20世纪50年代至70年代初中美空战写真

从新中国成立至20世纪70年代初，美国军用飞机不断入侵中国领空，进行侦察和挑衅。中国人民空军、海军航空兵和高炮部队，英勇地进行防空作战，与美国进行了20年空战，共击落美军各种新式战斗机17架，击伤8架，击落无人驾驶高空侦察机20架，有力地打击了入侵者的嚣张气焰，保卫了祖国的领空安全。

何中道、李永年痛击美国B－29型飞机

当局逃往台湾以后，美国除了支持军对大陆进行空中袭扰外，还不断派遣飞机到中国沿海进行侦察，甚至侵入中国大陆浅近纵深地区进行袭扰挑衅。从1951年至1953年，美国军用飞机侵犯中国领空达7729批，总计32126架次。

美国军用飞机对中国大陆领空的侵犯活动，大致有三种：一是侦察。美国经常派遣侦察机侵入中国沿海或浅近纵深地区上空，实施目视、照相和电子侦察，搜集中国的军事和经济情报。二是轰炸和扫射。在朝鲜战争期间，美国空军不仅对中朝边境和中国东北地区进行疯狂轰炸和扫射，还对中国东南沿海地区进行空袭。1951年4月中旬，美军和军在台湾海峡联合举行军事演习期间，美军竟出动多批舰载机对福州、泉州、厦门等沿海城镇进行扫射。三是空中挑衅。美国空军依仗空中优势，多次派遣战斗机到中国大陆上空寻衅；并派出航空母舰驶抵上海东南海域，出动舰载机侵入温州、台州和上海等地区上空。

1952年9月20日5时37分，美军一架B－29型轰炸机向上海入侵。当时，上海及其以东区域上空有层积云，低空还有轻雾，能见度仅4000米。5时42分，华东防空司令部歼击机指挥室命令驻江湾机场的空军某师，起飞米格－15型歼击机两架，拦截入侵美机。长机何中道，僚机李永年起飞后，迅速飞往横沙空域待战。5时59分，两机先后在左侧方4公里处发现入侵的美B－29型轰炸机，便迅速占据有利战术位置。美机察觉后立即下降、增速，企图逃逸，同时还向中国歼击机射击。何中道奋勇追击美机，因速度差距过大而未能瞄准射击。僚机李永年抓住时机瞄准目标，在距离800米时开炮射击，美军B－29型飞机尾部中弹冒烟。接着，何中道也攻击并命中目标，但没有击中要害，美机仍然顽抗。何中道、李永年紧追不舍，轮番攻击。何中道在飞机右翼中弹的情况下，仍然坚持战斗。两机通力协作，终于将入侵中国领空的美国B－29型飞机击落坠海。为了表彰何中道、李永年英勇作战的事迹，空军领导机关予以通令嘉奖，并给每人记大功一次。

这是中国空军航空兵部队在国土防空作战中，第一次击落入侵的美国军用飞机。此战的胜利，大大鼓舞了中国人民和年轻的人民空军，增强了人民空军战胜美机的信心。

B－29型轰炸机被击落后，美国当局继续派出大批飞机侵犯中国东南沿海地区上空。由于情报保障不良，指挥员缺乏组织指挥多批飞机作战的经验，加之战区气象复杂，因而未能给入侵美机以应有的打击。中国人民代总参谋长聂荣臻，立即召集空军参谋长王秉璋、防空司令部副参谋长梁军等有关人员，专门研究进一步加强防空的措施。

会后，华东军区各级防空指挥机构及防空部队，针对存在的薄弱环节，改进作战指挥，明确各级职责，严格值班制度，并加强防空作战指挥演习，提高指挥人员同时指挥多批飞机作战的能力。同时，增加了上海地区防空作战的值班兵力，使每个机场平时都保持有战斗值班飞机4～6架，做到一有情况即可升空作战。另外还规定，航空兵部队要以二分之一以上的时间，进行以保卫上海为背景的战斗训练。经过积极努力，华东防空部队的作战能力有了较大提高。

