关于桥梁墩台的施工技术研究

摘要：一座桥在结构上虽有上部和下部之分，但合起来就是一个整体。上部和下部必须做到型式相称，上下协调等级相当，强度一致。同时梁墩台是桥梁的重要组成部分，桥梁墩台一般由墩帽、墩身和基础组成。而桥梁墩台的主要作用是承受上部结构传来的荷载，并将荷载传递给地基。本文以桥梁墩台的常见的型式为例,对桥梁墩台的施工步骤和施工方法进行了概括性的阐述，以供读者参考。

关键词：墩台；定位和放样；模板的安装； 测量；养护

中图分类号：U445.55+9文献标识码：A文章编号：

1．桥梁墩台的概念及分类

墩台是桥梁的重要组成部分之一，桥墩、桥台及其基础属于桥梁的下部结构。它们将上部结构传来的荷载及自重有效地传给基础，并分布到地基中去。桥墩一般指多跨桥梁的中间支撑结构物，它的基本作用在于支承着两相邻的桥跨结构。它除承受上部结构的荷载外，还要承受流水压力、风力以及可能出现的地震力、浮冰、船只（车辆）和漂流的撞击力等。

墩台的施工方法与结构的形式有关，桥梁墩台的施工主要有在桥位处就地施工与预置装配两种。桥墩，目前较多采用的是滑动模板连续浇筑施工，它对于高桥墩、薄壁直墩和无横隔板的空心墩有较高的经济效益。装配式墩台常在带有横隔板的空心墩，V形墩、Y形墩等形式中采用。以下为墩台施工流程。

墩（台）施工工艺流程：基础顶面凿毛清洗测量放线搭设脚手架钢筋、模板制作｛钢筋绑扎、模板安装｝报监理验收（合格）制作混凝土试件浇筑墩台混凝土原材料检测、混凝土拌制、运输养护拆除模板、脚手架回填

2．墩台的定位和放样

墩台施工前，必须测定墩台的中心位置。测定的方法常用的不外直接丈量法和设角交会法两种。

1）直接丈量法是在桥位已测定的控制桩之间用钢尺沿桥位中线直接进行测量，根据各墩合的中心里程，定出地面的所在位置。适合于河道或水平坦的河道上采用。

如图为直接丈量法测定墩台中心位置：

施工准备：模板进场后为了保证墩身混凝土外观质量，首先进行模板预拼装，检查模板各部分尺寸、模板接缝及平整度；模板试拼完后进行试验墩浇注，根据试验墩的浇注过程控制及试验墩外观质量总结经验，对试验墩出现的情况进行分析，为墩身全面施工奠定基础。墩台身施工前，应将基础面冲洗干净。砼的基础要凿除表面浮浆，整修连接钢筋。在基础顶面测定中线、水平、划出墩台底面位置。

放样：测定了桥墩台的中心位置后即可进行墩台平面位置和尺寸的放样。此次测量放样分为两部分：使用直接丈量法定出桥轴中心方向上桥台、桥墩中心桩及若干桩桩点；用半测回法测出桥墩、桥台的各控制点，画出具体施工位置。台帽放样时，应注意不要以基础中心线作为台帽背墙线，浇筑前应反复核实，以确保墩、台帽中心、支座垫石等位置方向与水平标高等不出差错。

3．混凝土墩台的施工

就地浇筑的混凝土墩台施工有两个主要工序：一是制作与安装墩台模板，二是混凝土浇筑。

墩台模板根据《公路桥面施工技术规范》（JTJ041―89）的规定，模板的设计与施工应符合如下要求：a具有必须的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构物各部形状、尺寸准确；b尽可能采用组合钢模板或大模板，以节约木材、提高模板的适应性和周转率；c模板板面平整，接缝严密不漏浆；d拆装容易，施工时操作方便，保证安全。

3.1模板安装

钢筋绑扎完毕检验合格后进行模板的安装，模板拼装之前先将模板磨光清除干净，涂抹脱模剂，脱模剂采用新鲜机油，涂刷时要轻、薄、均匀，以保证混凝土表面颜色一致。模板拼装完毕后，安装内带、穿入拉杆进行模板加固。模板表面平整，拼缝平整严密，不漏浆，必要时以双面海绵胶填缝，保证结构外露面美观，线条流畅。模板安装完后对模板进行检查。

