煤仓滑模工程施工质量控制

摘 要：在筒仓类型建筑物施工过程中，由于其自身的结构特点，决定了采用滑模方式进行施工是最有效的工艺方法。本文浅析了煤仓滑模施工技术及质量控制。

关键词：滑模施工；混凝土；技术

中图分类号：TU37文献标识码： A 文章编号：

引言

滑模施工，是现浇混凝土工程的一项新施工工艺，与常规的施工方法相比，具有施工速度快、机械化程度高、可节省大量周转材料、简化施工工艺等特点。近年来，随着我国高层建筑、新型结构以及特种工程日益增多，滑模施工技术有了很多创新和发展。而筒仓滑模施工工艺以其节约模板、减少劳动力、加快进度、保证质量得到了广泛应用。

一、钢筋和预埋件

1、钢筋

1)滑模钢筋的加工应符合设计和规范的要求，水平钢筋和竖向钢筋的接头一般采用绑扎搭接，接头一般按25%错开。为方便钢筋绑扎，其加工应符合下列规定:横向钢筋的长度一般不宜大于7m，当要求加长时，应适当增加操作平台宽度。由于直条钢筋定尺长度一般为9m，现场实际施工时，操作平台的宽度均满足施工要求，所以横向钢筋长度以9m为主，不但可以节省材料，更可以减少工人;竖向钢筋的直径不大于12mm时，其长度不大于5m，一般的滑模施工均设置有钢筋固定架，所以竖向钢筋的长度不受上述限制。但现场实际施工时，当钢筋过长时，操作不方便，在满足设计的要求下，竖向钢筋的长度一般不会超过9m，当接头可以错开并符合设计和规范的要求时，一般以4．5m(定尺9m钢筋一分为二)、6m(定尺9m的钢筋分为3m和6m，3m的钢筋闪光对焊连接为6m)和9m居多，方便加工和绑扎，并节省材料，避免材料浪费。

2)钢筋绑扎时，应保证钢筋位置准确，并应符合下列规定:每一浇灌层混凝土浇筑完后，在混凝土表面以上至少应有一道绑扎好的横向钢筋;为保证竖向钢筋位置准确，防止变形，在提升架上应设置钢筋固定架，钢筋固定架的设置既满足钢筋的位置限定，又不能阻碍滑模的提升。

2、预埋件

预埋件的留设位置与型号必须准确。滑模施工前，应有专人熟悉图纸，绘制预埋件平面图，详细标注预埋件的标高、位置、型号和数量，必要时，可将所有预埋件统一编号，施工中采用销号的方法逐层留设，以防遗漏。

当预埋件的锚固钢筋较长时，而墙或筒壁厚度相对较小，需要弯折，结构钢筋较密，常常导致预埋件无法埋设，预埋件的锚固钢筋常常被迫割短，而使锚固钢筋长度不够，则预埋件埋设后，应把锚固钢筋与结构钢筋充分焊接，使锚固钢筋与结构钢筋连接为整体。

对于安放位置和垂直度要求较高的预埋件，不应以操作平台上的某点作为控制点，以免因操作平台出现扭转而使预埋件位置偏移。应采用线锤吊线或经纬仪垂线等方法确定位置。

二、支撑杆

1、支撑杆的直径、规格应与所使用的千斤顶相适应，第一批插入千斤顶的支撑杆其长度不得少于4种，两相邻接头高差不小于1m，同一高度上支撑杆接头数不大于总量的25%。

2、支撑杆上如有油污和锈斑应及时清除干净。如果支撑杆表面油污和锈蚀严重，将影响千斤顶的爬升，并降低千斤顶的寿命。除锈方法可以采用小型手持电动磨光机，也可购买专用的模板除锈机。

3、对采用平头对接、榫接或丝扣接头的非工具式支撑杆，当千斤顶通过接头部位后，应及时对接头进行焊接加固。

4、用于筒壁结构施工的非工具式支撑杆，当通过千斤顶后，应与横向钢筋点焊连接，焊点间距不宜大于500mm，点焊时严禁损伤受力钢筋。

5、当模板空提时，为防止支撑杆失稳，应对支撑杆进行加固处理。当发生支撑杆失稳，被千斤顶带起或弯曲等情况时，应立即进行加固处理。当支撑杆穿过较高洞口，应对支撑杆进行加固。

6、工具式支撑杆可在滑模施工结束后一次拔出。工具式支撑杆的抽拔一般采用倒链或千斤顶分段节节拔出。支撑杆抽拔后，需要用高一标号的混凝土进行孔洞灌注。

三、混凝土施工

1、原材料与配合比控制

1.1水泥

滑模提升时间一般较长,因而应尽量避免使用早强水泥。如果水泥初凝时间短、强度增长迅速,砼拌合物的坍落度损失也较大,会增加滑模提升的难度。一般情况下宜选用普通硅酸盐水泥，当气温在10℃以下时，不得采用矿渣水泥。

1.2集料

1.2.1粗集料

粗集料对砼性能的影响主要表现在强度、粒径、粒型、表面状况、级配以及软弱颗粒和石粉含量等。一般天然石子的强度很高，即使风化较强烈的低强度花岗岩，其岩石抗压强度也有80~100MPa，能满足普通砼的要求。而石子粒径及级配对砼的性能影响较大。4组试验砼水泥用量均为400kg/m3，1#~4#水灰比分别为0.500、0.538、0.575和0.600，1#和3#碎石级配为单粒级20~40mm，2#和4#碎石级配为单粒级16~31.5mm。砼收缩值是以砼成型第一天的长度为初始值，测定其在温度20℃±3℃，相对湿度为60%±5%条件下的自然收缩值。从中可看出,在水泥用量相同时,当砼中石子由单粒级20~40mm改为单粒级16~31.5mm，砼120d自然收缩值明显增加。滑模施工砼应选择级配较好的粗集料，该工程采用单粒级20~40mm石子作为粗集料。

