关于工程测量在跨河大桥施工中的精度控制

【摘 要】做好跨河大桥各施工部位的测量工作，对工程质量的提高及整个项目进度的加快都有重要意义。本文结合正在建设中的乐平市南岸大桥工程，简要介绍工程测量在跨河大桥施工中的精度控制。

【关键词】跨河大桥；工程测量；精度控制；控制网

桥梁的大力建设有利于提升交通运输的能力，有利于区域性经济的发展，对改善民生有着重要作用。在桥梁建设方面，我国是一个桥梁大国，桥梁建设已走在了世界前列。随着桥梁建设高峰期的进入，各地安全质量事故也屡屡出现，这引起了人们对桥梁质量的高度重视，尤其是在工程竣工验收过程中的标准明显提高，无形当中就对桥梁的设计、施工、监理、检测验收和测量等提出了新的更高的要求。工程测量，作为贯穿桥梁工程施工全过程的一个重要环节，作为指导与监督施工的一个重要手段，精度控制显得更为重要。因此，提高各施工部位的测量精度是确保工程质量合格的砝码，测量精度达不到规范要求，工程质量就得不到保障，在以后的运营当中可能存在安全隐患，甚至造成不堪设想的后果。如今，如何精确的对跨河桥梁的施工部位进行量测、确保工程保质保量完成、达到工程验收的标准，从而达到工程测量指导和监督施工这样一个目的呢？为此，本文结合在建的乐平市南岸大桥工程，阐述工程测量在跨河大桥施工中的精度控制。

一、施工控制点的精度控制

施工控制点是工程测量的核心，其精度直接影响到施工部位测量的精度。因此，要提高测量精度，首先必须提高控制点精度。

（一）控制网等级选择

桥梁施工项目，应建立桥梁施工专用控制网。桥梁施工控制网等级的选择，应根据桥梁的结构和设计要求合理确定，并符合表1规范中的规定。

注：（1）L为桥的总长；（2）l为跨越的宽度指桥梁所跨越的江、河、峡谷的宽度。

1.跨河桥梁施工平面控制网。桥梁施工平面控制网的建立，应符合下列规定：（1）桥梁施工平面控制网，宜布设成自由网，并根据线路测量控制点定位。（2）控制网可采用GPS网、三角形网和导线网等形式。（3）控制网的边长，宜为主桥轴线长度的0.5～1.5倍。（4）当控制网跨越江河时，每岸不少于3点，其中轴线上每岸宜布设2点。（5）控制点选在土质坚实处，便于保存标志和安置仪器。（6）相邻导线点通视良好，便于测角和量距。

2.跨河桥梁施工高程控制网。桥梁施工高程控制网的建立，应符合下列规定：（1）两岸的水准测量路线，应组成统一的水准网。（2）每岸水准点不应少于3个。（3）跨越江河时，根据需要，可进行跨河水准测量。高程控制网跨河场地布设：传统跨河方法的场地一般布设成平行四边形、等腰梯形或大地四边形，GPS跨河法的应布设为直线型（图1）。

（二）观测与计算

跨河观测作业前应按规范要求进行设计制作，在条件允许的情况下，选择测角、测距精度较高的仪器，这样有利于提高控制网内各点的点位精度。在使用前必须将仪器送检测中心进行校验，仪器各项指标全部合格后方可使用，并且每各一段时间要对仪器进行检查，防止仪器在使用过程中磕碰造成损坏。观测过程中必须严格遵守操作规程，采取有效措施，如选择有利观测时间，正确安置仪器、尽可能地增加测回数等以提高测量精度。观测成果应按规定要求进行限差验算和成果取舍，并计算评定测量精度。

（三）测量员技术水平

测量员技术水平取决于测量员对仪器性能掌握的熟练程度、自身对测量知识的掌握以及对工程施测部位精度的要求等。规范中对桥梁各个部位测量精度的要求不同，这就要求测量技术员对规范要有一定的掌握。只有掌握这几点，才能整体

