彩色沥青混凝土路面施工措施探讨

摘　要：彩色沥青混凝土路面对诱导交通和城市美化有着重要的作用，同时能够与路面周围的建筑物很好地融合，有助于城市整体形象的提升。彩色沥青混凝土被视为新型绿色建材，今后将越来越多地被使用。本文结合自身的现场施工经验就彩色沥青混凝土路面施工措施进行了论述。

关键词：彩色沥青混凝土；路面；施工措施

中图分类号：G48 　文献标识码：A

DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2012.05.014

文章编号：1672-0407(2012）05-025-02

收稿日期：2012-03-20

一、彩色沥青混凝土的特点与性能

1.所谓彩色沥青混凝土路面就是指通过对沥青进行脱色，然后再将色料、各色的石料、添加剂和一些其他的材料在规定条件与温度下进行拌和，就能够配置成所需的彩色沥青混合料，然后对混合料进行摊铺、碾压，通过一段时间的养护形成强度和性能满足要求的彩色沥青混凝土路面。

2.路用性能比较好，对环境的适应能力较强，受温度变化的影响较小，高温稳定性比较好，该材料的耐久性和抗水毁能力也较强，并且不易发生变形、沥青膜剥落等不良现象。同时和基层有良好的黏结性。

3.不易发生褪色，方便维护。吸收躁音的能力较强，车辆行驶时，不会因为空气的压缩产生较大的躁音。

二、准备原料

（一）脱色沥青

对沥青做好质量控制是非常必要的，沥青的质量对混合料的好坏有着直接的影响，选择材料时需要根据施工当地的温度情况、整个施工的造价成本和国产脱色沥青的应用情况全面综合地进行考虑，于此同时，还需要客观的做好分析与比较工作，选择软化点高，质量较好的沥青。

（二）粗集料

选用龙岩地区紫红色的砂岩，质地坚硬，针片状含量低、与沥青粘结力较好（为4级），表面粗糙耐磨（洛衫矶的磨耗值为16.6%），且颜色和拟配置的颜色相近。

（三）细集料

选用红色花岗岩破碎成0～5mm的石屑代替砂，该岩石质地坚硬，级配符合要求。

（四）色料

应具有感旋光性，不褪色、不溶于水，但可溶于油，还应具有良好的耐热性。通过试验，选用拜耳铁红色4100，确定掺入量为矿料总量的3.5%。

（五）填充料

为了增强沥青与矿料的黏附性，提高沥青混合料抗水损害能力，选用安溪“三元岩”普通硅酸盐水泥（425R）代替矿粉。

（六）添加剂

为了提高沥青与本地酸性石料黏附性和增强抗水损害能力，延长路面使用年限，经试验确定掺入法国CECABASE-280性抗剥落剂，其掺入量为沥青用量的2.5%。

三、配合比设计

由于目前没有彩色沥青混合料的级配标准和技术规范，本配合比参照GB50092-96《沥青路面施工及验收规范》中的AC-10I级配标准及热拌沥青混合料马歇尔试验的技术指标中的城市快速路、主干路的技术指标要求进行设计。

四、彩色沥青混凝土路面施工工艺

（一）混合料拌和

彩色沥青混合料与普通沥青混合料拌和基本相似，但应着重注意以下事项：

1.在开始混合料的拌和工作之前，需要将拌和过程中所用到的机械清洗干净，比如搅拌站的拌和缸和沥青输送管道、运输车等施工机械。

2.确保原材料有一个稳定的性能，确保材料按照配合比的要求与规定进行配置。

3.由于色粉比重大，在混合料中具有着色、分散、吸附、稳定、增粘的作用，添加时需考虑其对环境的影响，生产前应根据目标配合比计算出每盘混合料色粉用量，用聚乙稀塑料袋装好，拌和中人工辅助加入。

（二）混合料摊铺

1.彩色沥青混合料与普通沥青混合料摊铺各道工序基本相同。

2.为提高界面粘结力和减少雨水渗到路面解决结构，摊铺前基层应清扫干净，喷洒乳化沥青，其用量为0.3～0.5kg/㎡。

3.对于彩色沥青混凝土摊铺工作，施工管理人员一定要进行合理的安排，将混合料的生产、运输、摊铺和碾压进行合理控制。根据实验路段来确定摊铺的各项指标和速度，一般将摊铺速度控制在2.0～2.5m/min之间，摊铺的过程一定连续进行，不间断一次性地全幅摊铺成型，同时，还需要确保摊铺粒料的均匀一致，美观。

（三）混合料压实成型

碾压组合方式——彩色沥青混合料的压实同样分初压、复压、终压三个阶段进行；初压温度应控制在130℃～145℃，终压温度不低于70℃；同时，碾压过程中应按“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。经试验段摊铺后，确定以下的碾压组合方式。初压——由DD110重型压路机将路面静压一遍后，再带轻振进行碾压一遍初压即告结束。复压——主要工作由小型压路机来完成，RD25小型压路机对靠近路缘石处的沥青路面和喇叭口处进行有针对性的碾压，碾压的遍数视现场而定，直至压实为止。终压——待小型压路机边脚处理完毕，路面温度降低至80℃时终压开始，由DD110大型压路机静压1～2遍，如轮迹完全消除则碾压结束。

碾压过程中应注意的细节——为防止压路机碾压过程汇总出现的粘料现象，在铺筑试验阶段的过程中发现在压路机的水箱中加入0.15kg/m3洗衣粉对钢轮进行，可以避免钢轮压路机的粘料现象。为防止彩色沥青面层手污染，碾压前须用水冲去粘附在压路机钢轮上的杂务及砂土，确定碾压设备清洁后方可允许进行碾压。碾压结束待温度冷却至常温才能开放交通。

五、结语

在对彩色沥青混凝土路面进行施工的过程中，管理人员一定要提升管理意识，做好协调与统筹，对于施工中遇到的问题需要及时给予妥善处理。技术人员一定要熟悉施工工艺流程，对关键环节和重要工序加强施工的过程控制，保证工程质量。