梦想方舟 6期

这将是伦敦举办的第三次夏季奥运会了，在历届奥运会举办城市的清单上，目前只有巴黎和洛杉矶的名字分别被重复过一次。对于这个国家的执政者来说，这是一次时机恰好的机会，伦敦奥组委的口号是“Inspire a generation”，意为“激励一代人”。他们希望奥运会能为经济低迷的大不列颠注入一剂强心针，同时也希望此次盛会能被新一代英国年轻人铭记于心。

奥运吉祥物

文洛克和曼德维尔是两个具有金属现代感的独眼卡通吉祥物。它们的大眼睛其实是一个摄像头，头上的黄灯代表了具有标志性意义的伦敦出租车，而手上则戴着代表友谊的奥林匹克手链。这两个独眼吉祥物据称是为儿童设计的，一些儿童和家长也参与了设计过程。

《动感・驾驭Autocar》的英国同事怀着尽地主之谊的美好意愿向我滔滔不绝地介绍，而我则是会心一笑。伦敦的主题是激励一代人，我想说BMW 3系已经激励了几代人。当国内的亲朋好友还在掰着指头热切盼望国产新3系的时候，我已经坐在它的驾驶席上，抚摸着方向盘了――而且是右舵车型。

其实，早在40年前BMW与奥运会就有过一段情缘：1972年的慕尼黑奥运会，BMW为马拉松项目提供了先导车，此次的联手不过是再续前缘罢了。与奥林匹克携手共进是BMW集团的一项长期性全球市场战略。除了在中国与中国奥委会的6年合作之外，作为2012年伦敦奥运会唯一官方汽车合作伙伴，BMW英国公司将承担伦敦奥运会期间运动员、技术官员和奥组委运营团队等的用车任务。

伦敦奥运会的主要场馆，都集中在主城区东面的一片占地250 英亩的原工业区上，几条运河贯穿其中，非常方便治安管理。为了能拍到主会场，我们开车无数次绕行奥林匹克公园，但由于主体工程尚未完工，外界车辆基本上不得入内，这也造成了该区域一定程度上的交通拥堵，而新3系这个时候则表现得非常容易驾驶。方向盘轻盈又稳定，既保证了合理的人车沟通，也注意了舒适性。当我们终于找到一个跨越奥运场馆区域的高架桥时，红色的3系和白色的场馆外墙、以及同样是红色的奥运塔，显得非常合拍。

奥运会的主赛场，其外观全部是白色，外形上宽下窄，像是一个汤碗，人称“伦敦碗”。它和鸟巢一样能容纳8万观众，其中5.5万个临时座椅可随时拆装，而在奥运结束后，该场馆将作为一个拥有2.5万座位的永久体育馆。主体场馆于2008 年4 月开工，目前已接近尾声。其中最为显眼的建筑是高大的红色光环桅杆，全名叫安赛乐米塔尔轨道，是奥运会的标志性建筑，它周围不停运转的的风力发电机表明，这并非简单粗暴、讲究排场的奥运会；节能、环保，才是更加现代、更加文明的奥运精神。

在设计师的眼里，这座奥运塔将会成为埃菲尔铁塔一样的城市地标。Icon并不是这么容易就能建立的，BMW一定深得此道。设计是表象，品牌的灵魂往往比设计的潮流更为强势。驾驶与操控，是BMW永恒不变、绝不动摇的灵魂，多年的坚持，方可成为业内标杆。从这个层面上说，它和城市地标，有着本质上的共通之处。尽管不被世人看好，但奥运塔正无可争议地慢慢成为伦敦奥运公园内最引人注目的景观。谁又敢断言20 年后，它不被英国人所接受呢？

