西门子 第3期

“非知名”军工企业系列之二：

编者按：上期讲述了卡尔・蔡司公司，一个对德国军事工业颇有裨益的企业，本文将要讲述的西门子公司也是一家与之类似的企业，只是规模更大、军火产品也更加突出。和蔡司公司命运相同的是，西门子也差点在二战中被毁，由于德国人的重新经营才缓过气来。西门子虽然是全球百强企业，但因其曾在二战中和纳粹合作过，使用犹太人进行免费劳动，使得该公司多少有些“历史污点”。

2008年年底，中国发生了一桩极为罕见的行贿案，涉案金额多达2000万美元，折合人民币达1.7亿，堪称世纪大行贿，其目的是获取金额多达10亿美元的地铁列车和信号设备。但和其他行贿案件不同的是，这次的“主角”不是国内企业，而是大名鼎鼎的德国西门子公司。

“奠基石”的功劳――漫谈基础工业的重要作用

提起西门子(SIEMENS)，即使是对这家德国企业并不熟悉的人，也听说过或者使用过它生产的手机、冰箱和洗衣机等。事实上，作为一家拥有世界影响力的企业，西门子的业务显然不是单纯的手机项目所能代替的。目前，西门子公司是世界上最大的电气工程和电子公司之一。截止2005年，该公司在全球拥有46万员工，2005年的销售额是754亿欧元，光净收入就达到30多亿欧元，这其中80％的收入又来自国外――德国是第一出口大国，这是德国人极其自豪的一件事情，而西门子对德国第一出口大国的地位贡献良多。可以说，西门子一年的净收入比许多小国的生产总值还要高。西门子总部位于德国柏林和慕尼黑，但在全球拥有600多家工厂，业务范围遍布全球190多个国家，主要业务集中在如下几个领域：信息和通讯(这是许多人熟知的，包括手机业务)、自动化和控制、电力、交通(如上行贿案所说的地铁业务就是该公司中国分公司所为)、医疗系统和照明等。西门子还是一家研发型的企业，仅在2004年，该公司的研发人员就实现了大约8800项发明，其中三分之二申请了专利。而在专利领域，西门子公司高居德国各家公司首位，在欧洲也排名第二，光是研发人员就多达47000名。

说了这么多，许多读者一定奇怪了，该公司的确很大很牛，这和军工有什么关系呢?那么笔者再讲述一段，也许你就能明白西门子究竟是一家什么样的企业。长久以来，我国军工行业的加工水平一直远远落后于西方发达国家，这其中一个很重要的原因，便是我们没有先进的数控机床。而在该领域，发达国家至今对我国实行严格的技术封锁，严重影响了我国的产业安全和国防安全。举个例子，如果我国拥有大批非常先进的数控机床，那么一大批国产先进武器，比如歼－10战机等，便能和汽车等产品一样大批量生产。如果我国能生产先进的数控机床，其意义不亚于“神舟”飞船上天――在这里不妨多讲一点，许多人以为我国“神舟”系列飞船都上天了，为何在飞机发动机领域至今难以突破。其实道理很简单：比如运载“神舟”的“长征”系列火箭，其采用的火箭发动机虽然全都为国产，但由于属于一次性使用，加工工艺反而要求较低。而作为战斗机的喷气式发动机，由于其需要反复使用，所以对金属、加工工艺等都有极其严格的要求。这就是为什么F－16发动机的大修时间是3000小时，而国产歼－7是700小时的根本原因。

国外不但限制中国进口先进的数控机床，就是已经落后的数控机床，到了我国也要高价出售，赚取高额的外汇。比如2007年，国产数控系统在我国某著名军工企业成功使用后，导致西门子高档数控系统的报价从90多万元降至50多万元。2007年，国产先进数控机床在北京国际机床展览会上集体亮相后，拥有类似产品的日本才开始向中国出口高档数控系统。目前，我国虽然号称出口大国，但出口的多数是技术含量较低的轻工业品，而在堪称“工业精华”的数控机床等领域，却与国外有着相当的差距。因此，才有国内研究者发出了“出口10亿件衬衣才换得人家一架飞机”的沉重叹息。事实上，西门子就是一家这样的企业，正是其在电气领域的先进地位决定了德国在世界上重要工业国家地位，堪称德国国防工业的“奠基石”。当然，西门子不光生产高级的数控机床，不然，它也算不上名副其实的国防企业了。

