桂林自驾游者消费行为特征及影响

[摘 要] 桂林作为著名旅游目的地,拥有优美独特的自然景观,发展自驾游市场潜力巨大。本文通过调查问卷的方式,分析桂林自驾游者的消费行为特征,并分析其影响,提出相应对策。

[关键词]自驾游者 桂林 消费行为特征

自驾游最早出现于19世纪的美国,是一种游客自己驾车,并安排行程和选择旅游产品的自助旅游模式,除具有一般旅游的特点外,还具有自主性、随意性、灵活性、开放性、个性化、体验性最佳等特点。近年来随着我国经济的迅速发展,私家车拥有量不断的增加,不少城市家庭已跨过汽车消费的经济门槛,成为有车一族,自驾游已经逐渐成为一种时尚。

一、桂林自驾游市场概述

近年来,桂林市实行了“显山露水、拆墙显绿”的大规模城市改造,使桂林市休闲基础设施与环境得到了极大改善。同时以桂林为目的地的自驾游市场规模不断扩大。据统计,“2009年国庆7天接待人数达4000多人次,自驾车游客占了近一半!”2009年10月7日,临桂县义江缘景区负责人指着门前停满的车介绍说,不但有来自上海、四川、福建等地的团队大巴车,而且挂全国各地牌照的自驾车络绎不绝。1自驾游已成为了旅游市场的一个新亮点,市场发展空间巨大。

二、桂林自驾游者消费行为特征分析

1.人口学特征。在年龄上,主要以30岁至50岁的年龄段为主,占总样本数的78.7%,中青化现象突出;从文化程度看,大专以上学历的占79.7%,高学历化趋势明显;从职业类型看,以公司白领、公务员、教师、私营企业主等为主,可以看出白领化和高管化现象明显;从家庭人均月收入情况看,人均收入3000元以上占83%,其消费的欲望和能力较强;而且自驾游者大部分以男性为主,即男性占80.6%,女性占19.4%,以家庭形式出游占23.4%。

2.客源地特征。在桂林自驾游客源市场中,来自广西省内的自驾车游客占近一半的比例,其中以来自南宁、柳州、桂林等交通路线发达、经济发展水平较高的几个城市为主。省外游客中来自粤、湘、云、贵等与广西接壤游客占一定比例,同时还有来自京、沪、琼等地甚至东北地区游客,可见作为老牌传统旅游目的地,桂林旅游市场对全国各地具有较强吸引力。

3.旅游偏好。(1)旅游行为特征。自驾游者流向的主要目的地以风景优美又富有自然情趣的景区和乡村田园景区为主,出游的时间一般选择在黄金周或双休日,以3-5天为主,中短途路线居多。日均消费额以200-400元为主,占被调查者的43.7%。其次,400-600元日均消费额也占26.5%。根据费永红2对珠江三角洲自驾车旅游者日均消费额的研究表明,他们的日均消费额为545元,说明自驾车旅游者在桂林日均消费额较低,其原因一方面在于游客中以来自省内为主,另一方面在于桂林地区消费水平较低。(2)旅游目的。①自驾游者中是以观光游览为目的仍占据较大比重,游览的景点一般是根据自己爱好来选择。②选择度假和娱乐的比例也比较高,尤其是在旅游组织形式上以自主组织为主的旅游者,比例都在60%以上。③独具特色的野外露营、探险和拉力赛等项目在自驾游市场中呈现较强的增长势头。专项驾车旅游选择旅行社和汽车俱乐部组织形式的占绝大多数,特别是汽车俱乐部,比例在48.7%以上,这与近几年来汽车俱乐部在高端旅游市场的风靡有着紧密关系。

4.旅游后评价。数据表明,游客对于桂林旅游服务总体满意,但是对旅游期间的道路交通状况、旅游路线和信息、汽车的租赁和养护、景区停车位、住宿、娱乐活动以及相关的配套设施都有较多的要求,希望旅游目的地能够为他们提供足够多的服务。

三、自驾游者的行为影响及对策

自驾游市场不仅成为旅游行业一款新兴的蛋糕,同时对交通、住宿、零售等行业也有巨大的辐射效应。具体体现在以下方面:

1.旅行社。自驾游给旅行社带来了一个新的挑战和机遇,旅行社应采取相应措施,以满足旅游者的个性化需求。(1)线路编排上应当长短结合,长线为主,短线不放,提供综合消费折扣和特色项目,创立品牌与特色产品;(2)由于旅行社在酒店、餐饮、景区门票预订方面具有比较大的优势,价格也比自驾车游客自己买来的相对优惠,旅行社应注意抓住商机,发展自驾游团队业务,改被动为主动,进一步拓展旅行社业务范围;(3)启动自驾游俱乐部计划,也可加强与汽车俱乐部的合作;(4)由旅游者自己来设计线路,旅行社提供咨询与协助策划,以满足旅游者的个性化需求。

2.住宿业。由于自驾游不受固定行程的限制,出行随走随停,大部分人事先很少联系住宿,他们大多是在到达目的地后才寻找住处。由于自驾游者中的一部分人属于拥有私家车的高薪一族,有较高的消费需求。因此对住宿条件要求清洁、方便、舒适,同时必须有汽车检修车间和停车场,为住客提供汽车修理、停车、洗车服务。汽车旅馆的建设是推动自驾游重要的有效的举措。

3.景点景区。旅游景点、景区需不断开拓创新,最大化满足自驾游市场需求。旅游景区、景点应改善接待环境,保障景区、景点内外的交通通达性,确保行车安全,拥有完善的基础设施,有足够的停车位和规范的停车场管理制度,完善景区、景点文字介绍和线路指示牌,使自驾游者能方便到达他们想要到达的旅游点。

四、结语

自驾游市场在我国的发展有着巨大的前景。桂林有着得天独厚的自然资源,自古以来就有“桂林山水甲天下”的美誉,吸引了来自全国各地的自驾游爱好者,只要坚持科学规划、和谐发展,桂林自驾游市场将会逐渐向良好的轨道发展。

参考文献:

[1] 陈尤英:桂林自驾车游火爆 当地百姓主动让位停车位。[EB/OL]..2009-10-9

[2]费永红 刘益 叶志青:珠江三角洲地区自驾车旅游消费行为研究[J].特区经济,2007,43(10):22-25

[3]翟向坤:中国发展自驾车旅游的战略思考[J].北京外国语学院学报,2003.5(59)