跟加油站说拜拜!

smart是彻头彻尾的城市精灵，而电动版本才是它的完美形态

徜徉在欧洲的大街小巷，你时常能看到smart的身影。的确，smart是彻头彻尾的城市精灵，特别是在车位难求的老城区。是的，让城市交通来适应汽车是死路一条，只有让汽车来适应城市交通才是出路。smart就是这样一款微型车，抛弃不实用的部分，适应城市的真实需要：当一辆车每天90%的时间是在停车位上，平均携带1.2个人时，它就不需要后排座椅；当发动机可以后置的时候，一个硕大的发动机盖就是在浪费空间。

为了在不到3米车长的情况下提供像坚果一样坚固的安全，小于外、大于内的驾驶舱，燃油经济性出色的动力传动系统（为了节省空间，smart普通版本的三缸发动机采用了后置后驱的布局），smart绞尽脑汁，也留下了些许遗憾：在面对smart普通版本时，较为绵柔的动力和不够丝般顺滑的传动会让你总觉得意犹未尽。

眼前这款smart electric drive电动版已经是第三代了。第三代smart electric drive电动版外形更加活力十足：更大的散热器格栅、时尚的LED日间行驶灯，依旧可爱，依旧时尚。我试驾的是coupe版本的smart electric drive，外观和内饰都是绿白相间，突出了它的环保特质。老样子，钥匙孔位于两个座椅之间，转动钥匙，车子就毫无声息地启动了。工作人员要为我们设置导航（非原装），询问我们要挑选哪条路线。我们挑选了最长的路线，大概有100公里――这也是为了考验它的续航里程。

从停车区域出来驶上柏林的城市道路，我有些激动，这简直不是原来smart的驾驶感觉。启动顺畅，毫无声息。当你深踩油门，伴随着嗡嗡响起的电流声，车子平稳提速。没有换挡，没有顿挫感，加减速都是线性的。你完全可以把它当做是1.6升自然吸气发动机搭配双离合变速器的smart。想想高尔夫1.6升搭配手动变速器的加速时间也需要11.9秒，而眼前的smart fortwo电动版本只需要11.5秒。即便是红灯停车后的绿灯起步，借助电机起步大扭矩的特点，我也可以很快地冲出去，相信即便是涡轮增压发动机的车辆咬在我后面也不会让他着急得按喇叭。

我们的行驶路线包含一段高速公路。smart在车流中并线穿行，时速已经在100公里，耳边的嗡嗡声变得明显起来，但抵不过胎噪。在电动版上你不会在高速驾驶时感到力竭，当然你也不能无限提速――速度，并不是smart所追求的。

我们得承认，smart不算运动凌厉，它是一款纯粹的City Car。安全和经济是首先考虑的，而驾驶乐趣则在其次。第三代smart electric drive电动版配备了一台55千瓦磁电电动机，能够在瞬时产生130牛米的最大扭矩。凭借该起动扭矩，smart electric drive电动版能够在4.8秒的时间里完成0~60公里/小时的加速，而百公里加速仅需11.5秒，最高时速超过120公里，加速性能媲美普通汽油车型。同时，车载的17.6千瓦时的锂离子电池组能够提供超过145公里的环保驾驶里程。

它的定位首先是在都市的拥挤环境里代步，所以145公里的续航里程已经足够。作为一款电动车，它和上一代相比还在持续进步。戴姆勒子公司Deutsche ACCUmotive提供的电池首次被安装在smart electric drive上。这款电池是与Evonik共同打造的，除了更大的电池容量外，驱动系统也进行了明显改进，效率更高，能够行驶更长的里程。电能耗尽后，在家用插座或充电站上只需7小时就能完全充满电。比上一代缩短了1小时。

如何给电动车充电仍然是困扰其普及推广的重要因素，新一代smart electric drive也在尽力使自己提升到一个新台阶。你还是可以在家里用插座充电（充满一次电需要7小时），条件许可的话也可以在家中安装wallbox（充满一次电需要6小时），你也可以在街边的充电桩实现停车充电。每次充满可以连续开145公里，一般的城市状态，每周需要充足电2~3次。为了更自由、更快速的充电，第三代smart electric drive电动版可以增添车辆快速充电功能，22千瓦车载充电器能够使车辆在不到1小时的时间内完全充电。完全充电需要通过电力电缆使车辆与公共、家庭或工作快速充电站所用的壁箱（wallbox）相连接。当然，这对充电设施硬件的要求仍然是蛮高的。目前奔驰在全球十几个大城市，像柏林、伦敦、纽约等等已经在尝试投入这样的基础设施网点建设。smart将与SPX和KEBA展开合作来提供此快速充电设施。

smart还是首个为iPhone开发程序的汽车品牌。连通smart专用的iPhone套件和支架，iPhone就变成了一个多媒体行车电脑。专为iPhone打造的 smart程序具有所有驾驶时所需要的重要功能：免提通话、音乐收藏、互联网电台和智能触摸的高级导航系统。smart额外的功能也很丰富多彩，例如汽车搜寻器，不管你把车停在哪儿，此搜寻器都将引导您找到您的爱车。

最后，我想需要回到价格问题。上一代smart电动版干脆没有公布售价，只租不卖――首付2500美元的押金，然后每个月付599美元租金。这一次，第三代smart electric drive电动版公布了自己的售价：15890欧元起（电池租赁）或19900欧元起（包含电池）。如果采用电池租赁形式的话，每个月需要65欧。同时你就无需担心电池的维修保养了，如果电池容量下降到一定数值，smart将为你更换电池。敢做出这样的承诺是因为他们相信smart的电池可以使用超过10年。

第三代smart electric drive电动版以其创新性和前瞻性的驱动概念吸引了众多粉丝的眼球。虽然我们并不能由此断言电动车新世代的到来，但是我们可以期待这款绿色小车越来越人见人爱，人用人爱。