漫谈道路桥梁挡土墙施工重点

摘 要：目前，在我国的道路以及桥梁的建设中，一种非常常见的结构就是挡土墙，它本身具备施工较容易、结构较简单、稳定性较好以及运用较广泛等特征，但是在施工的过程中很容易出现问题。本篇文章对道路桥梁建设中的挡土墙进行施工的重点进行了简单的阐述，希望可以为挡土墙的施工提供一定的参考。

关键词：道路桥梁；挡土墙；重点

目前，我国在进行道路桥梁的施工时，广泛的运用了挡土墙，在地质情况不好的道路桥梁建设中运用挡土墙，能够起到很好的防滑作用，同时能够很好保护路基与桥基。但是，在施工的过程中往往出现一些问题，会使挡土墙的质量以及使用的寿命受到影响。因此，要对挡土墙施工中的重点充分的重视，保障挡土墙的质量以及使用的寿命。

一、挡土墙的设置

在挡土墙的设计中一个非常重要的部分就是挡土墙的设置，最常见的设置就是将挡土墙设置在路基桥基的横断面。在设置挡土墙之前，要进行现场的核对，对墙址进行测量，收集墙址附近的水文的资料以及地质的资料。选择位置、设置横向、设置纵向以及设置平面等方面都是挡土墙设置的内容。

（一）墙址

挡土墙一般设置在边沟的附近，在可靠的基础上设置山坡的挡土墙，墙体的高度要满足挡土墙设置之后墙顶上面的土体稳定的要求。

当挡土墙设置在路肩时，要将坡脚进行适当的收缩，减少占地以及填方，节约成本。当挡土墙设置在路肩与设置在路堤的情况相近时，要将路肩的挡土墙进行优先的考虑。如果基础是可靠的，设置在路堤的挡土墙在圬工的数量以及高度的方面要远远的低于设置在路肩的挡土墙，这时要使用路堤的挡土墙。在进行位置的确定时，要从经济的方面以及技术的方面进行对比。

在设置桥梁的挡土墙时，要在研究地质的情况、水文的情况以及河道情况的基础上进行设置，保障挡土墙设置之后，水流能够通畅，不会使水流对墙体产生冲刷。

（二）设置纵向

要在墙址的纵向断面图中对挡土墙进行纵向的设置，在进行设置之后将挡土墙的正面图进行绘制，对挡土墙的纵向进行设置包括：

1.将挡土墙的长度以及起点进行确定，挡土墙中的结构物要合理的进行连接。

2.将挡土墙的沉降缝以及伸缩缝进行确定。

3.将挡土墙的渗水孔进行合理的设置，要注意渗水孔的尺寸以及渗水孔之间的间隔。同时，要在图纸上对各种水位线进行标注，如冲刷的线以及冰冻的线等等。

4.在对挡土墙的各段进行基础的布置时，如果在墙址的附近存在纵坡，要将挡土墙基底设置成纵坡的5%。如果地基的土体是岩石，要尽量做到不挖掘，可以在纵向的方面设置台阶，依据纵坡设置台阶的尺寸。

（三）设置横向

在挡土墙的高度或者是挡土墙的墙身出现变异时，要在挡土墙的横向断面图中对挡土墙进行横向的设置。将挡土墙的墙身、排水的设施、基础的形式等方面进行确定，依据挡土墙的高度、挡土墙的型、挡土墙的地基以及填土的力学指标等绘制挡土墙的横向断面图。

（四）设置平面

对于一些较为复杂的挡土墙，除去纵向的设置以及横向的设置，还需要对平面进行设置，绘制挡土墙的平面图，将挡土墙附近的地貌以及建筑物进行标明，桥梁的挡土墙还需要将水流的方向以及河道等进行标明。此外，还有对挡土墙的方案、结构等方面进行简要的说明。

二、防水以及排水的措施

挡土墙进行排水的作用是防止地表的水下渗造成积水，能够有效的避免墙体受到额外的水的压力，减小冰冻时节的冰的压力，减少粘性的土被水浸泡之后产生膨胀的压力等。

挡土墙的防水以及排水的系统是由地面的防水以及排水与墙体的防水以及排水这两部分构成，地面的防水以及排水的措施包括：

1.在地面设置排水沟，将地表的水进行有效的截引。

2.对地表的松土以及回填的土进行夯实，防止地表的水以及雨水下渗，必要是可以设置堆砌层。

3.对边沟运用铺砌的方式进行适当的加固，防止边沟中的水渗到挡土墙中。墙身的排水是为了将挡土墙后面的积水进行排除，通常采用的方法是在挡土墙适当的高度增加泄水孔。

如果挡土墙后面的填土排水性较差或者是填土发生冻胀的可能性大，为了将挡土墙后面的水进行排除，要在挡土墙的泄水孔最低的位置到墙顶下面45cm左右的高度，进行渗水材料的填筑作为排水层，一般包括无砂的混凝土、土工纤维或者是砂砾石，而且这些材料的厚度要大于35cm。当挡土墙需要进行涵洞的设置时，要对挡土墙的基础以及墙身进行防水的处理以及补强，同时采取有效的措施保障排水的畅通以及防止涵洞发生渗漏。

