中外运:IT基因求变

时间:2022-09-24 01:47:55

经历了2013年外运物流行业的整体亏损,在中外运集团的整体战略安排下,旗下长航油运成为首个退市央企,并进行了破产重组。在新的环境下,中外运的管理层积极表态要在2014年扭亏为盈,“轻装”上阵。而依据目前物流行业发展的趋势及中外运的突围思路,信息化被选定为下一个突破口。

信息化是未来航运业发展的大趋势,这一点已经成为集团上下的共识。中外运集团当前非常重视航运电子商务的发展,目前已经自建了三个电商平台,为客户提供包括订舱、船期查询、货物跟踪、进出口单证、换单交付等诸多服务,缩短了客户与货代、船舶公司销售员之间沟通的中间环节,能使工作效率大幅提高。此外,电子商务的所有过程均为物质化、智能化,可以为集团节省一定的经营成本。

信息化为核心

一直以来,信息化是物流企业提升竞争力的核心,物流产业信息化也是整个社会经济发展的基本要素之一。作为国家重点的改制企业,中外运集团在向现代物流企业转变过程中,对于信息化依赖程度非常高,同时也在企业的发展纲要中对信息化进行了统一规划。通过信息化实现了企业资源整合、调配,通过信息化提高企业管理和运营效率,进而提高了企业的竞争力。

据中外运物流部副总经理张建军介绍,中外运信息系统的建设由集团信息中心负责实施,从集团层面开始进行信息系统的优化开始,初步建成了外运系统信息化网络,可实现集团人、财、物和办公信息的共享,实现全球范围内的网上货物跟踪、订舱功能和信息查询。物流业务的信息管理系统引入美国的MK管理软件,目前已经在各个业务层面使用。同时,公路营运车辆已经全部装备了GPS定位系统和通讯系统(OmniTracs),货物仓库也已经全部使用上了条形码等物联网技术。

在网络方面,建成了覆盖全国的整体IP网络系统,防火墙、VPN系统,完成了移动用户接入系统、桌面安全认证系统、语音系统,以及集中统一的信息化综合管理系统。全国广域网节点分布在全国各地,以北京总部为中心,总体为树型冗余结构,网络包括11个二级汇聚节点和120多个三四级接入节点,除广域网外,还包括总部和各级单位局域网。对于出差用户来说,在公司任何分支机构可以接入公司网络,还可以在酒店通过IPSec/SSL VPN接入到网络,在公司会议室,可以通过WLAN接入网络,对于移动用户终端,结合CA证书认证,实现高安全性接入,以此实现公司信息化系统对于员工随时可用。

在系统安全性方面,通过局域网、移动VPN用户、WLAN接入用户认证,有效地避免了终端用户非法接入,桌面终端防护系统保证授权的用户获得授权的系统资源,结合网络流量分析,可以实时监控网络中流量,监控网络中用户行为。对于网络边缘,采用深度安全状态检测防火墙和IPS,保证及时阻断在线攻击,从而实现整个信息化网络实现全面深入安全。

中外运信息化自建设以来,网络结构和安全系统得到不断优化和完善,各种信息化应用系统建设快速建成,现在已经实现了面向全国的海运业务管理、综合物流业务管理、办公、ERP等系统,通过信息化建设,大大加强了中外运运营管理和企业管理效率,提升了企业的竞争力。

下一步:跨境物流电商

在中外运信息化建设的过程当中,成立了中外运网络科技公司,主要负责的事情是企业自身的E化,由此建立了电子商务的基础。

自电子商务被纳入 “十二五”规划以来,各级政府部门纷纷出台了支持电子商务发展的政策,刺激了产业的发展。为此,中外运也开启了“物流电商”新时代,先后推出了国内首个跨境航空物流电商平台、海运电子商务平台以及中外运运易通电子商务平台。

经过一年多时间的策划与筹备,中外运选择率先在空运领域启动“物流电商”改造。该电商平台整合了中外运自身全球超过200多个网点的数据信息,初步实现了跨境物流作业流程的可视化和在线化。对有跨境货运需求的货主来说,通过中外运电商平台,能方便、快捷地查询到跨境货运的相关具体信息,如不同城市间的标准运价、各条相关航线情况,最重要的是能全程跟踪货物,实时掌握货物是否报关以及进出港等环节的情况。

在传统商品流通的整个链条中,交易方、物流商、融资方(譬如银行)相互间存在信息不够透明和对称,致使相关方未能及时准确地掌握物流、资金流的信息,各方相互间信任不足;商家需要融资时,由于银行基于风险管理更趋谨慎,导致广大中小企业融资渠道不畅。如果能构建一个交易方、物流商与融资方都能及时分享到物流、资金流与信息流的平台,将从根源上解决融资难的问题,带动交易、物流的发展,极大地激发市场的能量,形成一个大流通的生态圈。

在全国都进入电商大时代背景下,这一问题显得更加突出。为了打破信息不透明不对称的局面, 2013年12月,中外运携手中国银行、中信银行、兴业银行、华夏银行、广发银行等五大知名银行,倾力打造了中外运“运易通”电子商务平台,提供全面、方便、快捷、安全的物流与金融服务。

中外运运易通电子商务平台总经理翁明丰介绍,运易通平台致力于建设成为一个公共的B2B交易平台,为广大的物流商和商家提供信息公开、资源共享的平台,使平台用户的物流供需得以快速匹配,提高社会物流资源的有效利用,降低整体物流费用;同时运易通平台通过与银行合作,将建设一个安全、方便、快捷的B2B支付体系,为平台各方提供低成本、安全、便捷、实时的支付渠道,构建一个诚信、阳光的交易体系;同时联手各大银行,为平台提供超过1000亿元的授信额度,并为航运业、物流业、制造业、流通业量身定制了多款“物流+金融”产品。

简单来说,中外运运易通电子商务平台实际上是一家集物流、交易、融资于一体的公共B2B交易平台。通过“物流+交易+金融”解决中小企业融资难的问题;通过物流、信息流、资金流的三合为一,构筑阳光交易,搭建诚信体系;通过平台多方共赢共荣,打造大流通生态圈,汇聚资源、创造商机。

这可以说是中外运集团领先于其他同行,在国内跨境物流电商领域的一次重大布局。伴随着中外运电商平台的上线运营及其日后的不断完善,其或将成为引领跨境物流行业走向公开、透明的一次重大转折。

上一篇:金税三期:“统一”之战 下一篇:互联网与工业:融合造大势