谈市政路桥施工中常见的质量问题与解决措施

摘要：市政路桥施工的综合性非常强，其施工具有一定特殊性，近年来，市政路桥施工已经变成市政投资建设主流，其质量好坏将会对人们安全产生直接的影响，因而人们对其质量非常关注。本文对市政路桥施工中常见的质量问题与解决措施进行研究。

关键词：市政路桥；质量问题；解决措施

中图分类号：TU997文献标识码： A

前言

随着城市交通的日益发展，全国大部分地区都在大力开展市政工程建设。市政道路桥梁工程有许多不同于其它工程的特点，混凝土在道路桥梁工程领域发挥着极其重要作用。

一、市政路桥施工中常见的质量问题

1、混凝土结构裂缝问题

作为混凝土桥梁施工中最常见的质量问题表现形式，裂缝严重影响着桥梁的外观和使用效果，严重时甚至可能导致桥梁的大面积开裂和整体毁坏。施工中导致裂缝问题出现的原因主要包括混凝土材料性质、施工技术以及外界环境作用等因素。首先，混凝土浇筑初期，大量的水泥水化热在内部聚集而且散发速率非常慢，拆模后混凝土表面温度迅速下降，造成其结构内、外出现较大的温差。此时混凝土内外热胀冷缩程度的差异性比较明显，并在混凝土表面形成较强的膨胀应力，而混凝土的抗拉强度通常较低，因此混凝土表面上裂缝就容易形成。在混凝土的振捣过程中，由于腹板内预应力管道比较密集，常会导致局部位置的混凝土振捣不符合要求，漏振或欠振等原因均容易导致腹板混凝土振捣的密实不够，出现蜂窝麻面、孔洞等质量问题。若预应力管道在施工放线过程中出现了较大的误差，也可能致使预应力管道的圆润度不足，在局部微段存在弯折等现象，使预应力筋的实际位置与设计位置不重合，该位置的径向力发生突变，发生预应力不足而导致腹板裂缝。

2、铺装层面的施工质量问题

总结以往的市政路桥施工案例，可以看出桥梁铺装层面也是容易出现施工质量问题的区域，并且一旦没有及时处理引发的将是大面积的特大损害。造成这种现象的原因是很多施工单位常常忽略桥梁施工管理工作，使得整个工程在桥梁铺装层的质量控制方面缺乏有力的管理。目前虽然相应的工程管理方案已经制定，但是它们受重视程度不够，多数建设单位并不把这些方案应用到实际的工作中，使得这些方案只能“有名无实”的存在。此外，这些方案对市政路桥施工后期没有实质性的指导作用，导致市政路桥施工铺装层经常出现脱落、松散、裂缝等一系列问题。

3、路面下沉现象不均匀，存在安全隐患

原材料质量不佳，温度出现差异以及施工不当大大加深了沥青路面的离析现象，这给日益快速发展的公路运输业带来巨大冲击。路面不平整，在离析的地方由于里料移位各种粗材料大量密集，在取芯检测中实度出现严重不足，导致公路的防滑防渗功能大大下降，产生龟裂，坑洞脱落等早期危害。细集料集中地地方，会出现条带状离析现象，在高温季节更加严重，极易容易造成车辙现象。并随着时间的推移，沥青混合料渐渐老化，公路的使用寿命大大削减，埋下很大的祸根，尤其当高负载的车辆在上面行驶时，很容易发生车祸，大大威胁着运输人员的生命安全和货物财产安全。

4、钢筋锈蚀施工质量问题

现如今，钢筋混凝土得到了广泛的应用，钢筋腐蚀成为一个不能忽视的重要问题。通常，桥梁的使用寿命受钢筋使用寿命的深刻影响，甚至可以说，钢筋的使用寿命决定着桥梁的使用寿命，如果桥梁钢筋锈蚀就会缩短桥梁的使用寿命。因此，必须努力解决钢筋锈蚀问题，提高钢筋的使用寿命从而提高桥梁的使用寿命。从当前情况看，有很多因素造成了钢筋的锈蚀问题，原材料、现场环境、施工方法等都会对刚进的性能产生影响，从而减弱钢筋在混凝土结构中的稳定性。

5、管道位置偏移或积水问题

造成管道位置积水的原因有测量差错、施工走样和避让原有构筑物，这些做法很容易导致路桥在平面上产生位置偏移，使立面上产生积水甚至滑坡现象，严重影响路桥的质量和美观，很容易造成安全隐患。