拼装式模板：是用各种尺寸的标准模板利用销钉连接，并与拉杆、加劲构件等组成墩台所需形状的模板。拼装式模板由于在厂内加工制造，因此板面平整、尺寸准确、体积小、重量轻，拆装容易、快速，运输方便。

3.2钢筋的制作和安装

按照现场所放的墩身中线、边线和设计图纸进行墩身钢筋的制安。应预先在承台施工时对伸入承台内的墩柱钢筋进行预埋，绑扎完毕后，应采取必要措施对预埋钢筋位置进行加固，防止在承台砼浇注过程中预埋钢筋发生移动。 钢筋制作安装严格按设计图纸、施工技术规范执行：墩柱钢筋的主筋与箍筋按照正反扣交错绑扎，钢筋连接采用搭接焊，其中同一截面内的接头数量不能超过50%。加工成形的墩柱钢筋骨架长、宽、高、平整度及垂直度必须符合设计及规范要求。钢筋安装完成后，经监理工程师检验合格后，方可进行模板安装。 墩身竖向钢筋，采用搭接焊连接，搭接长度单面焊为10d、双面焊为5d。并按要求将接头错开，施工时，先在长钢筋上点焊一道箍筋，将主筋调整到位，然后以此为定位筋安装其他钢筋。

3.3预埋件

在施工墩台身时，两次灌注混凝土的交接面必须按规定埋设接茬筋。预埋件施工应注意以下几点：

1）为保证预埋件位置正确，应对预埋件采取固定措施，以免振捣混凝土时发生移动；

2）预埋件下面及附近的混凝土应注意振捣密实，对具有角钢锚筋的预埋件尤其应注意加强捣实；

3）预埋件在墩、台帽上的外露部分要有明显标识，浇筑至顶层混凝土时，要注意外露部分尺寸准确；

4）在已埋入墩、台帽内的预埋件上施焊时，应尽量采用细焊条、小电流、分层施焊，以免烧伤混凝土。

3.4凿毛

为了保证上下两节段混凝土的良好的结合，待混凝土强度达到2.5Mpa 后进行人工凿毛，凿毛标准为，首先必须将混凝土表面的浮浆凿掉，露出石子，凿深1cm～2 cm，凿完后用风枪先吹掉混凝土残渣，再用高压水冲洗干净。保证凿毛的混凝土面清洁。

4.模板拆卸和翻模

凿毛完毕后，即可进行下一循环的钢筋绑扎。钢筋绑扎过程中，待浇注完混凝土达到拆模强度时后，可拆除底层模板。底层模板采用人工配合手拉葫芦拆除，最上层一节模板不动，作为下一墩段的持力点，手拉葫芦挂在上面，拆除的模板用钢丝绳或手拉葫芦直接吊在最上层一节模板上。当钢筋绑扎完毕后，用汽车吊将模板安放到位。拆除的模板清除掉板面上的混凝土、涂刷脱模剂进入下道工序。至此，翻模施工完成一个循环。

5.拆模

当砼强度达到2.5Mpa以上时，方可拆除模板，拆模自上向下逐节拆除。拆除时先拆左右连接螺栓后拆上面的连接螺栓，单块模板完全拆除连接方可起吊。模板拆除后，立即用塑料薄膜将墩身砼包裹严实，养护时间不少于14天。

6.养护

在砼浇筑完成并且初凝后，予以包裹洒水养护保证砼表面经常处于湿润状态为准，养生期最少保持7天。在砼表面盖上保持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的材料，养护用水及材料不能使砼产生不良外观。

7.结束语

桥梁墩台是施工是桥梁工程施工中的一个重要部分，施工质量的优劣，不仅关系到桥梁上部结构的制作与安装质量，对桥梁的使用功随也关系重大。因此，本文通过以上技术分析通过施工过程中，应先准确地测定墩台位置，正确地进行模板制作与安装，同时采用经过正规检验的合格建筑材料等，才能确保施工质量。

参考文献：

[1]沪昆客专长昆湖南段CKTJ-Ⅷ标桥梁工程墩台身施工方案.

[2]中铁五局武广客运专线XXTJIV标项目经理部第七总队2006年8月 桥梁墩台施工.

[3]李红星; 白勇; 姜治伟等.梁式桥墩台剪切破坏机理研究[J].城市道桥与防洪．2010-06-15.