30万年薪丢一边,就为骑三轮摩托车走世界

“我打算5月份骑三轮摩托车从上海到巴黎去。”当31岁的吴克文把这个愿望告诉给亲人朋友的时候，大家都惊呆了，以为他是不是疯了。如今，所有的计划已经准备好了，上海至巴黎全程17000多公里，沿着丝绸之路的足迹，横穿欧亚大陆，途径14个国家，全程预计120天，马上要出发了……

“海归人才”一年换三份工

吴克文的父母是最不能接受儿子想法的人，原因很简单，儿行千里母担忧，何况骑三轮摩托车有危险，听上去就不太靠谱。吴克文出生在一个传统的家庭，父亲是大学的老师，母亲是会计，他们和大多数的家长一样，希望孩子能够走一条和大多数人相同的道路，能够有稳当的工作和生活。可是吴克文偏偏不这样……

2002年，吴克文大学毕业后找了份工作，上了没几天班，他就和父母提出要出国留学，因为他实在没法忍受朝九晚五的平凡日子。父亲问他打算去哪里留学，他拿着欧洲地图看了看，指着一个国家说：“比利时。”很少有中国学生选择到那里留学，父母纳闷地问他为什么，吴克文回答说：“那里的地理位置比较好。”比利时是个欧洲小国，东与德国接壤，北与荷兰比邻，南与法国交界，吴克文早就想好了，如果能在那里留学，以后到处旅游就方便了。年轻人的想法就是这么心血来潮，因为青春所以常常不搭调。母亲听了说什么都不同意，“这样没头没脑的算什么？”父亲相对开明一些，他赞同儿子到外面去看一看学点东西，但他建议吴克文要先考虑清楚，做事之前要有计划，想好读什么专业，“毕竟留学也不是件容易的事。”

吴克文虽然率性，但真的下了决心，还是有种一往无前的精神。为了这事，他辞职后专心地补习英语，参加雅思考试，终于在几个月后达成了目标。后来在比利时的6年里，他拿到了市场营销的硕士学位，和一个MBA的学位，回国的时候他的身上带着“海归人才”的光环，父母很高兴，一颗悬着的心也放下了。

不过，这种高兴并没有持续太久，因为吴克文在一年时间里跳槽3次，这让一生都在一个单位工作的父母有点受不了。母亲每次得知他换工作的事情后，都不无担心地劝他：“太平点，找份工作好好地干。这样跳来跳去何必呢？”吴克文跟她解释说：“现在的社会变了，不可能像你们以前那样，在一个单位一呆就好几年。”母亲给他举例，身边很多同事的孩子考了公务员，或者去国企上班，不都是好好的嘛。吴克文摇摇头说：“我肯定不会做这种工作，这不合适我……”

两代人观念上的差异还不仅仅是表现在对待工作上。一天，吴克文突然开了辆三轮摩托车回家，这真是把母亲吓坏了。这种车子边上有个“兜”，就是我们俗称的“边三轮”，体积很庞大，是过去部队军用的车子，如今在马路上都很少看到。母亲实在看不懂了，一边摇头一边问：“如果你想买车，就太太平平买辆四轮的，买这种车子做什么？”

其实，吴克文喜欢三轮摩托车已经很久了。2005年，他暑假回国的时候，在上海街头看到一个老外开了辆三轮摩托车，那夸张的坐姿、巨大的动力、罕见的设计，一下子就吸引了他。回到家后，他马上上网研究这到底是什么车子，哪里可以买到，后来发现这其实是一辆国产的“长江750”。这个车子的原型是宝马在二战时期的军用摩托车，吴克文从小就喜欢看战争片，里面常常会有穿着皮衣的军人骑着三轮摩托车驰骋战场的画面，这让他觉得浑身充满了力量。男孩子大概都有这样的一个少年梦。“长江750”是我国生产的一款很经典的三轮摩托车，起初也是军用的，后来是给邮递员用，现在已经很少有人用了，几乎都是玩家的收藏品，玩家中还不乏很多老外。可以说“长江750”在中国摩托车中的地位，相当于哈雷在世界摩托车中的地位。这让吴克文怎么能不爱呢？2008年，吴克文回国后的第一件事就是去考三轮摩托车的驾照，然后花了1万多元，从一个玩家的手里买了辆二手的“长江750”。