伟大发明家造就的企业――从西门子本人说起

西门子公司之所以能有今天的成就，和上期所讲的蔡司公司创办一样，也是和一个人分不开的，他就是维尔纳・冯・西门子。

1816年，维尔纳出生于汉诺威附近的一个农民家庭，小学教育是通过家庭教师来完成的。维尔纳从小便对数学等课程极感兴趣，中学快毕业时，他原本想学习建筑学，将来能成为一名工程师，为家里分担负担。但最终，他却于18岁进入了部队，原因是部队能学习同样的课程，但不用交学费。从此，维尔纳不但和部队结下善缘，和军工也再没有分开过。由于才智过人，维尔纳・冯・西门子很快进入柏林炮兵学院，学习了许多自然科学方面的知识，为他后来在科学发明方面的作为起到了很好的铺垫作用。当西门子毕业时，他已经是一名炮兵少尉。随后，他又回到德国炮兵部队，并在那里发明了电镀技术――事实上是在监狱完成的，因为他作为决斗的裁判而被人告发，被军事法庭裁决入狱5年，但很快获得了德国皇帝的赦免令。1843年，他发明了电镀镍技术，对后世印刷技术的发展起到了非常重要的作用。几年以后，他又发明了电火花测量弹速的技术。

1846年，维尔纳又产生了改进当时一种电报机的想法，并最终获得成功。很快，这一装置被德国采用，作为国家电报网的指定器材。那时，电报基本上都为军事机构服务。维尔纳的电报机发明后，还面临一个问题，那就是输电线的问题。当时的电报还都采用有线传输，而在电杆上架设电线极易遭到敌方破坏，所以地埋的方式最好。但又不可能将裸线埋在地下，当时的科学家也没有解决绝缘材料的问题。这时，维尔纳的弟弟从英国邮寄回来一种产于马来西亚的橡胶(当时英国将其作为一种材料从亚洲引进，怎么应用还不知道)。维尔纳茅塞顿开，将其作为电线的外包装，圆满解决了地埋的绝缘问题。

在自己的电报系统被军方采用后，西门子声名鹊起，甚至王室成员都聆听他的讲座。不久，维尔纳又想走向民用，但这一次遭到军方人士的反对。西门子没有妥协，最终于1847年10月12日建立了西门子一哈尔斯可公司，这就是后世的西门子公司的前身。

西门子公司的开端――从电报开始

西门子一哈尔斯可公司成立在柏林舍内贝尔格尔街19号一栋很旧的建筑中，当时的雇员只有3个人。公司成立1周后，他们的指针式电报机获得了普鲁士的专利，新式电报机的生产规模逐步扩大，到年底时，雇佣的员工已经增加到

10名。当然，他们的主要顾客依然是军队，毕竟在那个年代，没有什么比军队对快捷通讯有着更强烈的需求了。同时，他们还开展别的业务，比如绝缘材料、铁路报警电铃、水表等，这些都是由西门子自行开发的。

1848年夏天，由于要履行与政府签订的在柏林和法兰克福之间铺设通讯线路的订单，其电报线路长达500公里，事关重大，维尔纳不得不离开军队。1849年3月28日，这一天对于指针式电报机具有重要的意义――普鲁士国王腓特烈・威廉四世成为德意志皇帝，一个小时候后这条消息便通过电报传到了柏林，这大概是电信时代最早的非军事领域新闻了。虽然腓特烈・威廉四世拒绝了皇位，他却于当年批准了电报机的公开使用，这标志着电报飞速发展的时代终于来临，西门子公司自然也迎来了自己的黄金时代。当年，西门子正式从军队退役，投身于这项前无古人的事业。但是，没过几年，由于与普鲁士电报部门意见不符，西门子－哈尔斯可公司和国家的所有业务都被取消，差点倒闭，幸亏来自俄国的订单及时赶到。从1853年开始，西门子公司开始建造俄国电报网络，该线路长达一万多公里，从芬兰一直延伸到克里米亚半岛，历时两年才完成。同时，公司还同俄国政府签订了长期的特别维修服务合同，被官方指定为“沙皇俄国电报系统建造与维修承包商”。

