金属磨损自修复技术在汽车发动机维修中的实践分析

摘 要：现阶段我国的经济水平得到了显著提升，人们对汽车的拥有数量也在逐年增长，汽车使用过程中会受到多种因素影响存在着故障，影响车主的正常使用。汽车发动机的维修过程中，发动机的故障时比较显著的，对发动机的维修需要采取先进的技术加以应用。本文主要就汽车发动机的主要故障及金属磨损自修复技术的应用原理加以分析，然后结合实际对金属磨损自修复技术的应用重要性和具体应用方法详细探究。

关键词：汽车发动机；金属磨损自修复技术；现状

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.07.038

0 引言

科学技术的进步对汽车的生产制造技术提高也有着积极作用，汽车的维修技术水平也会随之得到提高。汽车故障中发动机的故障是影响汽车正常使用的关键故障类型，在通过金属磨损自修复技术的科学应用下，就能有助于发动机故障的有效解决。通过从多方面对汽车发动机金属磨损自修复技术的应用研究分析，就能为实际问题解决提供理论支持。

1 汽车发动机的故障成因及金属磨损自修复技术应用原理

1.1 汽车发动机的主要故障成因分析

汽车使用数量的增长，对汽车生产厂家也是一个挑战，怎样如把控生产的质量就成为一个重要的课题。在当前汽车故障类型中，发动机的故障是比较重要的故障类型，而造成发动机故障的原因也是多方面的。由于对油的应用没有科学化，以及油自身的质量不过关等，使得汽车发动机的故障比较容易频发[1]。汽车的发动机的使用中，需要应用油，质量优质的油并采取科学化的方法应用，能延长发动机的使用寿命。但是在实际的发动机故障的发生原因中，油因素造成的故障是比较突出的。

造成汽车发动机故障的因素中，材料条件差的因素比较突出。在当前人们购买汽车多是选择国外品牌的汽车，其中很大的原因就是在生产工艺以及材料应用上比国内的要高，发动机的材料对发动机的寿命有着很大的影响。在当前我国的汽车发动机材料的选择方面，还需要进一步优化。除此之外，就是在对发动机的使用条件相对比较恶劣的情况下，就比较容易造成发动机的故障问题出现。

1.2 汽车发动机金属磨损自修复技术的应用原理

汽车发动机的故障中，磨损是一个重要问题。汽车的发动机在正常化的工作状态，气缸内的活塞就处在高速往复的运转中，气缸会产生磨损，并且磨损量也会受到活塞在气缸内位置不同因素的影响。在气缸磨损比较严重的时候，那么气缸内的活塞就会处在上止点8.0°――12.0°的曲轴转角位置[2]。气缸在这一磨损下就比较容易形成锥形。气缸侧面冷却效率运行中就处在较高的状态，气缸内的活塞对应的侧向压力也相对较高。气缸壁内的活塞对应的侧向压力也很高，气缸壁内横向磨损的程度就相对比较严重，从而就比较容易对发动机内的气缸造成失圆的故障问题。

结合汽车发动机的磨损原理，在对金属磨损自修复技术的应用下，就能减小这一磨损的程度。金属磨损自修复技术的应用中，在机械零件磨损表面会发生物力变化，机械零件在相互摩擦中，以及在摩擦力的作用下，一些比较细微的颗粒就会再次的被碾碎。这样微小的金属颗粒就必然会产生摩擦，一些坚硬的颗粒超精研磨作用下，对金属表面微凸体就会发生断裂作用，造成零件的摩擦表面光洁度得到了提高。这样就能对磨损的程度大大降低。

2 金属磨损自修复技术的应用重要性和具体应用方法

2.1 金属磨损自修复技术的应用重要性分析

汽车发动机中的气缸以及活塞环、活塞等都是关键性的零部件，在这些零部件的使用过程中，会受到使用环境因素的影响，造成不同程度的磨损，影响发动机的正常使用以及使用效率。金属磨损自修复技术的应用，是对汽车发动机的磨损故障问题有效解决的应用技术。能在C械装备不解体的情况下能有效完成金属磨损部位自修复过程，并能有效生成减磨性能相对比较优异的金属陶瓷保护层，从而就能有效保障摩擦表面的硬度以及光洁水平的提高。

2.2 汽车发动机维修中金属磨损自修复技术应用方法

对金属磨损自修复技术的应用过程中，要结合实际的情况针对性的应用。汽车的发动机气缸处在极限磨损范围中，发动机中的活塞环有磨损以及破损程度不是严重的时候，对金属磨损自修复技术进行应用就能发挥积极作用。在具体的应用中，从汽车发动机的气缸顶部火花塞孔一直到喷油器孔，在气缸中进入注入修复材料，在这一操作步骤实施中，不能将修复材料注入到活塞顶部。后续的操作中就要对供油系统进行关闭，然后启动马达，将时间控制在五秒钟，在每经过十秒钟的时候进行重复启动。然后把修复材料加入到机油中也是比较有效的维修方法，对发动机的质量保障有着积极作用。

金属磨损自修复技术的应用中，对汽车发动机运行中水箱处在持续缺水的时候，以及发动机的散热效果不好，在拉缸出现了故障的时候，就可对金属磨损自修复技术进行应用。在具体的应用中，就要及时性对损坏的活塞环等拆卸下来，然后进行及时更换气门油封部件，以及早呢更加气缸套等，并要对汽缸盖的表面实施清洁，吧活塞环按压到气缸的最低点，通过修复材料的应用，将材料涂抹在气缸的表面。这些操作的完整实施就能保障汽车发动机的正常运行，达到修复故障的作用。

汽车发动机的维修过程中，对金属磨损自修复技术的应用，对于气缸和活塞环都受到了比较严重损坏的时候，并不能再次使用的时候可运用金属磨损自修复技术。在已经出现了损坏的活塞环，以及研磨气门实施拆卸的时候，对发动机的气门油封更换，然后增加气缸套进行应用。然后把新的活塞按照正确的操作步骤进行操作，配置在气缸中。然后对汽缸盖总成进行装配。

3 结语

综上所述，加强对汽车发动机的故障问题解决，就要从多方面加强重视，在金属磨损自修复技术的科学应用下，对保障发动机的使用寿命延长有着积极作用。希望能通过此次研究分析，对实际技术应用的充分发挥起到促进作用。

参考文献：

[1]李华伟，董玉雪.金属磨损自修复技术在滚动轴承上应用的试验[J].制造技术与机床，2015（11）.

[2]邓淑梅.金属磨损自修复技术在汽车发动机维修中的应用[J]. 福建质量管理，2015（08）.