1952年11月22日7时，美军一架PB4Y2型飞机侵入上海上空，空军航空兵某师六团飞行员杨木易、何中道，驾驶米格－15型双机起飞拦截。在地面指挥所引导下，杨木易发现目标后，连续开炮4次，将其击伤。1953年3月6日，空军航空兵某师飞行员邸宝善、何亚雄，驾驶两架米格－15比斯型飞机，在山东半岛上空击落入侵的美国F－4U型飞机1架。4月23日，美军P2V型飞机1架侵入上海地区上空，空军航空兵某师宋中文、林毅驾米格－15型双机起飞拦截。宋中文连续攻击，将其击落坠海。同年11月6日，该师中队长林钧才和飞行员邓相映双机紧密配合，在山东半岛地区击落入侵的美国PBM5A型飞机1架。

美国空军连遭打击后，便寻找借口进行报复。1954年7月23日，空军航空兵某师八十五团双机，在执行为油轮护航的任务中，把进入中国海南岛上空的1架英国C－54型（霸王号）飞机误作为军用飞机而击落。事后查明，这架飞机是由印度飞往香港的英国民航班机，对此，中国政府按国际惯例向英国政府赔偿了损失，并追究了当事者的刑事责任。然而，美军却借故对中国进行挑衅，先后派出航空母舰和其他作战舰只近30艘侵入海南岛以南海域活动，并连续出动舰载机侵入中国领空进行挑衅。7月25日，美国舰载机5批24架侵入海南岛东南大洲岛上空。10时5分，侵入北鳌港以东海域上空的12架美国战斗机，围攻中国空军为“和平”号油轮护航的拉－11型双机。长机周振东率领僚机与美机进行激战。终因寡不敌众，双机被美机击落。

这是美军一次有预谋的严重的军事挑衅事件。中央军委对此非常重视，7月26日，发出了关于保卫领海及护航作战注意事项的指示，明确规定：对于侵入中国领空的外国军用飞机，向其警告后仍不离境并有敌对行为时，中国军队在自卫原则下，应坚决予以还击。

1955年5月10日上午10时许，美军出动F－86型战斗机8架，侵入辽宁安东（今丹东）以南的中国领空，中国空军航空兵某师四十六团起飞8架米格－15比斯型飞机，在安东防空指挥所引导下，进行拦截，同入侵美机展开激烈空战。中国飞行员在双方飞机数量相等，飞机性能相近的情况下，扬长避短，互相掩护，主动进攻。僚机倪锡冲见长机在追击其中1架美机时遭到另一架美机的咬尾攻击，立即作大坡度快速机动，绕到这架美机尾后，连续开炮4次，击中其尾部和左翼，使其当即着火坠落。在空战中，倪锡冲的飞机被美机打了24个洞，但他坚持驾驶飞机返航着陆。这次空战，中国空军击落击伤美机各1架。

1956年4月9日晚，美军RB－50型侦察机1架，利用夜幕作掩护，经黄海侵入渤海湾上空。驻防辽东半岛的空军航空兵部队，先后起飞10批10架次飞机进行拦截。21时57分，航空兵某师七十九团副大队长刘京凤，驾驶米格－15比斯型飞机出航截击。这种飞机没有机载雷达，全靠目视搜索，在夜间很难发现目标。地面领航员根据引导雷达掌握的情况，准确地指挥刘京凤先后两次向目标开炮。美机中弹起火，带伤逃窜。经过这次打击后，美国军用飞机侵犯中国领空的行径，暂时有所收敛，袭扰活动明显减少。

谷德合未发一弹，“击落”3架美军F－4B型飞机

1964年，美国全面扩大侵略越南的战争。中国政府从各方面支援越南的抗美救国战争。侵越美军为了查明中国的军事部署和动态，不断派飞机对中国进行袭扰和侦察。于是，空军、海军航空兵和地面防空部队，开始了打击入侵中南、西南地区上空美机的斗争。

1964年8月5日晚和6日上午，人民副总参谋长杨成武上将，先后两次召开由空军、海军、各兵种和主要领导人参加的紧急作战会议，分析研究了中南半岛的形势，确定空、海军和广州、昆明军区立即进入战备状态，并加强广西、云南、海南岛地区的防空力量。空军司令员刘亚楼连夜召集空军机关领导干部开会，传达总部作战会议的精神，研究了提高防空作战能力，打击入侵美机的意见。海军领导人和海军机关也同时提出了相应的意见。这些意见经批准后迅速得以落实。中南和西南地区的防空作战力量和指挥得到全面加强。空军将驻广东兴宁的空军某军的指挥机关调往广西南宁，统一负责南宁地区的防空作战指挥。在广西、云南地区的前沿机场，增设了师、团两级指挥所，配备了精干的作战指挥班子，并向中南和西南地区增调了两个歼击航空兵师，另1个夜航大队和1个高炮师。与此同时，在上述地区增修和扩建了一定数量的机场，增设了一些雷达站，加强了雷达、通信等各项保障，弥补了低空盲区，扩大了情报保障范围。

