关于高速公路混凝土掺入粉煤灰配合比的探讨

摘要：本文从粉煤灰在混凝土中的基本效应入手，详细的剖析了高速公路混凝土掺入粉煤灰配合比的问题和施工注意事项。

关键字：煤灰；混凝土；配合比设计；施工注意事项；

Abstract: This paper start from the basic effect of fly ash in concrete, detailed analyzes highway concrete mixed with fly ash with the ratio and construction notes.Key words: ash; concrete; mix ratio design; construction notes

中图分类号：TU2文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012）

1、前言

混凝土中掺人适量的粉煤灰，既可降低工程施工成本，改善混凝土的和易性、可泵性，增加混凝土的黏性，减少混凝土离析与泌水，又可使混凝土的凝结时间相对延长，坍落度损失减小，降低水化热，减少或消除混凝土中碱集料反应的危害。但也存在粉煤灰品质波动大，混凝土早期强度偏低的缺点。若在配合比设计时，对原材料、粉煤灰取代率及超掺量系数作正确选择，其混凝土能满足设计施工要求。本文论述桥梁结构中C25灌注桩、承台，C30墩帽及墩身，C40、C50后张法预应力混凝土箱梁的粉煤灰混凝土配合比设计，原材料选择及施工注意事项。

2、粉煤灰在混凝土中的基本效应

2.1形态效应

粉煤灰的形态效应，主要是指粉煤灰的颗粒形貌、粗细、表面粗糙程度等特征在混凝土中的效应。粉煤灰微珠颗粒可以起到滚珠的作用，降低混凝土拌和的内摩擦力而提高流动性。粉煤灰的密度小于水泥，因而等量替代后可增加浆体的体积，从而改善对粗细集料的程度，也有利于提高混凝土拌合物的流动性。此外，还可以提高混凝土的匀质性、粘聚性和保水性。

劣质粉煤灰由于含有较多不规则的多孔颗粒和未燃尽的碳，而导致需水量增加和保水性变差，对混凝土带来负面效应。

2.2火山灰效应(活性效应)

粉煤灰属于活性矿物掺合料。粉煤灰中含有的玻璃态的氧化硅和氧化铝属于活性氧化硅和活性氧化铝，它们可以与水泥水化生成的氢氧化钙和水发生水化反应(该水化反应亦称二次反应)，生成具有水硬性特点的水化硅酸钙、水化铝酸钙等，并填充于毛细孔隙内。这些水化产物同样具有强度，特别是水化硅酸钙，该水化反应在28d时较弱，特别是在7d以内，而在28d以后逐步明显。

粉煤灰的细度越大，即颗粒越小，活性越高，水化反应能力越高;温度越高水化反应能力越强，强度增长越快。当温度低于5时该水化反应基本停止，强度发展缓慢.

火山灰效应可以提高混凝土以后的强度，以后的强度要高于不掺粉煤灰的混凝土，且龄期越长该差异越大。因而对早期承载能力要求不大的工程可利用其60d、90d、180d时的强度。

2.3微集料效应

粉煤灰微珠具有极高的强度，其填充在水泥颗粒间的空隙，既减少了毛细孔隙，又起到了微骨架作用。随水化的不断进行，粉煤灰的水化产物与未水化的粉煤灰内核的粘结力不断提高，这也有利于提高粉煤灰的微集料效应。

除上述三个基本效应外，粉煤灰还有许多其它效应，如免疫效应(抑制碱集料反应效应、提高耐腐蚀性效应等)、减热效应(降温升效应)、泵送效应等，不过这些效应都离不开上述三个基本效应。

3、混凝土中掺人适量的粉煤灰配合比设计

3.1原材料

3.1.1粉煤灰：用于混凝土的粉煤灰按其品质分为I、Ⅱ、Ⅲ3个等级

①桥梁结构混凝土配合比设计时，选择I、Ⅱ级粉煤灰，其中I级灰用于强度大于40 MPa的混凝土，Ⅱ级灰用于混凝土强度等级小于C30的桩基、承台、立柱、墩台帽工程。

②粉煤灰烧失量对需水性影响显著，随粉煤灰烧失量增加，粉煤灰的需水量增加，当烧失量大于10%时，粉煤灰对流动扩展度无有利作用；粉煤灰含碳量增高，烧失量增大，在混凝土搅拌、运送、成型过程，粉煤灰更容易浮到表面，影响混凝土的外观与内在质量。另外，由于烧失量增大，还会降低减水剂的使用效果。

③需水量与粉煤灰的细度、烧失量也有一定的关系，一般来说粉煤灰需水量越小，对混凝土性能越有利。粉煤灰越细，需水量越小；烧失量越大，需水量也越大。所以粉煤灰的需水量指标可以综合反映出粉煤灰的性能。

④含水量过高，会降低粉煤灰的活性，直接影响使用效果。

⑤SO3含量影响混凝土的强度增长极限和凝结时间，同时粉煤灰中SO3 含量过多还可能造成硫酸盐侵蚀。

3.1.2水泥：混凝土强度等级小于C30时，选用32．5或42．5的普通硅酸盐水泥；混凝土强度等级大于C30时，选用42．5或52．5的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。