结婚不买房买摩托车

如果说一个成功男人的背后有一个默默无闻的女人，那么一个不安份男人的背后更需要一个不安份女人的支持。吴克文这么另类，一般的女孩是没法接受他这样的人做老公的，就算女孩愿意，丈母娘和丈人这关恐怕也过不了，幸运的是，他找到了一个和他同样另类的老婆。

吴克文和老婆赵莺是在比利时留学的时候认识的，赵莺学的是艺术设计，两人共同借住在一个朋友的家里。因为都是从上海来的，他们很快就熟悉起来，平时相互照顾，在同一屋檐下渐渐发展成了一对恋人。赵莺的个性洒脱开朗，生活上独立自主，对自己喜欢的东西不余遗力地追求，这些和吴克文都有点像，两人在比利时留学的时候，就常常到处去旅行，他们没什么钱，用的都是最经济节约的方式。

2006年暑假，吴克文和赵莺一同回到上海。一天晚上，两人牵手散步，走着走着，吴克文突然提议说：“不如我们结婚吧。”赵莺愣住了，摸摸他的额头说：“你没发昏吧？我为什么要嫁给你？”吴克文想了想说：“咱们都恋爱那么久了，彼此的脾气性格都了解，我看这世界上你只能和我结婚，我也只能和你结婚。”赵莺笑了：“你说我们是臭气相投？”“难道不是吗？”两个另类的人走到一起就变成了同类。

几天后，吴克文和赵莺登记结婚。当时吴克文刚开始工作，赵莺还未毕业，所以没什么钱，他们也不想麻烦父母，就打算“裸婚”，不买房，不买车、不办婚礼，乐得潇洒。直到现在也是如此，除了吴克文买的5辆摩托车之外。

吴克文喜欢三轮摩托车，赵莺一直是知道的。在比利时的时候，吴克文就常常拉着她去看摩托车，可惜实在太贵，买不起。回国之后，两人的经济条件有了好转，吴克文第一次提出想买三轮摩托车时，赵莺就没反对，她了解老公的脾气，吴克文是属于那种不达目的不罢休的人。很多姐妹，包括父母都对跟她说：“按照你们现在的经济实力，完全能买四轮的，为什么要买摩托车呢？太危险了，没有必要。”赵莺并不赞同这种说法，她反而觉得买车对他们来说更没有必要。在对待物质的需求上，赵莺和吴克文确实是属于同一类人。所以，当他们回国两年多，仍然住在30多平米的老公房里时，也没想过要像身边的同事朋友那样去贷款买个大房子。在他们看来，兴趣爱好更为重要。一部苹果手机，云南可以玩一圈；一个名牌包包，可以到欧洲兜一圈；全世界都玩遍，可能还没花十几个平方的钱。“到那时，你的世界观也变了，生活在于经历，不在于名牌，富裕在于感悟，而不在于奢华。”

在上海街头开三轮摩托车的人很少，所以，每当吴克文开着摩托车出现在亲朋好友面前的时候，他们都会被吓一跳，有人说他太闲了，有人说他太有钱了，都是话中有话。就连他平时出去停车的时候，也常常会引来看车人的议论。“你这个车太大啦，不能停在我们的自行车栏里。”吴克文指着边上的牌子理论说：“你们规定的自行车1元，摩托车2元，我这就是摩托车。为什么不能停？”看车人比划着吴克文的三轮摩托车说：“你这个车的体积跟一辆小QQ差不多了，你要停也行，得付5元。”吴克文也很无奈。