控制各部位施工的测量精度。

二、工程测量在跨河桥梁各施工部位的精度控制

测量是工程的眼睛，没有了测量就等于没有了方向。在跨河桥梁施工的各个阶段都要有测量的参与，同时每个阶段的施工工序对测量的精度要求也有所不同。

1.桩基围堰筑岛施工。桩基围堰筑岛所要求的精度不是很高，但也不容忽视，围堰筑岛的目的是为了下一步桩基的施工，围堰筑岛的方法有多种，根据施工条件的不同而选择经济合理的围堰方式来控制成本。乐平市南岸大桥工程座落于山区，河水较深，水流较急，但取土方便，经综合考虑采用较为经济的填土围堰筑岛方式对桩基进行围堰筑岛。由于是在河内围堰，给测量和现场围堰施工带来了不少麻烦，围堰筑岛施工方案一旦确定，则围堰填土的方量也已经确定。由于该河流流水较急，水位较深，围堰线路稍有偏离将浪费大量土石方，进而增加围堰费用和延误工期。因此，测量放样要准确，同时也要做到边施工边测量，施工和测量相结合。

2.桥墩桩基础与立柱的施工。桥墩桩基础包括灌注砼及钢筋笼，砼的中心与钢筋笼的中心位于同一点上，如果超出了规范允许范围，则可能会造成钢筋笼露筋，导致该桩基础不合格，给工程带来的损失不堪设想。因此，桩基础在开孔前首先要对孔位进行放样，在桩基础施工过程中也要对孔位进行复测，通常一个桩基础在从开孔到成孔的整个过程中一般需要测量三次，但如果因特殊情况造成有可能孔位移动或者护桶偏位应该加密测量次数。同样在终孔下钢筋笼时做最后的定位，使钢筋笼的中心与孔的中心位于同心上或者在规范允许值范围内。桥墩桩基础及立柱的中心也在同一点上。如果桩基础孔位偏差过大的话，立柱施工不会因为桩基础孔位的偏位而随之偏位，势必会造成两个中心不在同一点上而产生偏心受力现象，从而改变结构受力情况而产生质量安全隐患。所以在施工过程中一定要严格控制孔位的偏差。桥墩桩基础、立柱等各施工部位的施工可以通过多次复测和现场检验来提高测量的精度，使其控制在规范允许范围内。

3.支座垫石的施工。支座垫石的施工是桥梁下部工程的最后一道工序，同时也是最重要的一个环节，垫石的平面位置和标高的准确与否直接影响到梁板的架设和桥面铺装。以30米箱梁为例，箱梁的两端各有两个支座垫石，如果有一处标高没有达到设计标准，则必有一处角点是悬空的，形成“三只脚”，这种状况是非常危险的，因为这会造成梁板不平衡和盖梁受力不均匀，给桥的质量带来安全隐患。即使现场人工处理了使梁板全部落在支座垫石上，也会有一定的缺陷，达不到设计要求。因此，支座垫石的平面位置、顶面标高及顶面四角高差必须在规范允许范围内，这就要求测量和施工同时协作，因为即使测量精度再高，施工人员也可能因为模板不平整或者变形而不可能将垫石完全按设计做好，这就要求测量员与施工人员进行协作，边测量边施工的方法来提高支座垫石的平面位置和高程精度，在砼凝固之前将垫石的平面位置、高程及顶面平整度测量好，使每一块垫石都在规范允许范围内。

4.梁板架设和桥面铺装的施工。当支座垫石顶面标高和平整度都在规范允许范围内时，接下来的梁板架设就显得简单多了，我们只需控制梁底板中线与两支座垫石的中线重合或在规范允许范围内即可。切勿量取梁板顶面之间的宽度来确定安装位置来进行梁板安装，因为顶面之间的宽度可能因砼浇筑宽度的不同而是不同，这样安装可能会导致梁板底受力点与设计受力点不符，从而造成盖梁受力不均匀，对桥梁质量带来安全隐患。桥面铺装也是桥梁施工的一个重要环节，对测量更加依赖。在实际工程中可以根据图纸设计的纵坡、横坡和里程来确定桥顶面各点的高程，进而指导桥面施工，我们可以利用缩短测点间的距离来控制桥面的平整度，进而提高桥面纵坡、横坡施工的精度。

三、结语

对于乐平市南岸大桥工程来说，测量贯穿于工程施工的每个环节，工程的每个环节构成一个整体，哪一个环节有问题则整个工程就有问题。因此，测量工作开展的好坏直接关系到工程能否正常进行施工，以及工程竣工验收能否顺利通过。所以在测量放样及工程施工过程中，应当严格按照设计及规范来控制测量的精度，在已有的设备条件下尽可能的利用新方法来提高测量精度，同时还应当注重测量和施工同步进行。

参 考 文 献

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