虽然业务繁忙，西门子却也没浪费自己在发明创造方面的才能。1866年，西门子提出了发电机的工作原理，并由公司的一名工程师完成了人类第一台发电机。这也为西门子公司后来开发军用发动机作了最早的准备。同年，西门子还发明了第一台直流电动机。西门子研发的这些技术往往很快被产品化投入市场，或者将其应用到新的产品中，例如有轨电车(1881年)、无轨电车(1882年)、电梯(1880年)和电气火车(1879年)等，都是西门子公司利用其创始人的发明最先投入市场的。到1880年，西门子－哈尔斯可公司已经成为德国电气市场的“大鳄”，而且居于支配性地位，同时还在许多国家建立了分支机构，如俄罗斯、英国(由其弟弟威廉经营)、奥地利等。其中，英国的分公司曾建造印欧电报线(连接伦敦和加尔各答)的扩展部分，该线路长达11000公里，相当于地球周长的四分之一。

到第一次世界大战前，西门子在法国、比利时和西班牙都拥有独立的分公司，用自己的设备进行生产。该公司在全世界还设有为数众多的分支机构网络或“技术局”。西门子已经成长并扩展至国际领域，成为世界上最重要的跨国电气公司之一，并涉足其他领域的经营。在1913财政年度，它所拥有的82000名员工中约四分之一来自于海外。

纳粹的兵工厂，意外为英军服务过

这些企业生产的产品虽然都和军工有关，而且确实为德国的电气工业做出了突出贡献，但是西门子难道只是为军工企业服务，只是军工企业的奠基石?显然不是这样的。第二次世界大战期间，为了满足“国家社会主义”战时经济的要求，西门子公司被迫增加生产战时用品，为德国的坦克、飞机、潜艇、导弹生产电气设备和发射装置，比如二战中德国著名的重达188吨的“鼠”式超重型坦克的电气设备就是西门子公司的杰作。要知道，“鼠”式超重型坦克是那个时代火力最强大的坦克，其装甲厚度达到了惊人的240毫米，主炮口径为128毫米，副炮口径75毫米，其副炮已经相当于当时一般坦克的主炮了，这在那个年代简直是不可想象的。而且该坦克堪称强强联合的产物，电器设备由西门子制造，发动机由戴姆勒・奔驰公司制造，炮塔、武器以及车体等由擅长铸造钢铁以及火炮的克虏伯公司制造，最后由阿尔卡特公司(又是一家现在生产手机的企业)负责整车组装。

西门子公司生产的自动驾驶仪曾装备于德国空军后期的各种飞机，其中包括著名的Ta－152H－1型战斗机，其堪称活塞式战斗机的巅峰。虽然该机仅生产了150架，然而由于性能先进，仍对盟军造成了一定的威胁。另外，西门子的自动驾驶仪还曾装备其盟国意大利空军的号称意大利版“空中堡垒”的P108重型轰炸机。而世界上首架真正进入部队服役的Fw-61直升机，采用的就是西门子公司经过特殊改进的SH14B发动机。二战中德军订购了约50架Fw－61直升机及其改进型号，不但为陆军担任炮兵校射工作，还大量用作舰载机，为军舰反潜护航。如果不是德国海军水面舰艇发展的滞后，该机也许能发挥更大的作用。另外，德军采用的无线电等设备，基本都是西门子公司的产品。从上世纪40年代开始，西门子公司几乎就垄断了德国的电气设备生产。