共和国年轻的航空兵部队，曾创下了未发一弹“击落”3架美军战机的空战奇迹。

1965年4月9日8时许，南航某飞行部队接报：我警戒雷达在榆林正南110公里处发现敌情。美国海军8架携带空空导弹、具有两倍以上音速的F－4B型飞机，从航空母舰上起飞，分两批侵入我海南岛上空。第一批飞机在海南岛西南部侵入我领空后，沿海岸线向西北方向飞行，而后退出。第二批4架F－4B则继续北犯，于8时20分左右入侵我海南岛上空。

我南航某部担负战斗值班的大队长谷德合，与战友们驾驶4架亚音速歼5型飞机迅即编队起飞。李大云飞的是四机编队中飞行难度最大的4号机。转眼间，我飞机编队就上升到了1．3万米的高度。

在地面指挥员的指挥下，我机刚进入截击态势，李大云就发现了目标，迅速向美机猛扑过去，并向长机谷德合请求攻击。谷德合听到报告后，又见李大云的前下方有两架美机，随即命令我机投掉副油箱准备战斗。李大云把射击瞄准器上的光环稳稳套在了一起，准备随时攻击美机。与此同时，3号美机却借机狡猾地对李大云4号机进行跟踪咬尾。李大云听到耳机里传出护尾器警报声，当即灵活地急转弯大坡度反扣，在美3号机后面紧盯着，将射击瞄准环又套在了一起，并再次向谷德合请求攻击。美3号机被李大云勇猛灵活的机动动作吓得惊慌失措，连续左右机动，企图逃脱。谷德合明白，只要自己一声令下，美机是跑不掉的，但因上级有“不打第一枪”的指示，他命令李大云退出攻击位置，返回编队监视美机。就在这时，隐藏在4号机后面的另一架敌机赶了上来，妄图支援其“难兄难弟”，慌忙按下导弹发射按钮，连续发射了2枚“麻雀－Ⅲ”导弹攻击李大云。在转弯过程中的李大云从飞机护尾器警报声中判断自己已受攻击，立即加大坡度急转，又突然一个跃升避开，导弹从4号机的机腹下闪过一道白烟。丢失了目标的“麻雀－Ⅲ”导弹，像长了眼睛似的不偏不倚地飞向了在李大云前面的美3号机，万米高空只听轰的一声巨响，美3号机拖着浓烟坠落到海南岛的西海岸边上，稀里糊涂地做了个空中“冤鬼”。其他3架美机见3号机被自家导弹击落，自己的伙伴命归黄泉，更加气急败坏，连连向我发射导弹攻击，但均被我机从容摆脱。美机4枚导弹都从我机腹下穿过爆炸。与此同时，我机又毫不犹豫地扑向美机。美机见势不妙，只好垂头丧气地加速逃窜出境。

17分钟的空中较量结束，我机毫发未损，谷德合、李大云与战友们带着笑容胜利返航。

但战斗似乎还未结束，发射导弹打掉自家飞机的美4号机，在返航降落航空母舰时，竟一头扎进了大海，另一架美机在返航途中也坠毁，最后只剩一架飞机回到了航空母舰上。这件事令美海军高层大为恼火，却又因做贼心虚不得不就此罢休。

这次空战，我空军创下了三个第一：第一次在国土防空作战中与美军性能最好的飞机交战；第一次在同温层与美军飞机作战；第一次与美国带导弹的飞机作战。在17分钟的战斗中，敌机共向我发射6枚“麻雀－Ⅲ”导弹，而我方严格执行上级对敌不首先开炮的指示，未发一枪一弹，无一伤亡，却使美机击落了自己的同伴，创造了我军空战史上“以劣胜优”的一大奇迹。空战后的第二天，《人民日报》发表了《祖国领空不容侵犯》的社论，但对这次空战的实况却始终没有公开报道。

