时间：2022-08-07 05:07:11
一、锚索退锚存在的可能因素
口孜东矿巷道埋藏深达千米，地压大，矿压显现明显，同时巷道受到放炮掘进的影响，巷道稳定性极差，巷道破坏严重，导致巷道返修率高。采用锚索网综合支护型式支护的巷道不同程度的出现锚索退锚现象。经过分析，造成锚索退锚的原因主要有以下几个方面：
1、地质方面的问题
锚固段为煤层或特别松软的岩层；锚固段岩层含水
2、现场施工问题
预应力不足：锚固剂失效或锚固剂量不够；搅拌时间不够或搅拌时间过长
3、锁具问题
与Φ17.8钢绞线配套锁具的锚夹片额定强度不能满足要求；锚夹片锈蚀严重；锁具质量问题
4、锁具与钢铰线型号配套问题
如果锁具型号和钢绞线型号不匹配，将造成锁具锁不住钢绞线，只要顶板稍微来压，就会发生退锚。
二、退锚原因排查
针对以上可能因素，矿压组积极会同锁具生产厂家、供应、地质组等相关单位，经过现场实验、观测，对以上的各种因素进行逐一筛选。把引起锚索退锚因素的范围逐步缩小到预应力不足、锚索锁具强度达不到要求两方面。
1、锁具强度实验
矿压组先后对锁具强度进行了两次检测实验，现把两次检测数据汇报如下：
第一次检测数据见下表：
第二次检测数据见下表：
两次实验钢铰线分别被拉断，然后进行退锚，查看锚夹片每次的受力情况，经检验锚夹片丝扣都没有被压平，也没有出现丝扣被捋现象。通过以上两次实验说明该锁具夹片的强度能够达到要求，没有质量方面的问题。
2、现场施工调研
从上面的锁具强度试验中可以看出，新锁具预应力只要达到20Mpa（70.16KN）就能将钢绞线拉断而不会发生退锚。但井下实际情况并不是这样，即使把预应力加到20～30Mpa（70.16～105.24KN），照样会发生退锚。针对这种情况，矿压组与供应部门、锁具生产厂家一起深入井下进行现场调研，并在现场做几组实验，实验数据见表3。
通过以上实验可以看出，预应力达到45Mpa（157.84KN）的锚索没有发生退锚现象，从而得出一个结论，锚索预应力大小与锚索退锚是有关系的。
3、地面模拟实验
根据以上现场施工调研，出现理论与实际不相符，初步判断与锁具锈蚀有关，为了弄清这个问题，矿压组先后做了两组模拟试验，具体操作如下：
被检测的钢铰线为Φ17.8mm，锁具规格为：锚环外径为53.50 mm、内径为31.5mm。
第一次检测一组三根锚索：首先把锁具用锚索张拉机分别预紧至45Mpa（157.86KN）、30Mpa（105.24KN）、20Mpa（70.16KN），放置一段时间，待锁具锈蚀后，进行加压试验，发现预紧至20Mpa、30Mpa的锁具在模拟顶板来压时，该锁具下滑，咬不住钢铰线；而预紧至45Mpa的锁具在模拟顶板来时锁具没有下滑，而是越拉越紧。
第二次检测与第一次步骤完全一样：首先预紧至45Mpa（157.86KN）、30Mpa（105.24KN）、20Mpa（70.16KN），待锈蚀后进行模拟试验，结果与第一次相同。预紧至20Mpa、30Mpa的锁具在加压时该锁具一起下滑，咬不住钢铰线；而预紧至45Mpa的锁具在加压时锁具也没有下滑，而是越拉越紧。
通过以上两组实验，更进一步说明锚索退锚与所加预应力大小有关。
之所以会出现这种情况，经过分析认为，当锚索预紧至20～30Mpa（70.16KN～105.24KN），钢铰线与锚夹片咬合的深度较浅，由于井下环境差、湿度大、再进行巷道洒水、喷浆等工作，锚环和夹片容易生锈，使锚环与夹片摩擦系数增大，当巷道来压顶板下沉时，就会导致锚夹片不能向锚环内滑动，一旦顶板压力大于锚夹片与钢铰线之间的咬合力，就有可能引起锁具下滑，造成退锚。
三、结论
通过锁具强度试验、现场施工调研及地面模拟实验说明锚索退锚与所加预应力大小有关。只有预紧力达到设计要求才不会发生退锚现象。
四、预防措施
1、更换张拉机具
目前使用的张拉机具型号为MSY180，额定张拉力为180KN，在施工过程中频繁发生张拉机具损坏，不能满足施工要求，应更换张拉机具。
2、规范操作
各单位技术人员要加强对操作人员规程措施贯彻，搞好技术交底工作，使操作人员懂得锚索预应力的重要性，严格按锚索安装工艺进行施工。