浅析沥青路面坑槽无弱接缝修补施工工艺

摘要：高速公路沥青混凝土路面坑槽病害严重影响行车舒适性与安全性，如不及时修补，甚至会导致路面结构性的破坏。本人通过参与高速公路坑槽病害施工经验，介绍沥青混凝土路面坑槽无弱接缝修补、处理技术。

关键词：道路工程；沥青混凝土路面；坑槽；无弱接缝修补技术

0前言

随着我国公路建设的发展，沥青混凝土路面由于其表面平整、行车舒适、耐磨、噪音小、施工周期短、养护维修简便等特点，而被越来越多地应用到高等级公路建设中，但沥青路面的坑槽问题，一直困扰着管养单位。路面出现的坑槽不仅影响到路容美观和行车舒适性及安全性，而且如果不及时进行合理维修，在车辆荷载与环境负面因素下，会加剧路面的破坏，甚至导致路面结构性的损坏，严重降低路面的使用寿命。本文针对高速公路沥青路面的特点，在分析坑槽病害产生原因的基础上，提出防治措施，在分析坑槽病害产生原因的基础上，提出无弱接缝坑槽修补技术的应用。

1路面坑槽形成的原因

降雨过程中，雨水会进入或滞留在表面层沥青混凝土的孔隙中。在大量快速行车的作用下，一次、一次产生的动力压力使沥青从碎石表面剥落下来，局部沥青混凝土变成松散，碎石被车轮甩出，路面随即产生坑槽。路面产生的坑槽的主要原因有：

1．1路面厚度与压实度不够性坑槽

面层铺筑过程中易出现压实度不足，造成面层内部孔隙率较大，使得沥青混合料粘结力、防水性能下降；拌和厂离施工现场较远，运距过长，运输途中沥青混合料热量损失较大，运至现场后温度不能满足铺筑要求； 路面下基层局部标高控制不严，导致沥青上面层个别地方厚度不够，在行车作用下，该处首先破损，形成坑槽。

1.2粘结层不牢坑槽

混合料拌和摊铺时，下层表面含有泥、灰等杂物，使上下层不能有效粘结，而形成坑槽，如桥面上形成的坑，这类坑槽修补二次损坏频率较高，一般应在底层先打入砼上面层再用沥青料填补修复。

1.3水损害性坑槽

这种坑槽是沥青混凝土路面早期破坏中最常见的坑槽，水损害破坏往往是从沥青面层的中面层开始的。水分进入沥青路面，滞留在中面层，当集料与沥青膜剥离后，沥青混合料不再是一个整体，集料在荷载的作用下，对基层产生了力的作用，基层的局部松落形成灰浆，从路面的缝隙向上挤出来，在沥青路面上形成白色的唧浆。如此循环不断，形成了水损害性坑槽。

1.4运营期间车辆造成的坑槽

柴油、机油滴漏在路表面上，沥青被稀释后，粘结力降低，集料散失形成坑槽；钢圈或车辆运输的重物，刮撞形成的坑槽；千斤顶顶出的坑槽以及火烧形成的坑槽。

1.5基层、底基层损坏产生翻浆形成的坑槽等。

2无弱接缝修补原理

传统坑槽修补时，通常是先切割开挖成一方形或长方形的洞，然后在洞壁涂刷黏结沥青以增强新旧沥青混凝土的粘接，最后将新拌沥青混凝土填补开挖的洞并碾压密实。此种修补工艺由于新填料与周围未破坏的老沥青混合料存在温度差，不可避免地存有弱接缝，因此，路面水就会从接缝渗入进去，滞留在沥青混凝土补块中，在高速行车造成的动水压力与泵吸作用下，很快又会产生新的坑洞。

无弱接缝修补法是采用沥青路面热养护修补车，通过内设程序控制，进行间歇性加热，使修补坑洞与周围连接处温度一致，实现同一物质间的热连接，形成类似钢筋焊接样的接缝，从而解决了传统修补法中弱接缝问题。修补质量也即远远好于传统修补法。二种路面养护方法的比较见表1。

3无弱接缝修补工艺

3.1施工流程

设置安全标志标记作业轮廓线切割或破碎坑槽清理坑槽修路王加热撒布沥青粘结层添加新料压实。

3.2施工要点及注意事项

（1）为使坑槽新旧表面之间提供良好的粘结条件，在槽底、槽壁喷洒0.3kg/m2-0.6kg/m2粘层沥青。

（2）添加适量的加热好的新沥青料并与坑槽内的旧沥青料充分拌和，用耙将沥青料摊平，并将较大颗粒沥青料摊至修补区域下层，四周边缘部分用较细颗粒料。摊铺时，应先修整边缘部分使其周围无缝隙和缺口且饱满。

（3）压路机必须按照低处向高处原则碾压，如深度＞5cm时，则必须分层压实，切边角应压实到位，如碾压不到位的，应用小型夯实机夯实，最后确保修补后路面比旧路面高出1mm-3mm。

（4）应测定损坏部分的深度和范围，按照“圆洞方补、斜洞方补”的原则，标识开槽修补的作业轮廓线。

（5）彻底清除槽底、槽壁的松动部位及粉尘、杂物。

（6）根据坑槽的形状、大小和位置，调整修路王加热面板，并按照当天的天气情况和路面病状况来选择加热间歇时间，不得把路面烧焦，并翻松被加热软化的连接处（一般四周扩大10cm左右），如果进行路面材料再生利用，应该避免混入底层和路基的材料，以防止沥青混合料的变质。

4结语

综上所述，经过近几年来的修补坑槽实践证明，采用沥青路面热养护修补车，通过间歇性加热，从而达到的无弱接缝修补效果，很好地解决了传统挖补法易啃连、易渗水的通病，使病害处维修后耐用持久，延长了道路使用寿命，是一个值得推广运用的施工工艺。

参考文献：

[1] 郝培文编著.沥青路面维修技术[M].北京:人民交通出版社.

[2] 沙庆林著.高速公路早期破坏现象及预防[M].北京:人民交通出版社.