战斗功臣谷德合当年收藏的一些关于这次空战的资料，其中有一则是日本一家通讯社的报道：“中国说打掉了美国一架飞机，美国说打掉了中国一架飞机，究竟是谁打掉了谁，现在还是一个谜。”现在，这个“谜”早已真相大白了。

30年岁月弹指一挥间。1994年4月16日，已经离休的谷德合突然接到海军政治部联络部打来的电话，请他以最快的速度赶到北京海军第一招待所。原来，美国国防部派来了一支由5人组成的特遣队，专门调查1965年“四九”空战详情，寻找当年失踪的飞行员。4月19日上午，双方的会晤在北京长城饭店举行。在互致问候后，美方特遣队队长科英首先开口道：“在那次不愉快的对抗中，我们有一名飞行员找不到了。能否请你谈谈当时的情况？”为了中美两国人民的友谊，谷德合对空战过程作了尽可能详细的介绍。没料到科英突然发问：“你当时在空战中，有没有看到飞机上掉下来什么东西？”谷德合微微一愣，但霎时就明白了对方提出这个问题的真实用意。

“噢，如果我没记错的话，那天是复杂气象，云层很厚。飞机被你们自己的导弹击中时我看到了，但飞机掉到云层里以后我就什么也看不见了。”谷德合坦诚、巧妙的回答十分精彩，没有给对方任何可乘之机。

“原来如此。”科英两手一摊，耸耸肩说道，“很遗憾，那天是因为我们的飞机误入了你们的国土。”

谷德合闻听此言，当即脸色一沉，义正词严地说道：“不对！你们是有意的挑衅。如果是误入，为什么头一天派出两架飞机来试探？那天遇到我机拦截为什么还不退出，却向我方接连发射6枚导弹？”谷德合有理有据的发问，直逼得科英哑口无言。

随后，科英又自我解嘲地狡辩说：“当然了，我们的飞机比你们的强，但你们的飞机转弯性能好。”

谷德合反驳道：“此话有一定的道理，但也不全对，因为人的因素你没有考虑进去。我们这些飞行员热爱祖国、热爱人民，取得胜利是以我之长，击你之短，是靠正义和勇敢。”科英似有所悟地点点头。谷德合随即反问道：“能否介绍一下你们当时的情况？”

“嗨，别提了！”科英把手往上一扬，边比划边说道，“那天我们从航空母舰上起飞的时候，就不小心摔了一架……”听完科英的介绍，谷德合的脸上露出了一丝不易觉察的笑意。科英介绍的这段意外“插曲”，无疑为这次原本就很罕见的空战增加了一道更加传奇的戏剧性色彩。

美军战斗机连续入侵中国领空，并向中国飞机发射导弹，严重侵犯了中国。总参谋部于4月9日将情况向和中共中央作了报告，并提出：美机的疯狂挑衅，已直接威胁我机安全，建议对侵入中国大陆包括海南岛等地上空的美军战斗机予以坚决的打击。明确批示：原来的规定已不适合当前的情况，应当撤销。美机入侵中国大陆和海南岛上空，要坚决打击。也指出：“美机昨天是试探，今天又是试探，真的来挑衅啦！既来，就应该坚决打。”从此，对待入侵美机的政策，便由原来的一般不予攻击，转变为坚决打击。

1965年9月20日10时47分，美国F－104C型战斗机1架向海南岛靠近，海军南海舰队航空兵指挥所判断美机可能入侵中国领空，即令海军航空兵某师十团大队长高翔率领歼6型双机起飞，进行警戒。美机在海南岛西部领海线附近上空飞行，时入时出。南海舰队航空兵指挥所针对这种情况，将拦截机置于有利空域，监视美机动态。11时9分，美机从海南岛西部侵入中国领空，南海舰队航空兵指挥员果断下令拦截。领航员引导高翔双机接近美机，以1300公里的时速切入目标前置点。高翔为了更有把握地歼灭入侵美机，尽量缩短与美机的距离，直至离美机290余米时才开始射击，一直打到距离39米，把这架美机打得凌空爆炸。由于距离太近，高翔的飞机被美机爆炸的碎片击伤多处，一台发动机也停了车。他依靠另一台发动机工作，坚持驾机返航着陆。被击落的美机飞行员菲利普・史密斯跳伞被俘后，心有余悸地说：“在这样近的距离开炮，太可怕了。这是一次我看也不敢看、想也不敢想的战斗。”