骑三轮摩托车也算是一行？

自从买了三轮摩托车后，吴克文就成了玩家论坛里的常客。玩三轮摩托车的人不多，整个上海也就400多辆，玩家们来自各行各业，每到周末就会一起活动。骑三轮摩托车的人几乎都爱旅行，都是热爱自由和自然的人，十几个人骑着摩托车排成一长溜，开到上海的周边去玩，走到哪里都很拉风。吴克文喜欢的正是这种感觉，这种随心所欲的生活方式。

一开始大家以为吴克文就是这样玩玩，没想到后来他竟然“中毒”了。2009年初，吴克文认识了法国人托马斯。托马斯很喜欢中国文化，1999年，他辞去了广告公司的工作，来到中国当了导游。几年前，他和朋友开了家公司，专门组织在北京、上海以及偏远地区的旅游。托马斯有7辆三轮摩托车，是一个资深的玩家。吴克文和托马斯可以说是相见恨晚，两人聊了很多关于旅游，关于三轮摩托车的话题，突然灵机一闪，“我们何不开发一个三轮摩托车的旅游业务呢？”

说干就干，吴克文打算辞去海运公司销售的工作，和托马斯一起开新公司。他的这个决定又引起了一阵轩然大波。首先表示反对的是父母，他们想不通儿子辛辛苦苦留学回来究竟是为了什么？虽说360行行行出状元，但是在他们的概念里，骑三轮摩托车也算是一行吗？朋友对吴克文的决定也有点不能理解，他们更多的是从职业前景的方面去考虑。吴克文当时的年薪有30万，又是在一家知名的外企，“现在的大环境不景气，如果你离开了，将来要回头就很难了。”就连一贯支持老公的赵莺，起初在听到吴克文的这个想法时，心里也有点不高兴，她没想到老公对三轮摩托车的投入会这么大，以致影响他们的生活。

吴克文我行我素惯了，周边人的想法影响不了他，况且他本来就不是个喜欢坐在办公室里上班的人，才会一年跳槽3次，这次和托马斯的合作虽然冒风险，但或许会成为他人生的一个转机。

公司开发的第一项业务是带游客逛上海。让你坐在三轮摩托车的“兜”里，在上海的大街小巷里穿梭，感受近在身边的市井文化。因为要提供车和人，所以收费比较贵，800元一小时，主要针对的客户群是老外。吴克文有留学的背景，这让他和老外的交流中没有语言和思想的障碍。

吴克文第一次骑三轮摩托车长途旅行是从厦门到上海，那次他在网上买了辆二手的三轮摩托车，到厦门去提货，然后把它开回上海。三轮摩托车不能上高速，只能沿着国道开，这一路全程有1000多公里，一共开了十来天。因为有四五个朋友同行，大家说说笑笑，一点都不觉得寂寞。到了好玩的地方，就停下来逛两三天再走。

计划骑三轮车从上海到巴黎

从市内到市外，从短途到长途，吴克文和托马斯的三轮摩托车旅行越走越远，公司办得有声有色。去年，吴克文带客户去过3次云南，每次都是5000多公里的路程。出发之前，他要根据客户的要求制定行车的路线，有的人想玩得城市一点，有的人想玩得自然一点，有的人想玩得舒适一点，有的人想玩得节约一点，路线各有不同的特色。吴克文有个外号叫“人肉GPS”，他研究地图的本领很强，方向感也很好，跟着他走准没错。

三轮摩托车开不快，最高时速也就七八十公里，每天他们一大早出发，连续赶路10个小时，差不多可以开两三百公里路。晚上就随便找家旅馆住下，在附近逛一逛，感受当地的风土人情。长途旅行肯定会有危险和意外，骑三轮摩托车的时候很有可能前一秒还迎着阳光微风潇洒驰骋，心中得意洋洋，后一秒就下起雨来，淋得像个落汤鸡，或者车子突然就出了点小故障，再也开不动了。有一次，他们的车陷入泥潭里开不了，没办法大家只得下来卖力地推。此时一辆大巴士停在他们的身边，上面的游客看到他们的狼狈模样纷纷拿出相机来拍照，还笑着问他们是从哪里来的，吴克文说：“我们是从上海来的。”游客听了都惊呆了……旅途中的意外通常是最锻炼人，也是最让人难忘的，吴克文每次说起这些事都津津乐道。长途旅行回到家，他第一件事就是整理照片，然后和赵莺分享这些照片里的故事。赵莺完全能体会吴克文所说的旅行心情，因为她本人也是个狂热的背包客，回国两年多，她为了能够自由支配时间，一直从事自由职业，这样就可以工作半年旅游半年。

