关于钢箱梁冬季施工保暖措施

摘要：钢箱梁如采用电热毯加热养生，则用电量过大，在经济上也会增加成本。暖气管线漏水，容易在五环路上发生交通事故。燃煤炉、电暖气及暖风机的热源组合养生方法，有效地解决了此问题。

关键词：钢箱梁 冬季施工 保温

中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：

1.工程概况

北京市海淀区八家南北线道路及市政配套工程（跨河桥、人行天桥、道路及雨污水）南起八家东西线，向北经北五环路、清河河道、规划清河北侧路、清河镇南一路、清河镇南路后，终点位于清河镇南路路口往北约40m处，与现况安宁庄东路顺接，道路全长1.44公里。本工程跨线桥跨越北五环主路时采用30+45+30米钢―混凝土组合连续梁。钢箱梁分为A制作段（6片）、B制作段（6片）、C制作段（3片）（如图1）。钢箱梁进入冬季施工，故需采取一定措施进行保暖。

图1钢箱梁平面布置示意图

2.热源选择及养护方式

本钢箱梁桥面宽17.3m，长105m，共有79个横隔板，每个电热毯面积1.8，所以需要1010条电热毯，每个电热毯功率为0.05KW，按照使用15天计算，共耗电18180度电。且需要79个暖风机，每个暖风机功率为4.5KW，按照使用15天计算，共耗电127980度电，用电量大，经济上增加成本。暖气管线一旦漏水，容易造成五环路车辆发生交通事故。故针对跨五环段和五环外梁段的养生分别采用以下养护方式。

2.12轴至2号支架、4号支架至5轴

钢箱梁2轴至2号支架、4号支架至5轴，采用暖棚法养生，暖棚用阻燃苫布搭设，暖棚内采用燃煤炉加热，棚内温度控制在15OC左右。布置形式如图2、3所示。

图2 暖棚布置立面示意图

图3 五环外暖棚布置截面示意图

2.22#支架至4#支架（跨五环段）

钢箱梁2#支架至4#支架，冬季现场浇注的混凝土结构物采用如下方法养护,具体布置形式见图4。

图4 跨五环路段暖棚布置截面示意图

2.2.1 挑檐养护棚的搭设及供热：挑檐三脚支撑架安装好后，自下而上分别为满铺5cm大板；1层苫布,包裹至梁顶,压在防撞钢筋下；15mm胶合板模板。三脚架底用1层苫布包裹整个箱梁。

翼缘板养护

2.2.2 箱室内供热方式：箱内满铺一层岩棉被，每个横隔板间隙内设置1台电暖气，共15个。

2.2.3 在3#支架间隙内各放1个暖风机，共3个。

暖风机

2.2.4 横向连接处吊10*10cm方木，用Ф16螺栓对拉，间距1m。其上为1层塑料布，铺设2.5cm木板，顺桥向放置。

箱室连接处保暖

2.3钢箱梁顶板混凝土养护

钢箱梁顶板混凝土采用泵送方式进行浇注，要求搅拌站根据本工程特点事先进行混凝土适配，保证混凝土出机温度不低于15℃，入模温度不低于5℃，确保运输工具数量满足施工使用且有保温措施，保证浇注的连续性。在时间上选在10点至15点气温较高的时间段，浇注前先在保暖棚里生火加热。混凝土浇筑完成后上铺一层节水保湿养护膜，防止水分流失，使混凝土强度上升速度提高。

梁顶暖棚搭设支架及混凝土节水保湿养护膜

暖棚搭设完成

3.温度监控

钢箱梁顶板混凝土浇注之后进行24h测温监控，频率2个小时一次，连续测温7天。当发现温度反常时，及时分析，以便采取措施。

测温点布置：本钢箱梁测温点共分为3个段面，分别为2轴至2#支架（1号棚）、跨五环路段、4#支架至5轴（2号棚），每个段面为7个点，分别为两侧翼板处，箱室和箱室连接板处（如图5）。

图5 测温点布置示意图

测温枪测温

混凝土养护测温记录表

试块强度如下：

3天强度，1号棚强度达到设计强度的63.2%，跨五环路段强度达到65.3%，2号棚强度达到62.2%。

5天强度，1号棚强度达到设计强度的90.2%，跨五环路段强度为89.6%，2号棚强度达到91.3%。

7天强度，1号棚强度达到设计强度的110.2%，，跨五环路段强度为108%，2号棚强度达到115%。

4.结语

由于本工程上跨五环路，冬季养生时无法搭设大棚，故采用“翼缘板小暖棚”、“横向连接处吊板”，以及电暖气、暖风机相结合的方法进行养护，另外，为保证混凝土强度提升较快，在混凝土表面铺一层节水保湿养护膜。实践证明此举安全有效，混凝土强度在7天内达到要求。此方法解决了在现况路上无法搭设大棚时的养护方法，为今后在钢箱梁冬季施工中提供了有效的数据依据及珍贵的施工经验。