中越边境，张运宝巧“打”

1965年10月5日上午，侵略越南的美军出动32批120余架次战斗轰炸机，袭击靠近中越边境的高平、芒街地区。为防备美机入窜，空军驻广西的航空兵某师副中队长张运宝奉命率领4架歼6型飞机，迎着蒙蒙细雨，穿过云层，直奔龙州、宁明一带巡逻警戒，监视当面美机的动向。12时许，广西地区的许多地面防空雷达遭受严重干扰，飞机信号湮没在迷雾般的杂波中。有经验的操纵人员及时采取了反干扰措施，发现1架美国RA－3D型侦察机从隘店两次侵入中国境内，又两次退出。指挥员判断美机还可能入侵，即命令在空中巡逻的张运宝等4名飞行员，投掉副油箱准备战斗。美机果真再次飞向中国境内，并以云层作隐蔽，紧贴着云顶飞行。张运宝率领的编队在地面领航员的精确引导下，及时发现了入侵的美国侦察飞机，在超音速条件下采取鱼贯进入的战术，向目标发起了连续突击。4名飞行员从距离美机900米一直打到300米，先后都击中了目标，使美机冒烟坠落。张运宝等4名飞行员在超音速情况下编队作战，始终协调一致，充分发挥了整体的威力，因而赢得了这次空战的胜利。

那时，空军部队的指战员们把在中越边境地区打击入侵美机的侦察挑衅活动称为“打”。这是一种特殊的空战，情况突然，战机短暂，稍纵即逝。拦截飞机既要在有限的空间和时间里迅速准确地抓住战机，又要严格遵守作战政策，将入侵美机歼灭在国境线内，这是很不容易做到的。空战中，无论哪个环节稍有偏差，就会导致整个战斗的失利，乃至被对方所击落或酿成涉外事件。担任防空作战任务的歼击航空兵指战员，刻苦学习，大胆实践，潜心研究，逐步认识和掌握了进行这种特殊空战的规律。他们采取空域隐蔽待战、直线出击和快速度、大角度截击的方法，做到引导接敌快、发现快、攻击快、脱离快和进入截击准、瞄准射击准，使入侵美机遭到沉重打击。在歼击机不便于作战的地域，则部署高炮部队，采取空、炮协同的方式，实施对空作战，使入侵美机无隙可乘。

老式歼5型痛歼新型鬼怪式

1967年，美军对越南北方实施全面轰炸，美国战斗机、侦察机入侵中国领空的次数也显著增多。从4月24日至5月1日，美机入侵广西地区达11次之多。中国空军驻防广西地区的歼击航空兵和高炮部队，在8天中三战三捷，击落入侵美国军用飞机5架。其中在4月24日所进行的战斗，是击落美国鬼怪式飞机的一次漂亮的歼灭战。当天16时41分至17时13分，美国海军舰载机40余架，在干扰机的配合下，空袭越南克夫至谅山的铁路线。为防备美国军用飞机乘机突然窜入中国领空袭扰，中国空军航空兵某师指挥所，命令该师七十八团4架歼5型飞机，飞至宁明东南空域巡逻监视。17时5分，地面防空雷达发现两架美国F－4B鬼怪式战斗机，突然向中国边境飞行。地面领航员根据双方飞机所处的态势，迅速测算出截击诸元素，提出了截击方案。师长车香友判断这批美机很可能入侵中国领空，当即决定予以截击。于是，领航员立即引导在空中巡逻的歼5型飞机进行内侧跟踪，监视美机。美国F－4B型战斗机是当时世界上最先进的战斗机，其最大飞行时速为音速的两倍多，机上装有先进的火控系统和电子设备，可携带空对空导弹，能对目标实施尾后、侧方和对头攻击。而歼5型飞机却是一种比较老旧的亚音速飞机，既没有机载雷达和自动火控系统，也不能携带空对空导弹。从飞机性能看，要用这种飞机拦截鬼怪式飞机，困难很大。但是，中国空军作战部队指战员们对此早就作了充分的研究。他们认为，只要充分发挥地面指挥引导的优势，发挥飞行员的主观能动作用，扬长避短，敢打敢拼，是可以取胜的。17时9分40秒，美机逼近中国边境。中国空军领航员立即奉命指挥拦截机投掉副油箱，准确切向美机的前置点。担任这次作战引导的主要领航员，是空军的一级技术能手，平时训练有素，基本功过硬。在双方相对速度很大，转弯截击只要延误几秒钟，就可能导致整个战斗失利的情况下，他们准确迅速地引导拦截机形成了有利态势。17时9分55秒，美国F－4B型飞机从广西南部边境的板兴侵入中国领空，驻防这一地区的空军高炮某师三十团采取集火近射的战术，一齐向美机猛烈射击，当即击落1架。另1架见势不妙，慌忙逃跑，刚飞出高炮火力区，即被早已跟踪监视的4架歼5型飞机截住。美机竭力摆脱。它时而进行小角度蛇行机动，时而急剧上升，时而下降，但在中国4架飞机上下左右的夹击下，始终未能摆脱挨打的局面。1号机飞行员宋义民连续开炮3次，将它击中。这架美国F－4B型飞机中弹数发，拖着浓烟，坠落于北部湾海域。这是一次空炮密切协同，以劣势装备战胜优势装备的速决战，两架美国F－4B型飞机侵入中国境内仅3分20秒，就被全部击落。