海德公园位于伦敦富人区，各种豪车都能在它附近寻到身影。当我们开着这辆红色的新款BMW 3系来到这历史悠久的皇家公园，满目的绿色着实养眼，而穿梭其间的红色BMW 3系，则显得格外出挑。海德公园是伦敦最知名的公园，同时也是英国最大的皇家公园。它最早诞生于16世纪，当时被英国国王亨利八世作为狩猎场所，查理一世执政时，将其对公众开放。如今，跑步、骑车的平民与遛马的贵族穿梭其间，驾车经过时，必须给他们礼貌让行。伦敦奥运会时，这里将进行铁人三项的比赛，它包括了游泳、骑车、10 公里长跑。没有足够的毅力，无法坚持到最后的胜利，甚至能够完赛，都成为了一种荣誉。

跨越泰晤士河两岸的伦敦，拥有多座桥梁与过江隧道，整个城市的交通也显得颇为立体。道路蜿蜒，颇有驾驶乐趣。对于BMW新3系来说，即便是在都市，也能体会到它的精心调校。动力技术上，BMW从来都追求极致。新一代TwinPower Turbo技术让3系在升功率优势明显。国产后的8挡自动变速器，充分保证了环保的油耗数值。在伦敦这座遍地红绿灯的城市，BMW 3系的起步来得非常犀利，包裹性极强的座椅也将这种速度感完美地表现在推背感和包裹力度上。

方向盘的回馈在各种驾驶模式下不尽相同。降低了转向力度，取而代之的是更多的路感与车辆动态信息。车身尺寸得到加大，增强了实用性，但合理的线条与比例，从视觉上掩盖了体积的增大。后排空间设计已然非常合理，在各种坐姿下都能保证充足的腿部空间，相信国产BMW新3系在加长之后，接近3米的轴距所带来的宽大车内空间将成为一大卖点。

BMW随车装配的GPS一直是我最喜欢的车载原装GPS，画面清晰，宽屏显示也非常容易识别。持续升级后的iDrive系统已经非常人性化，在交通状况复杂的大城市，这款车能带来一切让人省心与舒心的驾驶体验。从海德公园回来后，我们穿过繁华拥堵的主城区，来到位于泰晤士河的格林威治半岛上，这里坐落着著名的Q2球场，如今它已成为伦敦带有未来色彩的标志性建筑。穹顶直径320米，圆周大于1000米，有12根穿出层面达100米的桅杆。此建筑本为迎接新千年所建，可建成后荒弃多年。从2002年的007 大片之后，这座建筑逐渐成了伦敦新的地标。在奥运期间，这里将进行网球、篮球等项目的比赛。

作为全英国最受欢迎的运动，作为全英国地位最高的球场，温布利球场带给我们太多的梦想。英国球迷是世界上最为狂热的球迷，没有去现场看过英超联赛，没有在英国酒吧看过球，你是不会明白英国人对于本国的足球给予了多大的希望。而这如同BMW车迷对于新3 系的希望。我们都希望每一代新3系都能更上一层楼，事实上，不同于英国国家足球队，BMW从没让它的粉丝失望过。

两天的伦敦之行，让我们对BMW新3系有了非常全面的驾驶体验：多弯的乡间小路，笔直的高速公路，拥堵的城市街道……我们和《动感・驾驭Autocar》英国试车编辑一边交流着驾驶体会，一遍对这款车赞不绝口。专业严谨，客观公正的英国同事们给予这款车5星评价，并认为它完全超越了同级选手。

而我们觉得，方便更多的人享受3系的卓越，以及让3系变得更加舒适豪华，并且丝毫不牺牲其车型的运动特性，是F30在全球赞誉不断的关键之所在。首先，它在坚持3系传统的经典车身比例的基础上，外形设计更为大气，细节之处雕琢得更为细致。和在国内试驾各种新车遇到的境况一样，即便是身在国际大都市伦敦，我们也数次被路人问及车辆细节――英国人会直接上来询问驾驶感受。BMW在英国是很受欢迎的，在这个F1赛车运动最为发达的国家里，人们都希望得到完美的操控乐趣。我想说，新3系在我们心目中重新树立了这个级别的新标杆，就像6年前他们做的那样。A