3.1.3黄砂：满足Ⅱ类砂要求的条件下，优先选择级配良好的江砂或河砂。因为江砂或河砂含泥量少，砂中石英颗粒含量较多，级配一般都能满足要求。山砂中含泥量较大，且含有较多风化颗粒，一般不能使用。砂的细度模数控制在2.4 3.0，其中C50混凝土用砂的细度模数宜控制在2.6—3.0，因细度模数小于2.5时，C50混凝土拌和物显得太黏稠，施工中难于振捣，泵送较困难。砂的细度模数大于3.0时，容易引起新拌混凝土在运输浇筑过程中离析及保水性能差，从而影响混凝土内在和外观质量。

3.1.4碎石：粗集料的强度、级配、颗粒形状、表面特征、杂质的含量、吸水率对混凝土强度及耐久性有着重要的影响。所用碎石应满足Ⅱ类碎石技术要求。碎石的压碎值通常被用来间接地判定岩石的强度

碎石宜选择连续级配碎石，单粒级碎石易引起混凝土离析。C40以下混凝土宜选择最大粒径不大于31．5 mm碎石，粒径过大会引起混凝土在运输、浇筑过程中的离析。C40以上的混凝土，碎石最大粒径不宜大于25 mm。因为C40以上混凝土（特别是C50混凝土）水泥浆较富余，而大粒径集料比同质量小粒径集料表面积小，其与砂浆粘结面积小，粘结力低且混凝土的均质性差，所以用大粒径集料不可能配制出高强度混凝土。

粗集料的颗粒形状、表面特征对混凝土的粘结性能有一定的影响，特别是对C50混凝土影响较大，宜选择表面粗糙多棱角，颗粒近似立方体的碎石。C40以下混凝土中的针片状碎石总含量应不超过15%，在C50混凝土中不宜超过8%。

3.2粉煤灰混凝土的配合比设计

粉煤灰混凝土的配合比设计，以基准混凝土配合比为基础，按等稠度、等强度的原则，用超量取代法进行调整。粉煤灰混凝土配合比设计的主要目的是确定一个经济的混合材料最佳组合，主要设计手段是通过试验、试配来完成。设计方法如下：

根据混凝土设计强度，计算试配强度如式（1）：

式中： 一混凝土的施工配制强度，MPa；

一混凝土的设计强度，MPa；

一施工单位的混凝土强度标准差。

无近期同一品种混凝土强度资料时，混凝土强度等级分别为低20、20~35和大于35时，其强度标准差 分别可取4．0、5．0和6．0。

确定基准配合比。其方法与普通混凝土配比设计方法相同，即确定水灰比，用水量及水泥用量，砂率；用绝对体积法计算出砂、石用量。

选择粉煤灰取代水泥百分率 值如表3所示。

通常C30以下混凝土，取代率选择10%一15%（水泥为普通硅酸盐水泥）；C40以上混凝土，特别是有早期强度要求时，取代率不超过10%。

计算每立方粉煤灰普通混凝土的水泥用量（C）见式（2）。

式中：Co— 基准混凝土的水泥用量，kg；

一粉煤灰取代水泥百分率。

确定粉煤灰超量系数，如表4所示。

通常：C30以下混凝土用Ⅱ级灰时，超量系数取1．5或1．6。C40以上混凝土用I级灰时，超量系数取1.3或1．4。每立方混凝土中粉煤灰的用量（F）按式（3）计算：

式中： —粉煤灰超量系数。

用绝对体积法求出粉煤灰超出水泥的体积，按粉煤灰超出的体积，扣除同体积的细料用量，碎石用量不变。混凝土中砂用量S按式（4）计算。

式中：So一基准配合比的砂用量；

Ps 一砂相对密度；

Co一基准混凝土的水泥用量；

C一粉煤灰混凝土中水泥用量；

Pc 一水泥相对密度；

F一粉煤灰混凝土中粉煤灰用量；

PF一为粉煤灰相对密度（一般取2．2 g／cm3 ）。

粉煤灰混凝土的用水量，按基准配合比的用水量选取。

根据计算得到粉煤灰混凝土配合比，在试配确保和易性、水灰比不变的基础上，进行配合比的试拌调整。根据调整后的配合比，确定为粉煤灰混凝土的理论配合比。

4、粉煤灰混凝土施工注意事项

4.1对每批进入施工现场的粉煤灰均需认真检验，测定粉煤灰的细度、烧失量、需水量比等。

4.2掺粉煤灰的混凝土，施工中拌和时间要比基混凝土延长30 S，以便混凝土拌和均匀。

4.3正确振捣，避免过振引起混凝土表面形成浮浆层。同时，须保证振捣密实，确保构件的外观质量与内在质量。

4.4加强粉煤灰混凝土养护，保持混凝土表面湿润，通常潮湿养护14 d，热天或干燥气候潮湿养护不得少于21 d。

4.5对早期强度要求高的构件，冬季施工不宜采用粉煤灰混凝土配合比。因为冬季气温低，不利于粉煤灰的火山灰反应

5、结束语

高速公路的施工质量直接关系到公共交通的安全和运行效率。混凝土掺入粉煤灰可以有效的改变混凝土的施工效果，只要保证配合比的分析研究，就能提高高速公路混凝土施工质量。

注：文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。