新型太阳能发光小客车专用道交通标志

摘 要:为进一步加强夜间行车安全,避免夜间视距受限,特研制设计了这种专用交通标志设施。本产品的开发,使得小客车专用道交通标志可主动发光,在夜晚等外界光线无法满足辨认需要的时候,主动发光的交通标志仍然能够清晰的显示指示内容,且标志上文字和外框都镶嵌了发光设备,夜间根据光感应定时开启闪烁提示功能,光线醒目,穿透力强。同时此标志利用太阳能模块供电,白天蓄电,夜间发光,符合节能环保的要求。

关键词: 小客车专用道;交通标志;太阳能供电;节能环保

中图分类号:TN312+.8文献标识码:B

New Solar LED Traffic Signs for Minibus Lanes

GUAN Ji-zhen1,WANG Yi-sheng1,LAN Pu1,LI Wei1,WANG Zhi-jiang1, PU Yong2,LIU Dong-wen2,LI Jian-feng2, QIAO Liang2

(1. Public Security Traffic Control Bureau, Beijing 100037, China; 2. Beijing STONE Intelligent Transportation System Integration Co., Ltd., Beijing100081, China)

Abstract: These special facilities are developed to enhance night driving safety and to avoid night horizon limit. The new traffic signs specialized for minibus lanes can illuminate actively. When the light can not meet the identification needs at night, active LED traffic signs are still able to display instructions clearly. Light-emitting devices are mounted on the text and the frames of the signs. Blinking light sensor would be turned on according to regular prompts. The light is striking and penetrating. This new sign gets power from solar modules. It stores power during the day, and emit light during the night. It is environmental protection and energy-saving. The application of this new traffic sign will regular order effectively and ensure a safe and smooth traffic.

Keywords: minibus lane; traffic sign; solar power; energy-saving and environmental protection

引 言

目前,北京现有的交通标志设施基本都是用铝板喷涂反光材料制成指示牌,在此种工艺下,标志牌只有在外在光源充足的情况下才能发挥作用。实际使用过程中,由于地理位置限制或安装标准限制导致外界光源不足时,指示牌就完全丧失作用。例如:北京南五环南苑机场附近不能安装路灯,同时指示牌必须被安装在高高的龙门架上,这就导致夜间车辆灯光无法照射在指示牌上,使得驾驶员无法辨认指示牌内容,导致大货车频繁占用小客车专用道,给交通安全带来重大隐患。

1 新型太阳能发光小客车专用道交通标志的技术设计

为进一步加强夜间行车安全,避免夜间视距受限,特研制设计了这种可以主动发光的专用交通标志设施,在夜晚等外界光线无法满足辨认需要的时候,主动发光的交通标志仍然能够清晰地显示指示内容,提示司机按道安全驾驶。

1.1 设计图样

图1所示为已经安装的交通标志正面设计图样。

1.2 主要技术指标

新型太阳能发光小客车专用道交通标志主要技术指标如下:

(1) LED背光式标志牌外形尺寸:1,000mm(高)×3,000mm(宽)×55mm(厚);

(2) 最大功率:30W;

(3) 平均功耗:15W(夜间);

(4) 工作电压:DC12V±10%;

(5) 控制方式:由太阳能板控制器控制电源的启闭,灯板控制器控制标志牌的闪烁方式;

(6) 外框为3mm厚铝板压制;

(7) 正面覆3M绿色高强级反光膜;

(8) 文字及镶边为3M白色高强级透光反光膜;

(9) 文字及镶边符合国家标准;

(10) 文字及镶边在夜晚主动发光,发光部分铝板镂空;

(11) 标志牌背面横向安装两根100mm铝合金导轨,按提供的图纸与原结构进行连接;

(12) 标志牌光源采用白色LED背光,文字部分共使用350个大角度LED发光二极管,镶边部分共使用150个小角度发光二极管;

(13) 标志牌夜间发光闪烁,电源由胶体蓄电池供给,蓄电池容量100Ah;

(14) 标志牌白天不发光,由75W单晶硅太阳能板给蓄电池充电。

2 主要技术特点

新型太阳能发光小客车专用道交通标志上文字和外框都镶嵌了发光设备,夜间可根据光感应定时开启闪烁提示功能,光线醒目,穿透力强。

新型太阳能发光小客车专用道交通标志利用太阳能模块供电,白天蓄电,夜间发光,符合节能环保的要求。

目前,新型太阳能发光小客车专用道交通标志在北京南五环的试验工程已经取得良好效果,正在进行全面推广,此举可以有效规范行车秩序,确保安全畅通。

3 实施效果

2009年4月,在北京南五环和西五环部分路段,已经安装了10套新型太阳能发光小客车专用道交通标志,具体安装点位如表1所示。

实施的部分实景照片如图2～图7所示。

4 结论

本文介绍的新型太阳能发光小客车专用道交通标志实现了主动发光,在夜晚等外界光线无法满足辨认需要时,标志上文字和外框镶嵌的发光设备可根据光感应定时开启闪烁提示功能,进一步加强了夜间行车安全,避免了夜间驾驶司机的视距受限。由于采用太阳能供电,白天蓄电,夜间发光,节能环保。新型太阳能发光小客车专用道交通标志的应用将有效地规范行车秩序,确保安全畅通。

参考文献

[1] 道路交通标志和标线,第2部分:道路交通标志,GB 5768. 2-2009。

[2] 高速公路LED可变信息标志,GB/T 23828-2009。

作者简介: 关积珍(1965-),男,籍贯甘肃,博士,毕业于华中科技大学,高级工程师,北京四通智能交通系统集成有限公司总经理,中国光学光电子行业协会副理事长,LED显示应用分会理事长,主要研究方向为智能交通系统、LED显示应用,E-mail:.cn。