百年沧桑 国际车展

车展历来是汽车品牌展示的最佳平台，也是机械工业时代与唯美主意相糅合的名车演出舞台。目前全球鼎鼎有名的国际五大车展，也是世界汽车发展史的一个剪影。人们通过年展更清晰明了地了解汽车――这个把人类引领上轮子时代的一项重要的伟人发明汽车，承截着人们飞跃与速度的梦想，而车展是让我们和梦想零距离的所在

日内瓦车展

日内瓦车展素有“国际汽车潮流风向标”之称，是欧洲惟一每年举办的车展，以悠久的历史和众多首次推出的概念车和新车型而闻名。作为世界五大车展之一的日内瓦车展起源于1905年，正式创办于1924年，1926年起由非正式的协会主办。自1931年起，每年的3月份在瑞士日内瓦Palexpo会议，展览中心举办。1947年协会改组为国际车展基金会，1982年起由政府出面创立的Orgexpo基金会主办。相比世界其他车展而言，日内瓦车展是最受传媒关注的，并且被业内人士看作是最佳的行业聚会场所。目前举办次数已经达到74届，成为来自欧洲和世界的汽车制造商、汽车设计大师们展现实力的舞台，是各大汽车商首次推出新产品的最主要的展出平台。

巴黎车展

法国是汽车的发源地之一，世界第一次车展也是在法国举行。1898年，一个国际性的展览在杜乐丽花园举行，那是当年巴黎最大的―件盛事，有超过14万人参观了本次商业味最浓的车展，曾一度被称为首届国际汽车沙龙会。自1923年开始，车展改在10月的第一个星期三，这惯例一直延续到今天；1976年，车展定为两年举行一次，以适应大部分汽车制造商的要求。与法兰克福车展相对应，巴黎车展在偶数年中举行，并且有私人用车和工程车辆参展，而自行车和摩托车展则改在奇数年举行。尽管自1898年以来，诞生了许多别的车展；但第一个即巴黎车展仍是法国乃至世界上首屈一指的汽车展，汽车制造商们也一直都在巴黎车展上展示其新车型，很长一段时间巴黎也成为世界汽车的中心。

巴黎车展对法国汽车发展的贡献，无法用数字统计。据不完全统计，每年展会直接收入达85亿法郎，旅馆、交通、旅游等方面的间接消费更接近250亿法郎。各国展商实现的交易额高达1500亿法郎。该车展每两年一次，10月份的第一个星期三在巴黎展览中心举行。

北美车展

北美国际汽车展创始于1907年，至今已经有近百年历史，是美国创办历史最长的车展之一。1957年，欧洲车厂终于远渡重洋而来，首次出现了沃尔沃、奔驰、保时捷的身影，获得了美国民众的高度重视，底特律车展的“王旗”正式树起。1989年底特律车展更名为北美国际汽车展，每年1月由底特律汽车经销商协会主办，所以最初叫做“底特律车展”，1989年更名为“北美国际汽车展”，每年1月份在底特律Cobo展览中心举行，犹如假日集会，吃喝玩乐加音乐灯光，热闹非凡。据估计，近年来，车展每年为底特律带来的经济效益，平均在4.2亿美元以上。而概念车在北美车展上所占的比例越来越高。每年都有40多家汽车厂商、700多辆新款概念车和生产车参加展览，是全球汽车工业的个重要展示窗口。目前举行次数已经达到88届。

法兰克福车展

是世界五大车展之一，也是欧洲规模最大的双年车展，拥有百多年历史。有“汽车奥运会”之称。前身为柏林车展，创办于1897年，1951年移到法兰克福举办，每年9月举行一届，轿车和商用车轮换展出。现今举行地址在法兰克福贸易广场的大厦。目前举办已达到60届。

在第35届之前，该车展的举办地在柏林，此后移师法兰克福。来自世界各地、特别是德国和欧洲的汽车商都在车展上向公众推出最新的车型和概念车：据德国汽车工业联合会统计，近年来法兰克福车展参观者平均年龄为34岁。这表明，德国车展和汽车产业持续发展拥有丰富的市场资源和后备人才资源。

东京车展

亚洲最大的国际车展，但却五大车展中历史最短的，被誉为“亚洲汽车风向标”，创办于1954年。每年在10月底干叶幕张会展中心举行，单数年为轿车展双数年为商用车展，历来是日本本土车厂出产的产品唱王角，更是各种千姿百态的小型汽车唱主角的舞台，这也是与其他国际著名车展相比最鲜明的特征。同时，各种各样的汽车电子设备和技术也是展会的一大亮点。一年一度的东京车展为小轿车展与商务车展交替举行，目前展会已达37届。