载重十吨的中型货车；远距离的运输，比如从洛川到昆明，从西安到天津港，多用载重二、三十吨的半拖式载重货车。出口至欧洲的苹果，要装冷藏集装箱，从库房到港口，再从港口到目的地，一箱到位，中间无须掏空倒箱。据相关调查显示，陕西苹果物流运输环节并不缺乏冷链运输的条件。之所以冷链运输很少被采用一方面是出于成本考虑，一方面国内商家，消费者普遍对冷链运输的必要性与重要性认知不足，对其保鲜效果与市场反应也不是很清楚。这就造成了冷链运输仅限于部分出口果，在国内反而购买不到最高品质的冷链运输苹果。

二、陕西省苹果产业物流存在问题探究

（一）对苹果产业物流在认识存在欠缺。陕西果农的生产主要是以家庭为单位的小规模生产，大多数果农都是在本地区封闭经营，不了解国内市场的变化，更不了解国际市场的供需及变化。缺乏政府以市场需求为导向进行水果生产的思路的指导，更没有属于果农自己的营销和信息沟通组织，只能自己面对和进入市场。

（二）基础设施建设不够。在果区，有些农村地区行政村仍然是石子路或土路，不能通行大型运输车。这就导致了果商不愿花费代价进村收购，使果品不能及时运出销售，降低了果品的保鲜度，价格也上不去。另外农村交通条件较差，关卡收费等问题导致果品物流时间加长，无形中增加了果品物流成本。

（三）物流技术落后。“新鲜”是农产品的生命和价值所在，苹果属于鲜活农产品，特别是含水量较高的苹果，保鲜期短，容易腐烂变质，很大程度上限制了运输距离和交易时间。但在运输方面，陕西苹果目前的运输设施和运输技术都相对落后，现代的集装箱运输发展不快，高效专用运输车辆少，果品运输主要靠中型卡车，能耗大，容量不足，大多数是敞蓬的卡车，缺少对果品的有效保护。在仓储方面，果农的土窖贮存，甚至是毫无保温和保湿措施的露天堆放很大程度上损失了新鲜度。而冷库储存尚未大面积推广，气调保鲜库对绝大多数农户依然陌生，仓储仍有待于高级化。

三、陕西省苹果产业物流展望

（一）规范物流行业、加强物流观念。完善相关的法规体系，制定物流法规以规范物流市场行为，统一市场标准，建立物流服务的质量标准及行业规范，尽快启动物流标准化工作，从物流技术、物流服务和物流管理等方面进行标准化建设。

（二）加强基础设施建设加快物流基础设施建设。鼓励国内不同所有制投资者和外商投资企业参与物流中心的建设，对公益性物流基础设施的建设，在土地、资金、税收等方面提供优惠政策。

（三）增加技术研发投资，鼓励企业技术研发培养并引进现代物流人才。建立健全物流教育体系，加强物流人才培养和物流从业人员的培训。

（四）加强信息系统开发，学习国外先进经验，提高物流管理水平提高信息化水平。工业、商业、运输、仓储特别是物流企业要积极利用EDI、互联网、GPS等技术，实现资源共享，对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理。

（五）建立高水平的物流中心，大力发展“第三方物流”。缩短物流渠道中间环节，保证农户苹果销售公平与效率。

【参考文献】

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作者简介：张思敏（1993―），女，汉族，陕西富县人，西安交通大学经济与金融学院2010级贸易经济专业本科生。