海底博物馆

在中国古代，从中国出发，向西航行前往印度洋沿岸和中东地区；或向东航行到达朝鲜半岛和日本，形成了中国历史上著名的海上贸易、交通路线“海上丝绸之路”。在上千年的时间里，在这条丝绸之路上沉没的船只难以计数。据中国历史博物馆海下考古研究中心统计，仅在我国南海海域，就藏着2000至3000艘古船，其中以宋元船居多。这些海底散落的珍珠，给今天的人们呈现出了一座精彩的海底博物馆。

1822年1月，当时中国最大的一艘帆船“泰星号（The　Tek　Sing，　意为真的星星）从厦门港出发，驶往古称爪哇的印尼。船上当时载有2000名左右的乘客及船员，以及由居住印尼的中国、日本、英国、瑞典和法国富商订购的多达上百万件的德化陶瓷。

1999年5月，澳大利亚一家海洋公司在南中国海附近把“泰兴号”打捞出水，并捞获了35万件中国清代瓷器。这些瓷器大都是18世纪和19世纪初德化生产的用于出口亚洲市场的青花瓷，主要以青花盘、碗、杯、碟、罐、盖碗等日用瓷为主。

1999年11月17日至25日，德国斯图加特火车站人山人海，来自欧、美、日各国以及中东阿拉伯商人蜂拥而至，他们的目的只有一个，就是疯狂抢购由德国那高拍卖行组织拍卖的35万件从海底沉船“泰星号”上打捞而来的中国清代德化瓷器。除现场拍卖外，那高拍卖行还采取邮寄出价、电话出价以及网上竞拍等方式参与竞价，买家在千里之外也可以参加拍卖。

这次拍卖创造了世界拍卖史上的几个先例：

从来没有哪个拍卖会的拍卖品在拍卖之前被这样系统地、精心地组织过展览。

从来没有哪个拍卖会拍卖过这样大量的一种物品（瓷器）。

从来没有过这样的一种机会，在这样一种合理的价格之下来获得有这么悲惨和迷人历史的古懂瓷器。

从来没有哪个拍卖是连续　9天不停息的。

从来没有哪个拍卖的是在这么多国家同时进行的。

拍卖的结果是35万件瓷器被一抢而空，成交总额高达　3000多万德国马克，被称为世界历史上最大、最成功的一次拍卖，并且“泰星号”和中国瓷器又在全世界掀起了一阵中国古董热。

2000年11月17日至25日，打捞上来的部分德化青花瓷器在德国斯图加特拍卖，这些瓷器的故乡德化　[福建德化是中国三大古瓷都之一，是中国陶瓷文化发祥地之一，更是“世界白瓷之母”，被誉为“中国白的故乡、瓷艺术的摇篮”。其陶瓷制作生产始于新石器时代，兴于唐宋，盛于明清。在宋元时期，德化窑瓷器就漂洋过海，成为“海上丝绸之路”的重要出口商品，大量销往东南亚、中东地区。]

“泰兴号”沉船上，仅德化产的青花瓷就有35万件之多。2007年出水的“南海一号”瓷器中，有很多是德化窑的瓷器精品。2001年5月12日，“泰兴号”沉船古瓷顺利回归故里，2001年6月13日在德化县陶瓷博物馆正式对外展出。

碗礁一号

位于福建省东海海域的渔民在平潭碗礁附近，因上百年前，这里是一条商船往来频繁的航道。因为暗礁众多、海流变化莫测，一些商船沉没于此。根据沉船上的货物，当地人依次把这里的海域叫白糖礁、银珠礁、碗礁。因为渔民捞起的瓷碗居多，因此被人们称之为碗礁。国家文物局批准对平潭碗礁附近沉船进行抢救性发掘，并命名为“碗礁一号”。

碗礁一号”沉船装载的货物大多数是青花瓷，还有部分五彩瓷。与高温烧成的青花瓷不同，由于五彩瓷上的彩绘是在低温下烧成，因此，经过海水的长期浸泡，彩绘部分已经褪色，只有个别的还能留下一些当年的风采。

专家推测，“碗礁一号”应该是转口贸易，它的中转站，有可能是厦门或广州，也有可能是欧洲人在远东的贸易中转基地——菲律宾的马尼拉和印尼的巴达维亚。

对中国古代青花瓷器的外销及其相关重要历史的研究，“碗礁一号”考古发掘，第一次提供了来自海底的宝贵资料，而且为中华文明宝库增添了一笔精彩的历史遗产。

黑石号

1998年，德国打捞公司在印尼勿里洞岛海域一块黑色大礁岩附近发现了一艘唐代沉船，名为“Batu　Hitam”，中文意译为“黑石”号。船只的结构为阿拉伯商船，装载着经由东南亚运往西亚、北非的中国货物，仅中国瓷器就达到67000多件。

此次打捞出水的文物包括长沙窑、越窑、邢窑、巩县窑瓷器，还包括金银器和铜镜；其中3件完好无损的唐代青花瓷盘尤为引人注目因为出水长沙窑瓷碗上带有唐代宝历二年（826年）铭文，结合其他器物考证，沉船的年代被确认为9世纪上半叶。

华光礁1号

华光礁1号，是一艘南宋古沉船，是中国在远洋海域发现的第一艘古代船体，于1996年被中国渔民在潜水捕鱼时发现。1998年中国博物馆和海南文物部门初步试掘，出水文物约1800件。2007年，中国博物馆和海南省文体厅，共同组建了西沙考古工作队，开始正式对深埋海底的“华光礁1号”古沉船遗址进行考古发掘，这是中国首次大规模远海水下考古发掘，共发掘万件出水古瓷器。

“华光礁1号”沉船船体保存比较完整，船体残长约为19米。“华光礁1号”建造于南宋时期的福建地区，船载文物多为福建民间出产瓷器，可能沉没于南宋早期。2007年，海南省博物馆对“华光礁1号”古沉船的出水文物，进行了去霉、脱盐、脱水、加固、定型、封护等保护工作，之后还将进行复原工作。预计3——5年的时间可完成修复，而面向大众开放，人们可以一睹南宋古沉船的风采。