人机界面在购票机设计中的应用

【摘 要】随着我国交通事业的发展，地铁、飞机以及汽车等交通工具的规模逐渐扩大，人们对于购票方式的烦恼也日益增加。随着计算机技术的发展，拥有人机界面的购票系统逐渐受到人们的关注，基于人机界面的购票系统不仅能够节约乘客时间，更能节省人力，提高售票的效率。本文就人机界面的购票机设计进行研究，就当前我国交通售票人机界面发展情况进行分析，并提出几个设计要点。

【关键词】人机界面 购票机 系统设计 布局设计

引言

随着科学技术的发展，基于人机界面的购票系统逐渐发展起来，这不仅为人们的购票出行带来便利，更节约了时间，促进了交通事业的发展。然而传统的购票系统还存在操作难、指引不合理、用户反馈不好等问题。下文就当前我国基于人机界面购票机的设计存在的问题进行分析，就人机界面在购票机中的应用展开探讨。

1 当前人机界面购票机存在的问题分析

（1）购票系统功能尚不成熟。就目前我国的情况来看，像地铁等交通方式很多的自主售票设备都只能提供单一的功能，不仅不支持充值查询等功能，对于某些交通信息也不能显示。与其他类似的设备相比，其系统功能还尚不成熟，一些功能分散在不同的设备中，因此不能集中正常使用，这不仅影响了市民的出行效率，更可能加大市民的麻烦。

（2）防错性较差。基于有人机界面设计的购票系统，其防错能力是设计的关键部分。良好的防错能力是减少用户出错、将售票风险降到最低的有效途径。当用户在选择车票张数的时候，如果用户选择购票两张，进入到投币环节时，此时如果数字选择按钮还处于可选状态，那么设备很难识别用户下一步的错做，因此，基于人机界面的购票设计，其防错性需要足够的关注。

（3）系统引导性与反馈性差。事实上，自主购票设备的操纵有的很复杂，而且操作指引和说明也模糊不清，使得用户在使用时无从下手。基于人机界面的购票机系统目标就是设计出便捷购票、便捷充值以及查询，对其可操作性的要求较高，既要简单明了，又要功能齐全。不仅如此，系统的反馈性也是系统设计的关键之处，反馈提示不仅影响着用户对购票机操作的效率，更是使用感受的真实反映。

（4）人与系统的因素影响。影响人机界面购票机工作效率的因素还包括一些人的因素和系统本身因素。人不是机器，不同的人对购票机的操作是不同的，人的易出错性和注意力分散性要比机器高，购票机的设计就必须站在人的角度，设计出能够纠错、过滤信息的作用。另一方面，因人机界面的设计不当，或者技术受到限制，对于基于人机界面的购票机设计将受到制约，这也是无法改善交通购票的主要因素。

2 基于人机界的购票机系统设计应用。

（1）以用户为中心的设计要求。基于人机界面设计的购票系统应在了解用户的使用需求或动机的基础上，以用户为中心，建立正确的目标人群模型来设计产品。要理解用户的操作过程与逻辑思维，区分用户的类别以及特征并进行描述，确定用户的最终目标，能够根据用户的研究信息不断改善系统，以提高产品的易用性、可靠性以及安全性。

（2）人机界面设计的主要原则。以用户为中心的人机界面购票系统设计的基本原则就是要把用户放在首要位置，在界面设计的初期，就应根据用户的实际需求和基本动机以及最终目标制定开发策略。

与此同时，人机界面系统的设计的评估信息也应来自于用户的反馈，包括整个设计过程、开发过程和评测过程。

（3）购票、充值、查询功能设计。基于人机界面的购票系统有着优秀的人机交互视图界面，在网络技术、计算机技术等基础上，轻松实现购票、充值以及查询功能，为人们的出行带来便利。系统的购票流程基本与人工售票一致，主要遵循的是快速查找目的地、选择购买数量、投币、出票、找零的流程。而充值流程则是根据用户的需求来设计，用户插入卡片，随即给出相应的提示，可以设置显示卡片的余额，再选择充值方式。针对查询流程也应设置较为简单的操作，只需用户插入卡片，选择功能即可显示卡片余额。

结语

总的来说，由于我国的交通事业规模还在不断扩大，相信在未来基于人机界面设计的购票系统还会不断得到改善和优化，并进一步实现更多的功能。但始终要遵循的是，人机界面设计的购票机应始终以用户为中心，掌握社会的趋势以及用户的实时需求，不断对自身进行调整，以此来适应信息技术的发展，为人们的出行打造更加便利的方式。

参考文献

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