基于GIS的航道整治信息化系统的建设

摘 要：本文研究发现航道部门在相关数据资料管理和使用上存在诸多的问题，为此，提出了一套基于gis的航道整治信息化的软件应用。通过系统不仅可以进行相关数据的查询、浏览，同时还可以进行数据的管理、分析。

关键词：GIS 航道整治 信息化

中图分类号：U692 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）07（a）-0043-01

1 航道信息管理现状

航道维护管理是航道信息化建设的重要组成部分，是对江河流域的诸如机构、航道、航标等各种信息进行相应的管理规划。因此利用空间信息管理技术建设江河航道维护的计算及管理信息系统就显得尤为重要[1，2]。系统对内河水位、水深、航道整治、航标异动、绞滩站、浅滩航道的演变和维护、事故沉船、行政管理法规等于航运相关的各方面信息进行统一管理，这将使信息的收集、整理、保存、调用可以快速、准确、便捷地得以实现，综合对比和分析各种信息，为内河航运提供安全、畅通的优质服务，更有效地位领导决策提供信息支持。为了建设现代化的航运体系，必须以航道的信息化建设来大力提高航道的管理水平，形成一套完整的组织、机制和体制。本论文以澜沧江航道的养维管理为突破，立足解决传统人工方式，工作量大，效率低的缺点，通过引入信息化技术，提高澜沧江航道养维管理水平。

2 系统建设目标

基于GIS的航道整治信息化平台的建设旨在建立一个内河航道整治管理的信息平台，为部级航道管理部门的规划、管理、建设、养护、统计和信息业务提供数据和技术支撑。

该系统实现了云南省思茅港上下10公里范围内的航道电子地图的直观展示，并可辅助航道规划的日常管理工作，而且该系统通过设定航道规划整治的流程，可实现航道整治计划的上报、审批和统计，将统计数据与航道基础数据进行有机的衔接，实现内行航道基础数据的有效更新，从而保持了系统良好的生命力。

3 系统架构

该航道整治信息化系统的建设按照数据源、基本核心引擎、基本功能模块集成和系统界面四大部分设计。系统数据源主要包括基础信息库、航标数据库、航道数据库、空间数据库和其他数据库。基本功能模块集成主要包括：基础信息管理、航标维护管理、航道维护管理、航道整治及整治建筑物管理、系统报表等。

3.1 GIS平台的建设

GIS是利用现代计算机图形技术和数据库技术，输入、存储、编辑、分析、显示空间信息及其属性信息的地理资料系统。应用于航道整治信息管理的GIS平台是在电子地图基础上开发的，它能反映出港口航道及沿岸周边建筑物的地理及属性信息，可以方便进行显示、搜索、定位、查询、存储、编辑、统计等处理，为航道管理信息化建设提供很好的技术支持。

3.2 数据库系统的建设

基于GIS航道整治信息化平台的建设，考虑到航道管理信心化的长远发展，采用MYSQL作为数据库管理平台。系统数据源主要包括基础信息库、航标数据库、航道数据库、空间数据库和其他数据库。系统利用GIS和数据库技术支撑，方便地将各种航道整治业务管理与分析应用系统进行无缝接合，实现资源共享，采用C/S和B/S模式相结合架构，利用互联网，实现部、省航道信息联网及对公众开放WebGIS信息[3，4]。

4 系统主要功能

4.1 电子地图直观显示

电子地图结合平台提供的GIS地图、遥感影像，实现分析结果的空间集中展示，并灵活实现地图浏览操作，信息搜索和查询，地图标注，扩展功能的内容。可以实现电子地图的基本操作功能，如：放大、缩小、平移、鹰眼、浏览、定位、查询等。

4.2 航道整治信息管理

航道维护范围和标准由具有管辖权的航道管理机构研究提出，经省级航道管理机构审核后，报省级交通运输主管部门批准。航道维护标准包括航道维护类别、维护尺度及航道维护水深年保证率、航标配布类别、航标维护正常率、过船建筑物年通航时间保证率等。航道维护范围和标准应当由具有管辖权的航道管理机构向社会公布。

4.3 过河建筑管理

过河建筑管理包括：过河建筑管理和过河建筑维护。在航道上修建或维护跨河、过河、临河建筑物及内河航道及沿海航道上修建跨河、拦河、过河、临河建筑物，需由各区域航道局进行初审。申请人在该信息系统中向所在区域航道局提出审批申请，区域航道局经审查符合标准和要求的出具初步处理意见，上报省航道局；省航道局审查后出具批复意见。

4.4 基础信息管理

基础信息管理包括：枢纽信息管理、枢纽维护管理、浅滩管理、航段管理等。航运枢纽及浅滩和航段维护，包括运行管理规章的制定及执行，设备及建筑物的维护保养、水工建筑物的观测检查、运行调度及相关的技术资料等；审核流程与航道管理相同。

4.5 航道养护种类

航道养护种类包括：航道维护观测（航道测量）、维护性疏浚、清障、整治建筑物维修以及航运枢纽、过船建筑物、航标设施、船舶基地、码头场站、航道工作船艇等航道设施、设备的运行、监测、检查、保养维护和购置等。

5 系统管理

5.1 用户管理

用户注册时，需要填写用户名、密码、真实姓名、联系电话、E-mail等信息。用户名为用户在系统中的唯一标识。为确保安全，每个用户可以自行设定密码，系统采用单向加密算法对密码进行加密处理，并将填写后的用户信息传送给支撑平台。不同权限属性的用户将有不同的操作和批复权利，所有的维护计划都需要经历规划编制、报送、批复这三道流程。

5.2 权限管理

权限是对用户在系统数据对象上操作许可的定义。用户对某一个系统对象进行操作时，必须具有该项操作权限方能执行操作。对于系统的每一个用户，定义其在不同对象上不同操作的操作权限；若没有定义，则认为不具有该项操作权。

6 结论

GIS技术在航道整治中的应用大大提高了航道管理工作的有效性。起到辅助决策的作用，确保领导决策的及时性、全面性、正确性，增强航道工作决策、指挥的科学性。从而更好地实现航道委会管理工作的目标，大大提高航道维护管理工作的效率，整个江河航运将会更加安全、畅通。

参考文献

[1] 林孝松，许锡宾，周富春，等.GIS在澜沧江湄公河港口航道管理中的应用[J].重庆交通大学学报，2009，28（1）：134-138.

[2] 姚世龙.基于GIS的内河航道信息可视化平台的设计与实现[J].苏州科技学院学报：工程技术版，2005，18（2）：39-42.

[3] 赵卫权，郭跃，杨华.航道地理信息系统的应用初探[J].重庆工学院学报，2007，20（11）：97-99.

[4] 王建伟.基于GIS内河航道管理系统开发[D].南京理工大学，2007.