夏季保养攻略:轮胎、空调及其他

轮胎保养攻略

随着夏季气温逐渐升高，汽车轮胎在车辆行驶过程中散热会变慢，胎压也随气温相应增高，因此容易引起爆胎。作为车辆唯一与地面接触的部分，轮胎故障直接关乎驾乘人员的生命安全。那么，在夏季应如何保养轮胎？这里给车友以下建议：

气压要标准。气压是轮胎的生命，不同种类、规格轮胎所充气压必须符合国家标准规定的气压。要经常检查胎压，气压过高与不足都会对轮胎产生异形磨损、花纹沟底皲裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏。如果要持续高速行驶，气压宜在标准气压上提高5%—10%。轮胎行驶后会因温度升高而引起内气升高，此时不能放气。

胎压检查最好在爱车启动之前，因为轮胎在行驶静置4个小时后会完全冷却下来，此时测得的气压最准确。

停车要选择。第一，夏天停车时，应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方，因为长期在阳光下暴晒，轮胎受紫外线照射会导致胶面老化，出现爆胎的几率也会增大。第二，停车应保证四轮都停在同一水平地面上，切不可将车停在一高一低的路面上。否则，处于最低处的轮胎会受到过高的压力，造成轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏。

轮胎要清洁。车主要定期对轮胎进行清理，以防轮胎花纹的沟槽中存在异物。若发现铁钉等异物进入了轮胎中，不要慌张，也不要急于，应马上驶向专业轮胎店寻求帮助。

定期要检查。夏天由于气温升高，胎面较冬天柔软，从理论上讲会加快轮胎的磨损，因此夏天更需注意是否应更换新胎。一般厂家规定的轮胎使用寿命都在8万—10万公里之间（或5年左右），但具体情况还是要根据车主的驾驶情况而定，因此一定要定时检查轮胎的磨耗情况，以确保安全行车。

空调使用攻略

车内的空调若制冷效果不佳，夏天开车会很难受。这里告诉车友们一些夏季行车使用空调的小诀窍。

启动内循环提升制冷效率。虽然并不提倡长期使用空调的内循环功能，但想达到最快最有效的制冷，内循环绝对不能忽略。内循环的另一个作用是防止不洁空气进入，特别是汽车在尘土飞扬的道路上行驶时，内循环可防车外灰尘进入。

开空调前先排出车厢热气。车窗关闭时，空调系统的效率最高。但汽车若在烈日下停放时间较长，车内很热时，打开空调后，应打开车窗，待车内热气排出后再关闭。这样，空调的制冷速度将大大加快。

选好风速挡位。汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于最低。但当车辆的时速低于25公里时，应将风速开关置于低速挡位，以避免发电量不足和冷气不足。

堵车时发动机转速不宜过高。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，这样会影响发动机和空调压缩机的使用寿命。

选对出风口风向。制冷时空调的风向最好向上，因为冷空气会向下沉；风向挡位最好选择吹面挡，不要选择吹挡风玻璃的那一挡，因为挡风玻璃的温度很高，会抵消一大部分制冷效果。

保持干燥。在晴朗的天气，可适当打开车门让车厢晒晒太阳。在潮湿的天气中，可在车厢内适当放置一些干燥剂。应经常清洁冷凝器、蒸发器表面，以保持干净无杂质。

雨天行驶攻略

检查雨刷。尤其针对夜间行车又逢大雨时。

保持车距、控制车速。道路因下雨而变滑，轮胎的附着力会下降。如果车速过快，惯性力增加，遇紧急情况时，制动距离比良好天气时长20%—40%，制动效果明显下降，发生事故的机会增多。

遇积水处不要急于躲避。若看到积水就躲避或马上踩刹车放慢速度。急于躲避会让后边行驶的车辆反应不及，容易发生意外。可目测水深，正常情况下，积水深度若不超过15厘米，以正常车速行驶便可。涉水时控制住油门，不可猛烈踩油门而导致发动机的负荷在短时间内猛增，以免发动机熄火或轮胎打滑。

有条件的话，找一根软管套在排气管尾部，向上弯起并高出水面，防止水灌入排气管；对油箱的加油口、机油尺孔和发动机等其他通气口都要用防水物包扎堵塞。

下坡时需控制方向。首先要镇定，别踩刹车，及时收油门，踩下离合器踏板，保持原状跑一小段，待轮子有重新抓地的感觉后，控制好方向。

雨大时要将雨刷调到最快，不要超车。

防止自燃攻略

车辆自燃的原因，一是油路出现问题，造成漏油、漏液；二是电线老化或接触不当造成短路或产生火花；三是由于高温引起易燃物品的燃烧，例如香水瓶、打火机、空气清新剂等物品；四是由于车辆撞击或因机件故障引起火灾。以下给读者几点提示：

检查油路。到专业维修店维修。平时我们发现，很多车辆都有底盘漏油的症状，在日渐升温的夏天，这很可能成为自燃的起火点。

检查电路。三年车龄以上车应检查，尤其是改装过车灯、音响的改装车辆更应全方位检查。

汽车停驶后应及时关闭发动机。养成良好的行车习惯。

清理车上易燃爆物品。打火机、香水瓶、碳酸饮料等都属于此列。

购买自燃险。只有在车损险的基础上加保附加自燃损失险后，才能减轻因自燃造成的车辆损失，获得有效保障。

配置灭火器。这是随车必备的装置。