浅析道路桥梁施工中应注意的问题

改革开放以来，我国公路建设事业迅猛发展，尤其是高速公路建设，从无到有，现已建成8 700 km。作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展，跨越大江（河）、海峡（湾）的长大桥梁建设也相继修建，一般公路和高等级公路上的中、小桥、立交桥，形式多样，工程质量不断提高，为公路运输提供了安全、舒适的服务。

国家投资重点倾斜以及集资渠道的多元化，为我国公路桥梁发展提供了资金保证。展望公路桥梁发展趋势，珍惜时机，创造性劳动，为改变我国公路建设落后状况，努力工作。结合实际，认为应该注意以下问题。

1.路桥施工企业生产的特殊性

路桥施工企业的特殊性主要体现在其施工生产的特殊性，归纳起来存在以下特点：1）工程产品的多样性。首先是因使用功能的多样性造成工程产品的类型也就不同。其次，即使使用功能相同、工程类型相同，但在不同的区域建造，也因建设地区的地理环境条件的不同而表现出差异；2）工程产品的不可转移性。作为具有使用功能的最终产品，是不能移动的，只能在使用它的地方进行建造；3）施工人员的流动性，主要表现为：各工种的工人在一个工程项目的不同部位上进行流动；工人在一个工地现场范围内各个施工对象上进行流动；职工队伍在不同工地、不同建设地区间辗转流动；4）工程产品体积庞大，不能放在室内生产，多属露天作业，受自然气候条件影响大；5）施工生产周期长。一般来说，一个路桥工程项目，少则一年，多则几年。

2.缝对公路桥梁结构中的影响

通车运行后，受热胀冷缩的影响，桥梁梁体会发生变化使梁端发生位移。为适应这种位移，保持行车平行，必须设置桥梁伸缩缝装置。桥头伸缩缝处跳车问题是目前国内公路较常见的道路病害。桥梁伸缩缝处出现破坏，接缝处下沉，路面损坏，会出现高低不一的台阶，轻则使通过的车辆产生跳动与冲击，给桥梁造成附加的冲击荷载，并影响司乘人员的舒服感，重则会引起交通事故，威胁人民生命财产安全。

3.斜事故

3.1事故的原因

1）钻孔中遇到较大的孤石或探头石；2）在有倾斜度的软硬地层交界处、岩面倾斜处或粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进时，钻头受力不均匀；3）扩孔较大处，钻头摆动偏向一方；4）钻机安装不合要求，钻进过程钻机产生不均匀沉陷或运转过程震动过大引起孔斜；5）钻具弯曲或插接式连接钻杆磨损，间隙过大受压后钻杆发生弯曲而导致孔斜。

3.2事故的预防措施

1）安装钻机时，机座应安放在平稳坚固的地基上，使转盘和底座水平，重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条直线上，且钻进中应经常检查校正；2）钻具入孔前要仔细检查，弯曲的钻具严禁入孔内，且插接式连接钻杆接头磨损严重、间隙过大时要及时修复或更换；3）在开孔、换层界面处或有倾斜的软、硬地层钻进时，应采用轻压慢转的操作规程，钻机遇到地下障碍物时应及时处理，严禁盲目加压；4）要经常用检孔器进行检查，发现偏斜及时纠正。

4.桩位出现裂隙、溶洞的事故

4.1漏浆处理的注意事项

在处理漏浆时，首先必须先维持孔内水位，再根据钻孔的原始记录及相关资料，判别本处的地质情况，是裂隙或溶洞，然后根据以上资料及漏浆的程度来判别采用什么材料进行回填。如漏浆轻微，但岩层为软弱夹层时，就不能采用单一的回填黏土。

4.2断桩事故的预防

断桩事故的预防应采取如下措施：1）灌注前做好一切准备工作，保证灌注操作连续紧凑地进行；2）灌注前注意天气预报，合理安排灌注时间；3）灌注过程中控制导管埋置深度，保证导管埋深大于2m；4）预先在砼导管上套装一个用1mm厚钢板制成的锥形活动护罩，以护住导管法兰挂住钢筋骨架，护罩底部与法兰大小一致。

5.道路桥梁的预防性养护

5.1建立健全桥梁养护管理系统

通过建立健全桥梁养护管理系统，能够对桥梁基础信息及检查、检测、维修保养等信息进行记录和统计分析，为快速、科学的进行养护决策提供了坚实的基础。同时，通过统一、规范的桥梁养护管理系统，也能够规范桥梁检查、检测内容和方法，统一桥梁技术状况评定标准，能够更加有效的反映桥梁现状，有利于桥梁管养单位做好桥梁养护管理工作。

5.2加强日常小修保养工作，及时恢复结构承载能力与耐久性

实施预防性养护应高度重视日常小修保养工作，当桥梁出现各类病害时，及时判断病害成因和发展趋势，尽快采取经济有效的小修保养措施，控制病害发展，恢复结构的承载能力和耐久性。

5.3常见的桥梁预防性养护方法

在桥涵构造物养护维修中，常见的预防性养护方法有以下几种：

对于混凝土结构表面裂缝和缺陷，及时采取裂缝封闭、混凝土缺陷表面修补等处理措施，防止裂缝和缺陷扩展引起钢筋锈蚀等病害；

对于伸缩缝与泄水孔的堵塞，及时进行清理，以防连锁性破坏；

在原有伸缩缝失效时（如伸缩量在未到最高环境温度时为0等），安排合理时机更换伸缩缝，避免气温变化引起桥梁其他病害；

对于实心板桥存在铰缝裂缝、渗水可能失效的，采用安装横桥向钢肋板，加强板梁间横向联系，以防止出现单板受力等病害；

对于部分空心板底部裂缝较多的情况，采用粘贴碳纤维布的方式，恢复结构耐久性，延长桥梁使用寿命。

上述桥梁预防性养护措施实际上也是在我们以往的桥梁养护工作中可能常用到的措施，但没有明确发展相应的预防性养护观念。实际上，我们认为桥梁的预防性养护是一种养护理念及实施这一理念的一整套养护策略。因此，它并不是以预防性养护技术为核心，而是以其实现的一整套政策、体制、模式和运作方式为核心，技术只是最终的实现方式。

参考资料

[1] 任振华. 浅析桥梁桩基施工中常见质量事故的处理[J]. 科技风，2010（3）.

[2] 杨蔚然. 浅谈公路桥梁桩基施工质量问题分析及处理技术[J]. 交通标准化，2007（7）.

[3] 沈强南. 浅谈公路桥梁伸缩缝的施工控制[J]. 科技创新导报，2009（9）.

（作者单位：贵州高速公路开发总公司550001）