长安CS15

现在的年轻人（当然，我也是年轻人）喜欢什么？个性、独特、与众不同，张扬但不过火，所以他们对于车辆的内外设计都有着很高的要求。另外，经济实力还不够充足的他们当然还考虑性价比，所以制造出一款能够让年轻消费者满意的产品其实要比制造出一台豪华车更有难度。而这方面，正是长安汽车所擅长的。继长安CS75、CS35之后，他们又打造出了一款小型SUV――长安CS15，我想这款定位更加精准的产品对年轻人来说应该非常有诱惑力。

准确地说，这款CS15看起来并没有预想中那么小，从车身参数上来看，它的长度仅比大一号的CS35短了60mm，这种尺寸的缩减在视觉效果上不会让人觉得两款车有太大的车身差异。也许你会担心车身尺寸的“缩水”会对它的内部空间有所影响，但通过实际乘坐之后，我发现它的内部空间要比我的预期大出许多。CS15 2510mm的轴距在众多同类别车型中算是非常出色的，这保证了它的内部空间最大化，后排的姑娘甚至找到了中级别车型的空间感，起初我还对此表示了怀疑，但当我借着拍照的时间体验时，我真的是被震撼到了，没想到它的后排空间居然可以这么夸张。这款产品的工程师真的是摸准了中国消费者的脉，知道他们对于空间的渴望。对于颜色的选择，长安CS15也很大胆，像蓝色、黄色、橙色、红色这些比较靓丽的颜色都出现在它的可选颜色中，相应的内饰颜色搭配也会与车身颜色同步，通过色彩方面的大胆尝试，让CS15看起来更加地具有自己出彩的一面。

面对年轻的消费人群，长安汽车考虑得更加周到。这些已经习惯互联网的年轻消费者可以通过长安汽车的官方网站，根据自己对于配置的不同需求，定制一款只属于自己的CS15。设计师团队精心调配的车漆配置中就有7种可选基色，8种可选套色，4种可选拉花，另外内饰方面包括 3种可选内饰……加之多种自由配置，从外到内，车主们将拥有前所未见的多种个性化定制套组选择。 1 圆形仪表盘适合年轻人的口味 2 长安的内饰设计绝对出彩 3 触控屏幕非常灵敏

相比丰富的色彩，它在动力系统方面显得有些单薄，1.5L排量的发动机是它惟一的动力系统，与这款发动机匹配的是一款5速手动变速器，后期会追加一款双离合变速器。从数据上来看，它的这款1.5L发动机参数属于大众水平，有着78.5kW/5500rpm的最大输出功率和145Nm/3500～4500rpm的最大输出扭矩。发动机的动力输出与手动变速器匹配得相当默契，只要你对待离合器温柔一些，总能够找到顺滑的舒适感，而且这款手动变速器的挡位也很清晰，在挂挡时有一种丝丝入扣的感受，离合器的力度也很适中，在城市中驾驶应该不会太费力。当然，舒适性得到满足的同时，丢失的东西也很明显。尽管CS15把自身重量控制在1210kg，但在加速超车时还是会感觉到动力的欠缺，即使是在适合超车的3挡，它的动力输出依旧不温不火。对此，厂家给出的回答是更多地考虑到燃油经济性方面，也许增加个sport模式会对年轻人更有诱惑力。

除了动力方面我认为它有些低调之外，它的整体驾驶感受还是比较让人满意的，EPS电子随速助力转向系统可以让驾驶员有很好的转向感受，低速与高速中之间变化悄然无息，非常细腻地就完成了转变，这点值得称赞。前麦弗逊、后扭力梁的悬架是目前这一级别车型中主流的悬架搭配，对于CS15来说，这种悬架类型已经完全够用，出色的悬架调校不仅可以弥补一些先天的短板，增强驾乘感受，而且还可以保证它的售价不会超出消费者的预期，至于其他方面的担心完全是多余的。

为了让手动挡车型可以顺利坡起，它还配有坡起辅助功能，这个功能可以保证车辆在坡面上有2s左右刹车延迟，让驾驶员有充足的时间来完成手动挡起步的“繁琐”动作。另外，倒车影像和自动启停也是它中高配车型上的配置。还有当下无所不在的车载互联系统，长安的这套系统被称为“in call”，有没有一种随时随地待命的感觉？它的这套系统同样是集成了多种功能于一身，包括百度carlife、车载导航、生活服务、wifi通道、一键救援，这套系统在使用时非常流畅，而且触摸屏的准确度很高，整体运行得非常流畅，不存在丝毫的延时，用户体验相当出色。

虽说目前小型SUV市场的竞争也是相当的激烈，但是优秀的产品自然会受到大家的认可。我承认，它确实不是一款evo风格的“好车”，但它看起来真的是招人喜欢。