1.2.2细集料

细集料的级配比粗集料级配对砼的和易性的影响更大。砂的细度模数降低时，在单位水泥用量相同时，要达到同样的和易性,砼单位用水量增加，水灰比提高，砼收缩值提高而强度降低。因此,使用细砂时砼要达到相同强度，必须提高单位水泥用量及用水量，砼收缩增加，加大了滑模施工时砼开裂的风险。大量的工程实践证明，采用滑模施工的砼,其砂的细度模数不应低于2.2。

1.3外加剂

滑模施工由于其条件的限制，冬季不宜进行，所以在夏季、秋季施工较多。此时气温较高，水泥的水化、凝结、硬化速度快。所以在冬季施工时要向砼拌合物中掺加一定比例的高效复合外加剂（如防冻剂，早强剂），以达到缩短砼的凝结时间、提高砼早期强度，改善砼和易性、增强砼密实性、耐久性的目的。

1.4配合比

砼初凝时间控制在2~2.5h左右，终凝时间控制在4~7h左右。砼配合比通过实验室试配确定后，在砼拌制过程中必须采取严格措施加以控制。严格控制水灰比，严格控制外加剂的掺量,以免影响砼的强度和其它性能。

2、砼浇筑

砼施工时应分层交圈浇筑,每层厚度200~300mm,确保浇筑上一层砼时,下一层砼仍处于初凝前状态。考虑日照的影响，每天浇筑砼时应先浇筑背阴面，而后浇筑向阳面，这样在模板提升时，使各部位砼大致保持同一强度。各层砼的浇筑方向应有计划地、匀称地交替变换，防止结构发生倾斜或扭转。每层砼浇筑时间控制在2h以内。振捣时振动捧插入下层砼深度不得超过50mm，且严禁直接振动模板、钢筋和支撑杆，不能长时间在一个位置久振。正常滑升时，浇筑砼的表面与模板上口之间，宜保持50~100mm的距离，以免模板提升时将砼带起

四、模板的滑升

滑升过程是滑模施工的主导工序，其他各工序作业均应安排在限定时间内完成，不宜以停滑或减缓滑升速度来迁就其他工序作业。

1、模板的初滑阶段

初滑时首次分层交圈浇筑的混凝土高度为500mm～700mm(或模板高度的1/2～2/3)高度后，第一层混凝土强度达到0．2MPa左右(相当于贯入阻力值0．4kN/cm2)应进行1～2各千斤顶行程的提升，使混凝土脱模，并对滑模装置和混凝土凝结状态进行检查，确定正常后，即可转入正常滑升。

2、正常滑升阶段

2.1正常滑升过程中，两次提升的时间间隔不应超过0．5h;

2.2提升过程中，需使所有的千斤顶充分的进油、排油。提升过程中，如出现油压增至正常滑升压力值的1．2倍，尚不能使全部千斤顶升起时，应停止提升操作，立即检查原因，及时进行处理;

2.3在正常滑升过程中，操作平台保持基本水平(平台倾斜法纠偏时除外)。每滑升200mm～400mm，应对各千斤顶进行一次调平(如采用限位卡等)，特殊结构或特殊部位应按施工组织设计的要求实施。各千斤顶的相对标高差不得大于40mm，相邻两个提升架上千斤顶升差不得大于20mm;

2.4在滑升过程中，应检查和记录结构垂直度、水平度、扭转及结构截面尺寸等偏差数值，检查及纠偏、纠扭应符合规定。

3、模板的完成滑升阶段

模板的完成滑升阶段，又称末升阶段。当模板滑升至距离建筑物顶部标高1m左右时，滑模即进入完成滑升阶段。此时应放慢滑升速度，并进行准确的抄平和找正工作，以使最后一层混凝土能够均匀地交圈，保证顶部标高及位置的正确。

4、停滑与加固措施

因施工需要或其他原因不能连续滑升时，应准备地采取下列停滑措施:

1)混凝土应浇灌至同一标高;

2)模板应每隔一定时间(接近混凝土初凝时间前或出模混凝土强度达到贯入阻力值0．30kN/cm2前，比如间隔1．5h)提升1～2各千斤顶行程，直至模板与混凝土不再粘结为止。对滑空部位的支撑杆，应采取适当的加固措施:

1)采用工具式支撑杆时，在模板滑升前应先转动并适当托起套管使之与混凝土脱离，以免将混凝土拉裂;

2)继续施工时，应对模板与液压系统进行检查。

五、混凝土的脱模与养护

1、混凝土的脱模

为了减少滑模滑动时的阻力，在每次浇筑混凝土前，必须做好模板的清理和涂刷脱模剂等项工作。模板清理的是否彻底，将直接影响混凝土的脱模质量。

2、混凝土的养护

脱模的混凝土必须及时进行修整和养护。混凝土开始浇水养护的时间应视气温情况而定。夏季施工时，不应迟于脱模后12h，浇水的次数应适当增加。

结束语

在滑模工艺施工过程中,必须更加注意施工阶段的质量控制。根据滑模动态、连续施工的特点,严格按照混凝土浇筑工艺,控制好混凝土的原材料质量及配合比,以及液压滑升工艺设备、提升速度等运行参数。对施工过程中易于产生的砼质量缺陷,预先采取必要的技术防范措施和施工组织措施,这样才能保证筒仓滑模施工达优质、高速、安全、经济的效果。

参考文献

［1］焦占生．柔性滑模技术在筒仓结构施工中的应用［J］．山西建筑，2011

[2]孟雷雷.滑模施工初滑时间、滑升速度及模板的确定[J].煤炭科技.2011