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机油讲堂

我是一名奥迪车主。平时一直是嘉实多极护的忠实用户，它的产品性能很让我满意。最近我听说嘉实多了极护新一代，我想了解一下与原来的极护相比，新极护进行了哪些方面的改进？

的确，嘉实多在9月初正式了极护新一代产品。嘉实多是一个非常注重技术创新的品牌，这次极护新一代的亮点自然也是领先技术的融入。

在过去10年里，发动机承受的压力增加了一倍多，油需要能够承受的压力也需要达到10T/m2。用个形象点的比喻，大致就是两头大象踩在高跟鞋上，鞋跟所承受的压力。如此大的压力，当然也就需要强度极高的油膜来进行保护。嘉实多在极护新一代中加入了独创的“钛流体强化技术（TiFST）”，增强油膜的强度，打造史上最强全合成油。我们知道，钛是一种硬度大、质量轻、抗腐蚀性强、并且耐高温和低温的金属，经常被使用在高科技的航天航海领域，因而将钛融入到机油的制造中对机油在极端温度下还能保持良好的性能起到了至关重要的作用。测试实验表明，拥有钛流体强化技术的嘉实多极护降低了高达20%的金属接触，甚至在各种转速的发动机带来的最严酷压力下都能有如此强劲的表现，为发动机提供全方位的完美保护。

感谢您长期以来对嘉实多的喜爱与支持，相信嘉实多极护新一代能让您的奥迪车发挥更极致的性能，拥有更出色的动力表现！

微博 玩转

@0汽车专题O：【SR改装法拉利458 ltalia】该车使用了Novitec Rosso车身套件组合，SR为其安装了一套前21寸、后22寸的PUR 40UR DEPTH达芬奇红色高级轮圈。纯白色的车身搭配凌厉的碳纤维黑色部件以及火红的轮圈，冰冷而锋利，故名日冰之利刃。

@小小子益：【神级改装】要特么什么大轮圈！？要特么什么小薄胎！？给丫根儿涂改液！I自己画！！转播：@鱼叔王：这得要几瓶涂改液啊，太奢侈了！

微博 语录

@周丽君：中国车企海外销量增多，召回部分产品是必然会出现的。召回本身并不司怕，可怕的是能否摆脱在中国车市不召回的陋习。澳大利亚等被誉为中国车企出口欧美日的跳板市场。笔者倒建议那些面临召回压力的车企，借此进行大练兵。

微博 趣闻

@汽车周刊：1925年的纽约街头，汽车人流停下，安静等候一只叼着猫咪宝宝的母猫穿过马路。世界顿时充满爱。

@东风本田：在国外，司机驾车违反交通规则后，处罚手段可谓五花八门，处罚方式令人捧腹，也更让人深受教益。例如在德国曼海姆市违反交规后，交警会用警车将违章司机带到郊外荒僻处让司机徒步走回。既是惩罚，又可使其在步行中反思。

@鱼叔王：不要以为这是哪个女性发烧友一时冲动的产物，这可是雪佛兰官方的一款特别涂装Camaro SS，这部在NASCAR sprint cup上（如果你对汽车总动员有印象的话）亮相的巡游车是为了给美国抗癌协会筹集善款，用于乳腺癌的防治，大概就是美国的粉红丝带行动。

@北京港龙：汽车玻璃如沾上油后，肉眼未必能够观察到，此时当发觉雨刮器挂水的效能有所下降时，我们可尝试使用去脂类清洗剂清洗一下，这样可有效去除油脂。还有就是，那些因雨刮器中夹杂沙砾而对挡风玻璃造成的永久性刮痕，和石子撞击玻璃造成的创伤，我们则可以回4S店进行抛光和修复，让它恢复光彩。