浅析井点降水在德大铁路中的应用

时间:2022-07-23 11:10:49

浅析井点降水在德大铁路中的应用

【摘要】:井点降水是指在工程的基坑周边埋设必要数量的渗水井管,同时在地面组装抽水管路系统,通过井群连续抽吸地下水,使基坑范围内的地下水位降低到基坑设计标高以下一定深度,以保持基坑满足施工要求。井点降水能有效降低地下水位、降低基坑内土层的含水率、改善土体的物理力学性能,增加土层的承载力,达到安全文明施工、缩短施工周期、节省施工空间的目的。

【关键词】:井点降水;基坑;连续性

【 abstract 】 : well point rainfall is to point to in the foundation pit engineering surrounding bury necessary number of water seepage of the pipe, and at the same time in the ground assembly pumping pipeline system, through well group of continuous pump groundwater, make the foundation pit within the scope of the underground water level elevation of the foundation pit design reduced to certain depth below, in order to keep the foundation pit construction meet the requirements. Well point rainfall can effectively reduce the underground water level, reduce the foundation pit of the soil moisture content and improve the soil physical and mechanical performance, increase the capacity of the soil to achieve safe civilized construction, shorten the construction period, save the purpose of the construction space.

【 key words 】 : well point rainfall; Foundation pit; continuity

中图分类号:TV551.4文献标识码:A 文章编号:

工程简介:

德大铁路是德龙烟铁路的一部分,西起京沪铁路黄河涯站,经德州市的德城区、陵县、平原县、临邑县,济南市的商河县,滨州市的惠民县、阳信县、滨城区,东营市的利津县、东营区、广饶县,进入潍坊市的寿光市境内大家洼站。德龙烟铁路是山东省“三纵三横”铁路网的干线框架,全线长588公里,可谓山东省贯通东西的第二条“胶济铁路”。这条北部沿海铁路通道的建设,开辟出了一条煤炭运输的新通道,将滨州港、东营港、潍坊港、烟台港连成一体,并辐射威海港。山东北部这五大港口可实现通过铁路从西部运来煤炭、向西部输出金属矿石等,将极大地增强港口的集疏运能力和竞争力。

引言:

德大铁路经过济南市商河县,由于商河县地处地下水位较高的地区,土质为粘土,对基坑开挖时地下水位的降低提出了更高的要求。由于基坑的开挖施工打破了基坑周围的水土应力平衡,因此在深基坑施工过程中,如何选择安全可靠的降水方法,编制科学、经济合理、有效的降水方案,已成为深基坑工程施工的一项重要内容,井点降水是解决以上问题的重要手段之一。

1.井点降水概念及分类

井点降水是指在工程的基坑周边埋设必要数量的渗水井管,同时在地面组装抽水管路系统,通过井群连续抽吸地下水,使基坑范围内的地下水位降低到基坑设计标高以下一定深度,以保持基坑满足施工要求。井点降水一般有轻型井点、喷射井点、电渗井点、管井井点和深井井点等。

2.井点降水在基坑开挖前的准备工作

(1)调查当地水文地质情况、土的渗透系数、涌水量及当地气象资料,准确计算出布置井孔的数量及间距,且选定配套抽水设备及装置;(2)做好地下水水质的检测,如商河县施工地下水位为强碱性,不能用于农田灌溉,若将地下水直接排入农田将危害庄稼的生长,则应与地方政府相关部门协调妥善处理;(3)选择经济合理的施工钻井设备;(4)安装井管;(5)洗井;(6)安装抽水设备。

3.工程实例

(1)井点降水--科学有效的施工方法

以德大铁路后芦洼1#中桥为例,此桥位于商河站场内,基底置于粉质粘土层上,主框架和翼墙地基采用高压旋喷桩加固处理,桩径0.6m,桩长9.0m,桩间距0.9m,基础与桩顶之间设置0.30m厚碎石褥垫层。此桥基坑为深基坑,经过科学的计算与分析最终确定在基坑周围钻井60口,投入功率为1.5KW的抽水设备20套(三口井一台泵的原则),在基坑开挖前三天开始抽水,抽水直至底板施工完成,所以基坑一旦开始开挖后必须强抓施工生产,以降低降水成本。期间需要注意以下几点事项:①抽水过程中必须安排两个人现场24小时看守,以确保抽水过程的连续性,如若出现断电则水位将回升,不及时处理降水将失败;②现场的水泵应覆盖,严格执行接地、接零和使用漏电开关三项要求,施工现场电线

(2)井点降水--经济合理的施工方法

德大铁路对商中河大桥两个水中墩使用井点降水方法与钢板桩围堰方法做施工比较,其对比结果见下表一:

表一:

4.结语

综上井点降水具有以下特点:(1)机具设备简单、易于操作、便于管理;(2)可减少基坑开挖边坡坡率,降低基坑开挖土方量;(3)开挖好的基坑施工环境好,各项工序施工方便,大大提高了基坑施工工序;(4)开挖好的基坑内无水,相应的提高了基底的承载力;(5)在软土路基,地下水较为丰富的地段应用,有明显的施工效果。使用井点降水既可以节约成本又可以缩短工期,在以后的施工中将得到广泛应用。

参考文献:

[1]张玉新. 深基坑井点降水探讨[J]. 山西建筑,2012,(8).

[2]吴希. 轻型井点降水施工技术浅析[J]. 大众科技,2011,(10).

注:文章内所有公式及图表请以PDF形式查看。

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