去年，吴克文看了部《搭车去柏林》的纪录片，讲一个北京的小伙子，为了去看一眼在柏林的女友，就像唐僧一样不辞辛苦地一路化缘――搭顺风车，活受罪似地走完了16000多公里。片子里头的种种探险让吴克文热血沸腾，心里头的不安分因子又跳跃起来。于是，经过一段时间的和托马斯的商量讨论，他们构想了一个骑三轮摩托车从上海到巴黎的计划，取名叫做“肩并肩”活动。

参加的人初步定为4人，除了吴克文和托马斯之外，还有托马斯的女友和二子。托马斯的女友25岁，在北京获得了中文学士学位后在上海的一家公司做项目经理。她也是个三轮摩托车的爱好者，她的座驾是一辆红色的法拉利边三轮，这让她成为了这个圈子里脱颖而出的女性佼佼者。二子来自安徽的农村，来上海打工后开了一家修车行，他曾跟着吴克文去过云南，一路上充当摩托车修理专家，是他们的技术保障。

计划有了，人也有了，接下来就是经费的问题。这样一趟走下来，少说也得十几二十万，托马斯和吴克文不愧是有商业头脑的人，他们想到了拉赞助……“如果我们的全程能做出像《搭车去柏林》这样的节目，那么所有的经费都解决啦。”为了能实现这个最终的目标，四个人分头准备――托马斯负责为这次探险活动寻求商业合作伙伴；吴克文负责安排行程，制作项目计划书进行对外的营销宣传；托马斯的女友负责在出发前的各种准备工作，因为一路上要经过十几个国家，所以签证对吴克文和二子来说是件很头疼的事，另外他们还要做身体检查，打各种预防针；二子负责车辆的改装，这次他们骑的都是“长江750”，这算是整个活动里的大亮点。

朋友们知道吴克文的计划后，普遍有两个反应，一是羡慕，觉得他能追求自己向往的生活很不容易；另一种就是怀疑，这事真的能办成吗？实在太疯狂了。赵莺全程参与了这个计划，还帮着吴克文一起准备项目计划书。时间允许的话，她还将飞到兰州，然后坐在吴克文的车兜里，一起走兰州到乌鲁木齐的这段行程。

最不能说服的就是吴克文的父母，尤其是思想传统的母亲，她一直不理解儿子为什么要弃“文”从“武”，好端端的工作不做，开三轮摩托车，在上海开开也就算了，还越开越远，开到5000公里外的云南，现在还要开到1万多公里外的欧洲大陆，这算什么事？吴克文知道一时也没法做通母亲的思想工作，只有慢慢地去影响她。所以，只要一有空，他就给母亲看旅行者的探险影片，给她讲那些人们骑自行车穿越欧亚大陆的故事……让她一点点放下担心。

经过几个月的筹备，“肩并肩”活动拉到了足够的赞助经费。让吴克文没想到的是，很多人在听说了这个计划后，都表现出极大的热情，尤其是那些素不相识的网友，不仅进言献策，还主动提出要赞助旅途中的各种设备。人人都希望为自由的梦想添砖加瓦。

采访完吴克文之后，心情是有点小激动的。世界上还有另一种价值，另一种生活方式，工作买房赚钱养家并不应该成为年轻人们统一的追求。想起那句话说：有些事，你现在不做，以后就没有机会做。很高兴的知道，当我们发刊的时候，吴克文和他的伙伴已经踏上了出发的行程。对于这段长达4个月的探险壮举，我们乐见其成。