尽管西门子公司不直接生产武器，但在二战前，它却生产过一件完整的武器，这就是博福斯MK IV型双联装40毫米高炮。该炮其实是由西门子公司下属荷兰梅斯派尔子公司在二战前完成设计，以瑞典博福斯M32型舰载高炮为基础设计，增加了包括雷达在内的全套火控系统(这正是西门子的特长)，在当时属于很超前的设计。1940年，在荷兰即将被德军占领前，唯一一门梅斯海尔公司试制的样炮被安装在一艘荷兰海军的扫雷艇上，连同设计图纸一起驶向了英国。英国随即将其投产并命名为博福斯MK IV型双联装40毫米高炮，由于性能先进，该炮一直供不应求。另外，该炮还有水冷型号，也是梅斯派尔子公司仿制瑞典博福斯的火炮，同样被英军所采用。当然，德国有对应的型号，却是由占领后的奥地利等国生产的，和西门子没有关系。西门子在英国的分公司，就是维尔纳弟弟建立的企业，早在一战中就被英国没收了。

不得不提及的是，西门子公司还在二战中制造了几样很厉害的杀人机器，但对付的都是手无寸铁的人，这就是奥斯维辛集中营中的毒气炉机械装置。这是西门子公司最不光彩的一段历史。同时，西门子公司还在战时利用大量战俘来进行超负荷工作，同样不光彩――西门子曾在拉文斯布鲁克女子集中营设立一家用于精密机械组装和校准工作的工厂，主要是利用女性的心灵手巧来生产继电器、潜艇、炸弹定时引信、发送和接收装置这样的军用电气设备。到1945年，西门子20多万雇员中有15万是集中营的犯人。西门子公司竭力在这些犯人身上榨取最大的经济利益，而且经常利用刑罚来管理犯人。战后，西门子公司的老总赫尔曼・西门子(西门子的孙子)被逮捕，3年后释放。其他几名董事会成员选择了自杀，另有几名被流放到苏联。直到上世纪70年代，犹太人通过各种努力才最终迫使西门子公司赔偿了700亿马克。

二战快结束时，西门子公司同样遭到了惨重损失，工厂不是被炸毁就是被拆除，大约损失了80％的财产。二战结束前，西门子将精心挑选的人员送往德国西部和南部，这些地方按照规定将被西方国家占领。而在位于柏林的西门子总部，苏联人则拆走了几乎所有能拆走

的东西，几乎所有财产都被没收(当年的中国东北也遭遇了同样的命运)。

二战后的崛起――“奠基石”角色依然

虽然西门子公司和其主子――纳粹德国都被毁灭，但随着二战后世界秩序的恢复，尤其是出于对抗苏联的需要，美国又重新武装德国，而其中很重要的一个步骤就是促使其工业的恢复。美国的一个重要举措便是对西门子公司实行“马歇尔计划”，于是，该公司在德国西部的两个工业重镇一爱尔兰根和慕尼黑开始了重建工作。

到1950年，西门子已经基本恢复到战前的生产水平。当西方大国于1952年批准德国公司在国外设立分支机构时，西门子公司凭借多年的业务关系建立了一个庞大的商业网络，并很快成为具有全球影响力的国际化企业。尤其是西门子新的董事会主席卡斯克上台后，该公司更是在全球范围内通过购买、合并等各种方法，大力扩展该公司的实力，形成了一个以电气化为主力的综合性企业。当然，由于德国二战战败者的身份及其国防工业的特点，德国几乎没有独立的军事工业体系，所以其特色就是寓军于民，利用民间企业从事军事工业的科研和生产(日本也是如此)。因此，西门子公司也凭借自己在资金以及技术方面的积累，在军工方面结下了累累硕果：

