土石坝在特殊条件下施工控制的初探

摘要：土石坝是指由土、石料等当地材料建成的坝，是历史最为悠久的一种坝型。近代的土石坝筑坝技术自20世纪50年代以后得到发展，并促成了一批高坝的建设。目前，土石坝是世界坝工建设中应用最为广泛和发展最快的一种坝型。质量控制和检查是土石坝施工中极重要的一环，它应贯穿于各施工环节及施工全过程。一个完整的土石坝现场施工质量控制应包括坝基防渗与岸坡处理、料场作业、坝体填筑、反虑排水工程、护坡工程等。

关键词：土石坝；施工控制

Preliminary construction control of embankment dams under special conditions

Mai mai ti tu er xun•ta yi er

Abstract: The embankment dam is built of local materials such as earth, stone dam, is the oldest dam type. The modern embankment dam dam technology been developed since the 1950s and contributed to a number of high dam's construction. Currently, earth dam is the most widely used in the world of dam construction and fastest-growing type of dam. Quality control and inspection is the Dam Construction extremely important, it should be throughout the construction sectors and the whole construction process. A complete embankment dam site construction quality control should include the Foundation Impervious the bank slopes processing, stockyard operations, dam filling, anti-consider drainage works, slope protection works.

Keywords: earth-rock dam; construction control

1．雨季土坝压实施工控制

土石坝填筑系大面积的露天作业，施工过程中遇到雨天，会给控制土壤含水量带来很大的困难。因此在多雨地区，常由于雨天多，土壤含水量高，雨后不能立即恢得上土，以致雨季粘性土料的填筑成为控制工程进度的主要关键所在。为了保证工程按质又不过多的增加成本，可采用下列措施。

（1） 合理进行大坝断面设计，尽量缩小防防渗体（心墙，或斜墙）的断面，减小粘性土料的用量。

（2） 在降雨时，坝上应停止粘性土料的填筑。在多雨地区宜采用气胎辗。如采用羊足辗时，要同时配使用平辗,以便在雨前封闭坝面以利排水。为了便于排走雨水，坝填筑面应略向上游倾斜。

（3） 必要时在土料储料场和坝面采用入工防雨措施，例如，备用大防雨布或塑料薄膜。遇雨遮盖填筑面，雨后去盖，将表面湿土稍加清理晾晒，即可上土复工。在抢进度赶拦洪时，为了保证高速度施工，在防渗体填筑面积不太大时，在多雨地处可以考虑采用雨棚一般为简单层架式，用帆布或塑料布复盖，不过棚内填土，辗压不便，棚架升高也麻烦，因此也有采用缆索悬挂式吊棚的。

（4） 在雨季施工中，重要的是在非雨期时于坝面附近储备数量足够、质量合格的土料，以供雨季施工时使用。

（5） 合理选用某种非粘性土料作为大坝防渗体，再采取一定的施工措施，就有可能在雨季继续施工。因此大坝心墙确定用含砾砂性壤土筑成，并采用施工：①在垂直工作面上开挖土料；②在压实料场表面留有一定的坡度，以防雨水渗入填筑土料；③坝面填筑成8～10%的坡度，坡向上游；④压实土层改用垂直于坝轴线方向，以利坝面排水；⑤由于松土易遭雨水淋湿，所以坝面在铺土以后尽快进行辗压。

（6）要实施施工控制需土石坝监测仪器。

2．冬季施工的控制

在冬季气温下，土料将发生冻结，并使其物理力学性质发生变化，这对土石坝冬季施工将造成严重影响。不过只要采取适当的技术措施，仍能保证填筑质量。

防止料场中的土料冻结，是土石坝冬季施工的主要内容。为此，可采取以下措施:

（1）选择冬季施工的专用料区：对砂砾粒应选择粗粒含量较多和易于压实的地区，在夏、秋季进行备料，并具明沟载流和降地下水位，使砂砾料中的细料含水量降低到4%以下；对于粘性土宜选择运距近、含水量接近塑限及地势较高的料区，如含水量较大，须在冬季前进行处理，以满足防冻要求。因此，如有可能，应选用向阳背风的料区。

（2）料场表土翻松保温：冬季结冰前将料区表土翻松30～40cm深，并碎成小块耙平，使松土的孔隙中充满空气，因而可以降低表层土的导热性，防止下部土料冻结。

（3）覆盖融热材料保温：根据气温和现场条件。利用树叶、稻草、炉碴及锯木屑等材料，覆盖于土区或土库表面，形成蓄热保温层，使土料不致冻结。

（4）覆盖冰、雪蓄热保温：可以利用自然雪或人工铺雪与料场表面土上。由于雪的导热性能低，可以达到土料蓄热保温不致冻结的目的。或者也可将料场四周用0.5m高的土埂围起来，并在场内每隔1.5m打一根承冰层的支撑木桩，冬季来临时，在土埂内充满水，待水面结冰到10～15cm厚时，将冰层下的水排走，而形成一个很好的空气隔热保温层，这也可以达到使土料不致冻结的目的。

除了防止料场冻结外，在土料运输过程中，也应注意土料保温：

①土温的散失主要是在装、卸过程中，因此应采取快速运输，避免转运，力求从装土到御土铺填为止的时间，不超过土料冻结所雪时间。土料开始冻结时间。

②尽量采用容量大、调度灵活及易于倾卸的运输工具，并进行覆盖保温。为了防止土料与金属车厢直接触，可设置木板隔层，或在车厢内垫一层浸透食盐水（浓度为20%）的麻袋。

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【文章编号】1627-6868（2013）03-0045-01