这次战斗的胜利，受到了中共中央和中央军委领导人的称赞。1967年7月31日，在北京人民大会堂接见了参战的飞行员和领航员，赞扬他们打得好。

人民在打击入侵美机的实践中越战越强。8月21日，空军航空兵某师又在广西地区击落入侵的美国A－6A型攻击机两架。当日下午，桂南地区阴云密布，局部地区还有浓积云。13时许，美国海军两架A－6A型舰载攻击机又从广西隘店侵入中国领空。空军某军指挥所命令航空兵某师康振生等，驾驶歼6型飞机4架起飞拦截。他们进入战区后穿云破雾，及时发现了入侵美机。2号机韩瑞阶在云隙中盯住1架美机，跟踪至相距600米，连续开炮3次，将其击落。3号机陈丰霞也紧紧咬住了另一架美机。他在第一次进入未及攻击而冲到前方后，立即作了一个斜斤斗特技动作，再次咬住目标。美国飞行员驾机急速下滑，企图利用十万大山的险峻地形，采取钻山沟的方式，从低空逃逸。位于桂南地区的十万大山，海拔1100余米，峰峦起伏，峡谷急流较多。康振生等飞行员曾在这一带进行过数十次训练和巡逻，地形比较熟悉。他们紧追美机不放，从高度5000米追到高度800米，在两个高大山峰之间的峡谷中与美机展开了激烈的空战。陈丰霞忍受8．2个载荷因素，连续开炮，从距离1000米打到700米，终于将另一架美机击落。两架A－6A型美机坠于广西南部地区。

自1964年8月至1968年11月，美国作战飞机入侵中国领空共计155批、383架次，被中国人民击落12架，击伤4架。

徐开通、刘光才万米高空痛歼美无人侦察机

美军在派遣有人驾驶军用飞机入侵中国的同时，还使用无人驾驶高空侦察机入侵中国领空，进行侦察活动，同样遭到了中国人民的有力打击。

美国无人驾驶侦察机首次侵入中国领空侦察，是在1964年8月29日。那天，美国1架147型无人驾驶侦察机，由DC－130型运输机携带，在南海上空投放后，经海南岛进入南宁地区上空，然后改航向东，过梧州、厦门，消失在台北地区。这种无人驾驶飞机，是当时一种比较先进的飞行器，飞行高度一般在1．75万米以上，时速为750公里至800公里，机身长8．53米，翼展8．18米，反射面小，雷达发现距离近。而航空兵部队当时使用的歼6型飞机，按正常爬高方法，难以达到同样的高度。

10月13日，空军航空兵某师作战小分队起飞1架歼6型飞机，在1．76万米高空，拦截了1架侵入广西南宁和雷州半岛地区的美国无人驾驶高空侦察机。中国飞行员在炮弹打完而未击中目标的情况下，驾机撞击目标，想把它撞落。但因高空空气稀薄，飞机操纵系统反应较慢，飞行员操纵动作过猛，结果造成失速，进入螺旋，最后未能改出而跳伞。