AIP燃料电池212型常规潜艇是二战后德国军工的代表性产品，许多人都知道它是德国北海造船厂以及霍瓦茨德意志造船厂的杰作。该潜艇水上排水量达到1450吨，采用燃料电池和柴电动力组成的混合动力系统，水下航速20节，采用独特的低磁钢，装备高性能的消磁系统。潜艇表面涂覆有可吸收声波和雷达波的特殊材料，能有效降低声呐和雷达的探测距离。然而，许多人却不知道该潜艇最先进的部分――“心脏”，即电动机以及燃料电池，均由西门子公司制造。试验证明，利用燃料电池驱动，212型潜艇的最高速度可达8节，并可在水下连续航行7天，如果以4.5节的水下速度航行，续航距离可达1250海里。艇上另一套动力系统是由柴油发电机组、推进电机、蓄电池组和配电设备等组成的常规推进系统。上述两套系统既可以单独工作，也可以同时进行工作。两套系统同时工作时，水下的持续最大航程为1683海里，是209型潜艇的4倍多。此外，西门子公司还为德国的未来舰艇系统研发了1095千瓦的帕尔玛西发动机。

雷达系统 西门子和通用电气于1988年收购了英国防务和技术公司，最终接收其航空电子、雷达和精通控制部分，并成立了Siemens Plessey公司。在此基础上，西门子公司生产了功能齐全、种类繁多的各类雷达，如作用距离达90公里、探测高度约3公里、专门用于探测低空飞机的系列雷达，用于“罗兰”防空导弹系统的MPDR－16环视搜索雷达，以及陆军防空侦察系统用的TUR低空监视雷达等。到1989年，西门子公司生产了约1700部雷达。随着德国对军事装备出口的解禁，德国制造的雷达不但满足了自身的需求，也作为德制武器的配套系统出口到世界上许多国家和地区。

电台及指挥系统 指挥系统最能反映一个国家的军用电子技术水平。因为它是由雷达、计算机、通信设备、数据处理和传输设备等优化组合而成。西门子公司的产品几乎涉及所有的指挥系统，比如炮兵射击指挥系统、陆军防空／侦察和指挥系统、空军指挥系统、海军指挥系统以及通信系统等。这些系统反映了德国近年来军事电子技术的发展已进入一个新的阶段。西门子公司的无线电和通信系统业务部主要生产传输设备、电子侦察设备以及电子战设备，到1989年，该公司提供了约2万部电台。西门子研制的其他产品还包括“豹”Ⅱ主战坦克的射击指挥系统、第二代反坦克直升机用射击指挥系统、昼，夜视系统等。

作为目前世界上最先进的主战坦克之一，“豹”Ⅱ的火控系统极其先进，这也和西门子公司无法分开。该火控系统是由机械、光学、液压和电子件组成的综合系统，因采用稳像式瞄准镜，火炮液压伺服系统随动于瞄准镜。该综合系统通常被称为指挥仪式火控系统，由于采用稳定质量较小的瞄准镜并设有位置和速度复合电路，因而易于稳定，具有很高的行进间对运动目标的射击命中率。另外，德国装备的“黄鼠狼”步兵战车曾有专门的雷达车型，该车桅杆顶部也装备西门子公司的雷达。其作用距离为30公里，当桅杆升至使用状态时，离地面的高度为10米。车体相对于原型有所加高，装备了显示与控制装置、数据处理系统、电源、冷却装置以及液压设备等。

事实上，如上只是列举了西门子公司军事产品的一部分。作为德国最大的军用电子产品的生产商，德国每年的军品营业额达到几十亿欧元。西门子公司生产的电子设备不但装备本国部队，也大量出口，为德国赚取了大量的外汇。作为大型军工康采恩，西门子公司将和莱茵金属公司、戴姆勒・奔驰公司一起决定着德国国防工业的格局。

