石油焦储运输送过程中安全防堵初探

摘要针对热电部燃料车间石油焦在储存和输送过程中容易堵塞这一问题，该车间对设备进行了改造，同时在输送过程中将石油焦的全水进行严格控制，还对现场运行人员加强考核机制，从而减少了石油焦储存和输送过程中的堵塞次数，保证了安全生产。

关键词石油焦储存输送堵塞改造安全生产

中图分类号：F407.22 文献标识码：A 文章编号：

前言

热电部燃料车间三期（大项目配套工程）储存、输送石油焦设备于2009年7月投用，在三年的运行中，出现了在储存和输送过程中由于石油焦水分过大而造成皮带机落煤筒堵塞问题，影响该车间的安全生产。该车间在运行中总结一些经验，在输送石油焦过程中严格控制其的水分，并对设备进行一部分改造，避免石油焦在输送过程的堵塞问题。

1输送石油焦设备状况

1.1石油焦储运输送的流程

石油焦储运、输送及筛碎系统：从炼厂出来的石油焦由火车卸到热电部焦沟，经#1、#2叶轮拨到焦1皮带、焦2、焦3皮带、斗轮存入石油焦棚。斗轮机从石油焦棚内取出石油焦，经由焦3皮带（焦4皮带）、焦5皮带、一级筛碎、焦6皮带、二级筛碎、焦7皮带、焦8皮带输送到锅炉燃料仓为止。

1.2热电部燃料车间石油焦的性质

热电部燃料车间石油焦是从炼油部通过火车运输过来的，属于高硫石油焦，水分含量较大，平均全水≥8%，在储存、输送过程中容易造成设备堵塞。

石油焦是延迟焦化装置的原料油在高温下裂解生产轻质油品时的副产物。石油焦的产量约为原料油的25-30%。其低位发热量约为煤的1.5-2倍，灰分含量不大于0.5%，挥发分约为11%左右，品质接近于无烟煤。

1.3带式输送机技术参数

热电部燃料车间三期（大项目配套工程）储存输送石油焦的皮带机共12条，储存石油焦的皮带及带宽为1米，带速为2.5米/秒，出力为500吨/小时；而输送石油焦的皮带机带宽为0.8米，带速为1.6米/秒，出力为250吨/小时。见表一，由此可以发现带宽小、出力低的输送部分的皮带机容易发生堵塞现象。

表一 热电部燃料车间三期（大项目配套工程）储存、输送石油焦皮带一览表

2储运输送过程中造成石油焦的堵塞问题

2.1石油焦储运输送过程中堵塞分析

石油焦的全水大于8%时，存储输送时容易对皮带落煤筒造成堵塞，石油焦在存储的过程中经焦1皮带、焦2皮带、焦3皮带斗轮机进焦棚，由于皮带周转的条数少，距离较短，所以在实际存储的过程中发生石油焦堵塞的次数并不多，在存储的过程中也很少发生跑焦的现象。在输送系统中，入炉焦的全水（2010年1-3月份平均值）在9.01%，大于8%，皮带机落煤筒容易造成堵塞，在输送过程中石油焦经过斗轮机、焦3（焦4）皮带、焦5皮带、一级破碎系统、焦6皮带、二级破碎系统、焦7皮带、焦8皮带，最后进入CFB锅炉原料仓，在此输送过程中，由于输送过程中周转的皮带机、（筛碎设备）设备数量多，经过落煤筒的数量也相应增加，造成落煤筒堵塞的机率也增加，由于焦7皮带倾角最大，所以在输送运行的过程中造成堵塞的次数也是最多的，燃料车间针对这一现象，分析防堵方案，采取一系列的措施，从流程图（图三）入手，分析造成堵塞的原因并采取有效的放堵方案，为顺利的输送石油焦创造条件。

石油焦在储存输送过程中，大多数是由于石油焦的湿度过大而粘结在落煤筒上，在实际的生产中，为了保证CFB锅炉用焦，经常在易堵的落煤筒处用大锤等重物敲击落煤筒，使堵塞在落煤筒处的粘度大的石油焦脱落而保证落煤筒通畅。热电部燃料车间的经过仔细分析，决定在落煤筒处安装能起到大锤敲击作用的振打器，定期振打，既减轻人工抡大锤的工作强度，又能清理粘结在落煤筒处的石油焦，保证落煤筒畅通无阻。根据这一想法，该车间就对设备进行改造，并在生产实际中继续摸索，不断改进，使设备改造利于安全生产，保证储存输送系统的正常运行。

图一热电部燃料车间三期（大项目配套项目）储存、输送装置流程图

3石油焦储运输送过程中防堵措施

3.1石油焦储运过程中防堵措施

根据实际经验，在石油焦除尘过程中容易造成堵塞的皮带是焦2皮带尾部及斗轮机悬臂皮带落煤筒处，根据实际情况在存储的过程中，制定储存过程中防堵方案

3.1.1加强巡检力度，在焦2皮带尾部有专人看管。

3.1.2集控值班员加强监督，在监控画面发现堵塞现象及时联系当班人员处理。

3.1.3增加焦1皮带、焦2皮带、及焦棚处照明强度，便于监控。

3.1.4加强斗轮司机的责任心，及时发现堵塞及时联系、处理。

3.1.5加强考核奖惩力度，调动当班人员的积极性。

3.2石油焦输送过程中防堵措施

根据运行3年来的经验，输送过程中石油焦斗轮机、焦3（焦4）皮带、焦5皮带、一级破碎系统、焦6皮带、二级破碎系统、焦7皮带、焦8皮带，最后进入CFB锅炉原料仓。在此过程中，焦7皮带由于倾角大，在皮带尾部容易堵塞，热电部燃料车间根据实际需要，对设备进行一部风改造，同时在运行过程中加强考核监督，防止输送过程中石油焦的堵塞，保证石油焦顺利输送到CFB锅炉。

3.2.1在焦7皮带尾部四条落煤筒处各加装一台振打装置，在皮带启动前和停止后每班都定期振动，防止残余的石油焦停留在落煤筒里面，保证落煤筒的通畅；在运行过程中发现有堵塞的迹象，立即启动振打装置，保证石油焦的顺利输送。

3.2.2在石油焦棚中对石油焦进行晾晒，降低石油焦的水分，保证石油焦的全水≤8%，保证输送系统及CFB锅炉的需要。

3.2.3根据入炉石油焦的检验报告，及时调整石油焦的干湿程度，将水分大的石油焦与水分小的石油焦混配，保证输送系统石油焦的全水≤8%，从而满足CFB锅炉的需要。

3.2.4加强焦5皮带、焦6皮带、焦7皮带的监控力度，并设专人看管。

3.2.5集控值班员加强监督，在监控画面发现输送系统堵塞现象及时联系当班人员处理。

3.2.6加强考核奖惩力度，调动当班人员的积极性。

4、结束语

通过在焦7皮带尾部安装振打器和监督输送石油焦水分≤8%着手，有效的改善了储运和输送石油焦过程中的堵塞现象，使石油焦在输送和储运过程中比较顺利的到达锅炉。

参考文献：

1、《燃料设备运行与检修》， 水利电力出版社

2、刘润来，《锅炉设备运行》，中国电力出版社

郑春菊，女，1975年12出生，高级工程师，1998年毕业于辽宁石油化工大学化工设备与机械专业，2005年以前从事电厂汽机运行与管理工作，2005年9月开始从事输煤技术管理与培训工作。