二、市政路桥施工中常见的质量问题的解决措施

1、混凝土结构裂缝的解决措施

在施工过程中，施工人员要进行桥梁混凝土常规计算，在钢筋混凝土构件方面，我国的建筑行业规定的最大裂缝宽度为0．1～0．2mm，同时，温度裂缝计算工作也要做好，运用隔热设计；制定有效的强度等级；严格把关拌制混凝土，新拌混凝土一定要符合施工要求和技术性能，水灰比测定能立即推算出混凝土强度，是一个判别和检验的主要方法，但是由于公路工程施工条件限制，很难执行。目前判别混凝土施工性能和技术好坏的主要方法还是坍落度试验，对其混凝土粘度性、棍度、保水性及做流动性出评定，保证水灰比不变，控制加水量，以生产出优质混凝土。另外，还要经常检查骨料变化，检查各种材料计量变化，特别是外加剂(除粉剂)溶液浓度变化以及砂子细度变化等，发现问题及时调正。施工人员应该根据裂缝产生的原因以及现状采用合理的治理方法，以保证竣工后路桥使用安全，外形美观。

2、解决铺装层面施工质量问题的方案

解决这一问题，首先要注意铺层材料的选择，选择具有防水性能的铺层材料是第一步。其次，要对材料的使用情况进行跟进，防止因铺层材料防水层使用不当导致建筑物产生透水现象，延长桥梁铺装层的使用期限。施工时，要确保铺层的厚度在允许的范围内，还要考虑铺层材料的弯曲性能，避免因桥路裂缝产生不良影响。此外，在不同的地区进行路桥施工工作，要结合当地的气候环境变化建立相应的维护措施。

3、对原材料的质量把好关

原材料质量的高低，对路面施工质量的好坏产生直接的影响，这两者之间存在着密不可分的联系。原材料质量低劣，极易造成离析现象，因此，我们应该高度重视原材料的采购工作。在选择混凝土原材料的类型时，应充分考虑混凝土原材料的粒径大小是否适合于路面结构设计中对沥青层面层厚的要求。同时还应考虑混凝土原材料中沥青的含量。所以含量不同的原材料对造成离析现象的程度不同，含量低的沥青材料更容易造成离析，选择含量高的沥青原材料显得尤为重要。再者还应考虑混凝土原材料是否符合与碎石的粘附状况指标。另外，多个生产碎石厂家还应加强合作，密切沟通，保证原材料使用质量相一致，在使用前不会因为各种原因而发生变化。同时在搅拌过程中，选择合理恰当的堆料方法，并严格控制温度，使混凝土原材料的均匀性可以得到保证。

4、钢筋锈蚀问题质量问题的解决

钢筋锈蚀的机理很难判断，很难展开市政路桥钢筋防腐工作，解决钢筋锈蚀对路桥的影响需要制定综合性的管理方案。施工人员应该完善桥梁钢筋的维护，结合涂层钢筋的使用充分发挥防腐涂层的作用，尽力延长材料的使用时间。通过引进先进的处理技术有效降低腐蚀的破坏作用，在施工过程中引进电化学防护法避免桥梁钢筋锈蚀。施工中桥梁钢筋防腐处理的进行应该积极选择科学的施工方案，保证各个环节的合理有效进行，确保各个环节的操作处理都能满足质量标准需求。惨重分级筛选高性能的防腐材料，既能够充分发挥材料的高性能也能够节约资金，有效控制成本。

5、管道位置偏移或积水问题解决

施工前要认真按照施工测量规范和规程进行交接桩复测和保护，同时要充分了解水文地质条件，按照埋置深度和实际要求以及有关规定放样，且必须确保检验误差符合要求，否则便不能施工。施工时必须严格按照样桩进行，确保沟槽和平基做好轴线和纵坡测量验收。如果遇到构筑物不得不进行回避，应当在实弹的位置增设连接经，并以直线进行连通，连接处角度不应小于135度。

结束语

在当今的市政道路桥梁工程施工中存在着很多的因素问题，这些问题的存在，直接影响了工程质量。以上分析探讨了城市道路桥梁施工中存在的质量问题，提出了道路桥梁施工质量问题的预防措施，务必保证市政路梁工程施工的质量。

参考文献

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