西门子和中国的渊源

1880年，为本国海军采购装备的中国驻德国大使李开芳和近代化学家徐寿的儿子、兵器技术专家、当时的中国驻德国使馆二等参赞徐建寅，在参观德国为北洋舰队建造的定远、致远两舰时，西门子公司也和其他德国军工企业一样，对两位中国使者发出了邀请，徐建寅甚至参加了西门子组织的家宴。这是中国政府官员和西门子的第一次亲密接触，但事实上，西门子的设备却比这更早到达中国：1872年，中国便有了第一台西门子制造的指针式电报机。1879年，由于卸任美国总统格兰特的到来，上海的公共租界特别从国外运来了西门子制造的发电机和灯泡，1899年，西门子公司承建了中国第一条有轨电车线路和配套的发电厂。但是，和军工密切相关的采购，就是从两位使者的到访开始的。当时中国采购的军舰上便装备了电报系统，而不用像过去那样通过落后的方法来完成与指挥上层的联系。需要强调的是，在1899年日本便引进了西门子的炼钢高炉，到1903年就已经能生产152毫米以下口径的舰炮。中国虽然引进了德国的装甲巨舰，但没有像日本那样疯狂地建立起强大的造船工业，最终只能落后挨打。日本到现在都是世界第一造船大国，这和其当年的举国“造船造炮”运动有很大关系。

民国时期，随着在形式上统一全国，中国军队开始向德国全面学习。为此委托他的顾问、德国人赛克特于1933年制订了《陆军改革建议书》，其内容是：中国急需的不是人数庞大的陆军，而是全力建设一支训练精良、装备齐全的精英部队，应先建立一支模范队伍，再逐步推广到其它部队完成国军的改造。这个建议被采纳，次年年底，他开始着手“国军六十个师的整军计划”。截至抗战爆发前，国军已完成35个调整师与24个整理师，另调整东北军10个师、广东军10个师、川康军26个师及9个独立旅，这是中国近代第一

次军政军令系统的大改造工程。在这些部队中，直属中央的有三十个师，完全接受或部份接受过德制装备与训练，其余的各师多少也以德制编装为标准作过调整。这些部队在抗战初期成为直接迎战日军的主力，其中又以德制化最高的第87188／36三个师，与唯一完全按德国步兵标准编装的“中央军校教导总队”最称精锐。当时从德国采购的装备也包括西门子公司生产的最先进的通讯系统。通过这些努力，国民政府在不到十年间于长江流域初步整建起国防工业与新式陆军，为日后爆发的中日大战奠下了一个能持久抗战的军事基础。

在抗战中，德国虽然为日本的盟国，事实上已经不再与中国合作，但西门子公司的一名员工却对南京大屠杀产生了重大影响，他就是拉贝。拉贝当时担任西门子公司驻南京代表，他联合当时的几十名外籍人士共同组成了名为“南京安全区国际委员会”的组织，自任主席。该组织的目的就是通过和魔鬼般的日军交涉，成立安全区，让大量难民在其中躲避日军的屠杀。事实上，这个组织拯救了大约25万难民，2009年上映的电影《南京!南京!》和《拉贝日记》就描写了他的事迹。当然，拉贝之所以能拯救如此多的人，不光因为他是德国人，还因为他是纳粹党员，而西门子公司又和纳粹组织全面合作。但不管怎么说，拉贝以及西门子公司最终拯救了许多中国人的生命。

有意思的是，在解放战争中，西门子公司还意外地为中国的解放事业做出了贡献。1947年，当时的中共中央已经搬到西柏坡。由于解放战争的形势处于战略转折的关头，中国人民第33兵工厂也以分散的形式从张家口迁到西柏坡附近的其他村庄。当时的兵工厂兵器生产全靠人工操作，效率底下，难以满足前线的需要，急需电力能源来提高生产。而且西柏坡作为解放战争的指挥中心，也需要照明、发收电报等，故急需要发电设备。以当时的条件，水力最为节省，而附近刚好有一条沏沏水，但最为关键的设备便是发电机。恰好此时刚刚解放的井陉煤矿有一台西门子公司的发电机，于是，我党我军历史上第一座水力发电厂很快拔地而起，该水电站也成了新中国水电事业的发祥地。更有意义的是，其电力源源不断送往西柏坡和周围兵工厂，不仅促进兵器生产成数十倍提高，有力地支援了战争前线，而且保证了西柏坡的照明、发报用电。这大概是西门子没有想到的对中国的再一次贡献。改革开放后，西门子公司再次进入中国，涉足多个重要行业，重新为很多中国人所熟知。