美国无人驾驶高空侦察机连续入侵中国领空，空军歼击航空兵部队又几战不克，空军领导人对此十分关切。15日，空军司令员刘亚楼亲自率领工作组到遂溪机场调查13日战斗的情况，同指战员们一起研究对付美国高空无人驾驶飞机的办法。他充分肯定了飞行员英勇作战的精神，同时指出，打击无人驾驶侦察机是一种新的特殊战斗，不能蛮干，应该讲科学，讲战术，要在保存自己的前提下消灭敌机。接着，空军领导机关又进一步研究制订了打击美国高空无人驾驶侦察机的方案，经中央军委同意后，在中南、西南地区增设了一些高空作战点，部署了歼6、歼7型飞机和地空导弹部队，配备了有经验的指挥引导班子，从而大大提高了这些地区的防空作战能力。各级指挥所和歼击航空兵部队，按照升限作战的特点，组织了突击训练，对动力升限爬高、瞄准射击等技术难题，进行了计算、论证和试飞。指战员们满怀信心地表示，一定要胜利完成打击美国无人驾驶侦察机的作战任务。

11月15日11时许，海南岛、雷州半岛地区的多部防空雷达，同时发现1架美国147G型无人驾驶飞机从海南岛东北部向雷州半岛飞行。空军航空兵某师师长刘鹤翘令驻遂溪机场配属的航空兵某师机动作战分队中队长徐开通起飞拦截。12时20分，徐开通驾驶歼6型飞机上升至1．62万米高空，在左前上方发现目标，便进入其尾后。当距离目标约4公里时，他在指挥所引导下跃升拉起，至高度为1．75万米时改平，对目标进行跟踪瞄准，当相距400米时，他开炮射击，但是弹道偏低，没有击中。于是他稍抬机头，再次开炮，边射击，边修正，终于将这架美国无人驾驶高空侦察机击落。这是中国人民首次击落美国无人驾驶高空侦察机。

这次战斗胜利的经验，使飞行员们领悟到一点：打击高空无人驾驶飞机，要采取缓转弯、外跟踪、小坡度机动修正和近距离射击的方法。一个多月后，航空兵一师另一个机动作战分队的副中队长张怀连又驾机升空，在广西南宁地区上空击落美国无人驾驶侦察机1架。

空军航空兵某师是一支战绩卓著的歼击机部队。在抗美援朝作战中，该师共击落敌机64架，击伤24架，涌现出战斗英雄和一等功臣27人，曾受到的赞扬。在国土防空作战中，他们转战南北，首开击落美国无人驾驶侦察机的记录，以后又连续击落美机两架。1965年1月9日，、、、罗瑞卿等领导人，在北京接见了先后击落两架美国军用无人驾驶侦察机的指挥员刘鹤翘，飞行员徐开通、张怀连等有功人员。等领导人称赞空军部队打得好，勉励大家再接再厉，总结经验，继续提高技术战术水平。

遵照的指示，空军和海军航空兵部队进一步分析研究了歼击机打击美国高空无人驾驶飞机的特点和规律。他们针对美国无人驾驶飞机只能按预定诸元作等速直线定点飞行，机动性差的致命弱点，采取多批出动，分段截击，轮番攻击的战术，又连续在雷州半岛、广西、云南和海南岛地区上空击落入侵的美国无人驾驶飞机。

美军在其无人驾驶飞机连遭打击之后，于1967年初改用了性能更好的147H型及T型无人驾驶侦察机入侵中国领空。这两种飞机的飞行高度一般在2万米以上。中国空军部队使用性能优良的歼7型飞机和地空导弹进行打击，结果又连连奏效。6月12日14时许，美国147H型高空无人驾驶侦察机继当日上午侦察了广东遂溪地区后，再次侵入广西田阳地区上空。中国人民空军航空兵某师中队长刘光才，奉命驾驶歼7型飞机从吴圩机场起飞拦截。他一边转弯靠近目标，一边沉着地修正方向和高低误差。在准备攻击时，导弹发生了故障，他当即改用火炮射击，仅用13发炮弹，就将这架无人驾驶飞机击落。此后，空军地空导弹部队也连续击落美国147H型和T型高空无人驾驶侦察机3架。

自1964年8月至1971年12月，美国无人驾驶高空侦察机侵入中国领空达97架次，被中国人民击落20架。