三、伸缩缝以及沉降缝

每一种类型的挡土墙在设计时，要依据构造的特点，将构件收缩、沉降以及膨胀的变形缝进行合理的设置。在设置挡土墙的沉降缝时，要依据地基的地质条件、水文的条件以及挡土墙的高度、挡土墙的断面变化的情况进行设置，防止挡土墙因为地基的变化而使挡土墙出现裂缝。当挡土墙周围的地质条件是圆形或者是曲线形时，在设置挡土墙时可以采取折线的形式，在挡土墙转折的地方要防止挡土墙的沉降缝断裂。挡土墙的伸缩缝是防止温度的变化而使挡土墙出现裂缝，挡土墙在与其他的建筑连接时，要将挡土墙的伸缩缝设置在连接的地方。在道路中设置的挡土墙一般的情况是在道路路线的方向，间隔10m左右设置挡土墙的伸缩缝以及防裂缝，这两者也可以合并在一起进行设置，岩石的地基最好是控制在20m之内。

加筋土的挡土墙在进行设置时，长度可以适量的加大，但是最好是控制在25m之内。加筋土的挡土墙在设置沉降缝以及伸缩缝时，宽度可以设置为2cm左右，从挡土墙的顶部一直到挡土墙的基底。在一级的公路、高速公路或者是冻害较为严重、渗水量较大的地区，挡土墙的沉降缝以及伸缩缝中使用的材料大多是具有弹性的沥青的木板或者是沥青的麻筋，在二级及二级以下的公路中，挡土墙的沉降缝以及伸缩缝中使用的材料大部分是胶泥。

在冻害不是那么严重的地区中，可以不进行填充，当挡土墙的背面为填石的路堤或者是岩石的路堑时，挡土墙可以不设置沉降缝以及伸缩缝。

在建设钢筋混凝土的挡土墙时，要在挡土墙的表面设置V形的垂直槽，这些垂直槽之间的距离要控制在10m之内，为了防止挡土墙出现细小的裂缝，挡土墙的沉降缝以及伸缩缝应当设置为企口式。当挡土墙的高度较低，挡土墙的地基相对稳定时，可以在挡土墙的前面以及后面设置槽口缝。需要注意的是，槽口缝以及V形槽在钢筋的构造图上与3V形的槽之间的区别，也就是不要截断V形槽处的钢筋，但是要截断槽口缝处的水平钢筋。

四、挡土墙背的回填

在挡土墙的建设中，墙背的回填材料是非常重要的，回填的材料能够保障挡土墙使用的正常。在进行回填时，通常是选择排水容易、具有较强的透水性以及具有较强的抗剪性的材料进行回填，如砾石类的土以及砂类的土等等。在进行回填时，严禁选用性能不稳定、容易膨胀与收缩的材料，如淤泥、硅藻土以及盐渍土等等，同时进行回填的材料中不能含有杂物以及生活的垃圾，如冰块、树根、有机物以及草皮等等。

粘性土的透水性较差，性能不稳定，但是在实际的情况中，许多时候不得不使用粘性土作为回填的材料，在粘性土中加入适量的石块，或者是加入适量的石灰，经过搅拌成为石灰土，当进行搅拌时，要对石灰以及水量进行控制，同时在挡土墙的背面要设置连续的排水层。当挡土墙在浸水的环境时，挡土墙的背面要选用具有良好的透水性、性能稳定的材料进行回填。

对填充的材料进行击实的实验，将材料最大的含水量以及密度进行确定，依据将材料的化学性能以及物理性能的指标，控制对材料进行压实的厚度。在对材料进行碾压前要进行压实的实验，依据碾压的机械、材料的性质以及最大的含水量，进行分层的碾压。在施工的过程中，要以实验以及实际的情况作为指导，在进行回填时，要保障墙体的强度已经达到设计的75%，才可以进行施工，同时，挡土墙要与公路的路肩在坡度方面保持一致，能够将路面的水有效的排除。

在进行回填时，要保障均匀的回填，而且回填要平整。回填材料的顶面要依据要求进行横坡的设置，在挡土墙的后面一米的范围之内，不能使用大型的机械进行操作，通常使用的是小型的机械进行压实，能够保障挡土墙的墙体不被破坏。

总 结：

挡土墙在道路以及桥梁中具有非常重要的作用，而且挡土墙的本身具备施工较容易、结构较简单、稳定性较好以及应用较为广泛的特点。要充分的研究挡土墙施工中的重点，保障挡土墙的质量，保障挡土墙使用的寿命，使挡土墙能够发挥应有的作用，保障道路以及桥梁的安全。本篇文章希望可以为挡土墙的施工提供一定的参考意见，希望可以更好的完成挡土墙的施工工作。

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