农村公路沥青路面病害防治措施

【前言】农村公路沥青路面病害防治措施由文秘帮小编整理而成，但愿对你的学习工作带来帮助。二、农村公路沥青路面主要病害 《公路沥青路面养护技术规范》把沥青路面破损分为：裂缝类、变形类、松散类及其他类等四大类。在农村公路沥青路面中，常见病害主要有： 1、龟裂。多为中级和重级，裂块明显或破碎，块度 2、纵裂。结构性损坏，多出现在路面中线或行车道...

【摘要】目前沥青公路因为其施工方便价格低廉，在农村使用十分广泛。但是公路沥青路面存在各种病害问题，如不合理养护治理，将会危害公路使用年限，而且造成交通危险。本文就农村公路沥青路面病害及其养护措施，结合自身工作的经历提出一些看法。

【关键词】沥青；路面；病害；养护；措施

中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：

一、前言

在国家公路网中，高速公路和普通国省干线公路是“动脉”，农村公路是“毛细血管”。农村公路对本地经济社会发展所起的作用是举足轻重的，其质量优劣在一定程度上体现了地方经济社会发展的水平。按照国家部署，2003年起，江苏省大力实施了农村公路建设，至2007年底，实现了县镇（乡）通二级公路、乡镇之间通三级公路、镇（乡）村通四级水泥路的目标。2008年，对农村公路养护管理体制进行了改革，建立了农村公路管养机构。五年来，农村公路管养工作不断向前推进，但也存在一些问题，尤其是沥青路面病害防治是当前农村公路管养一项棘手的工作，沥青路面是农村公路二三级公路采用的主要结构形式，沥青路面病害防治是影响农村公路好路率的关键因素。

二、农村公路沥青路面主要病害

《公路沥青路面养护技术规范》把沥青路面破损分为：裂缝类、变形类、松散类及其他类等四大类。在农村公路沥青路面中，常见病害主要有：

1、龟裂。多为中级和重级，裂块明显或破碎，块度

2、纵裂。结构性损坏，多出现在路面中线或行车道边缘向内约50cm部位，间断性或连续性出现，且部分纵裂带有一定量的支缝。

3、横裂。收缩性裂缝，间距有规则，多贯穿半幅路面，缝宽一般

4、坑槽。面积一般25mm，单独出现或连续成片。

5、沉陷。面积一般

三、病害原因分析

1、施工季节。

（1）雨季施工，又未采取保证质量的有效措施，路面潮湿，物料结合不好。

（2）低温季节施工。施工时。如环境气温较低，摊铺后的沥青混合料表面温度就会迅速降低。

（3）沥青混合料的中底部温度降低速度相对较慢，当压实时．中底部沥青混合料便产生一定的位移，而上部面层则因温度过低面出现裂缝，造成沥青路面松散、坑槽。

2、延迟压实，造成基层强度下降。

对于水泥稳定类材料，压实延迟时间越长，压实度就越低，强度损失就越大。过长的延迟压实和过度的碾压，都将对刚性基层(底基层)产生破坏作用。随着时间的延长。水泥的水化反应及物理化学性质不断变化，到达一定时间后，水泥的胶结作用使半刚性材料强度初步形成，此时再进行碾压或过度碾压，将使半刚性路面基层表面产生薄层剪切面，形成强度软弱层。

3、施工管理控制不严。

沥青路面施工过分强调平整度，牺牲密实度，致使路面碾压不足。空隙率过大。或因为沥青路面摊铺时混合料离析造成局部空隙率过大而出现透水。

4、超载超限运输。

沥青路面设计轴载为BZZ-100，轮胎气压0.7Mppa。目前，通行在农村公路上运输建材的车辆轴载都超过10吨，甚至达到20吨。正常轮胎标准是每平方厘米7公斤，但车主为了超限运输防爆胎，换成钢丝轮胎，这种轮胎标准达每平方厘米12-15公斤。轴载和轮胎压力远远大于设计标准，导致农村公路寿命急剧下降和出现结构性损坏。

四、防治措施

1、设计力求合理。

（1）严把设计关。设计单位和设计人员必须严格按照规范进行设计，在设计上必须做到科学、严谨，设计资料必须与设计情况相符合，坚决拒绝“只管数量，不管质量”和行政指令性设计。杜绝边施工、边设计和无设计施工的现象。

（2）选用热拌密级配混合料，最佳的混合料配合比可以提高路面的密实度，减孔隙率(孔隙率控制在5％以内)。对路表封层可以截断水分进入路面结构的通道，减少水侵害的发生：

（3）保证路面合理的拱度，使路面具有良好的排水系统。采用比干线公路稍大的路拱。

2、完善排水设施。

公路大部分损坏都与水因素有关。排水设施在公路建设和日常管养中的地位要予以足够的重视。完善排水设施，一是及时将雨雪在路面的积水排出路面和路基之外，最大限度减少积水在路面滞留时间，最大限度减少积水通过路面空隙下渗至面层和基层。二是截断地下水对路基渗透的通道，使路基保持干燥状态。

3、加强路政管理，扼制超载运输。

随着农村公路建设事业的快速发展，农村公路路政管理的问题日益凸现。农村公路路政管理工作首先以《公路法》、《公路安全保护条例》及《交通行政处罚程序规定》等法律法规为依据，严厉打击和整治车辆超限超载运输行为。加强对超限超载车辆的管理，加大处罚力度。对查出的车辆超载、违规调动施工机械、随意倾倒垃圾等路损行为，要按章进行处罚，不能含糊和稀泥。严重超载卸载放行，消除公路事故隐患，保护路产路权，维护秩序。确保农村公路安全畅通，从而防止公路路面病害的早期产生。

4、及时处治，保证质量。

病害生成后，如果不及时进行处治，小的病害就会演变成大病害和重病害，并引发其他类型病害。对病害要做到早发现早处治，同时要严格按照养护技术规范进行施工，确保工程质量。有条件的地方，要积极推广实施预防性养护技术，将病害消灭在萌芽状态。

五、沥青路面典型病害养护措施

采取恰当的方法，处治沥青路面病害是养护管理人员的职责所在。依据《公路沥青路面养护技术规范》，结合本人工作实践，谈谈沥青路面常见病害的处治方法。

沥青路面裂缝类病害的整治。

沥青路面裂缝整治应该尽早发现、尽早整治，因为裂缝不仅影响到道路美观，主要的是由于雨水进入裂缝，容易导致路面大面积成片损坏，缩短路面寿命。早期裂缝一般宽度不大于20mm，整治时先是清除裂缝内杂物，接着用沥青混合料为主的密封粘结胶状物填塞裂缝，接着捣实并压平即可。为避免热胀冷缩以及雨水的影响，裂缝整治安排在每年雨季之前较好。

2、沥青路面变形类病害中车辙病害的整治。

路面车辙病害的危害有一个从轻到重的过程，先是影响路面平整度，降低车辙处的面层和路面结构强度，长时间车辆碾压，车辙越来越深，范围越来越大，导致车辆超车或变道时失控，严重影响到车辆行驶稳定性。整治时先将车轮迹外侧隆起刮至与路面水平稍高，将低于路面水平面的车痕处用沥青混合料填平，再用压路机压实。

3、沥青路面松散类病害中坑槽的整治措施。

路面坑槽的存在，不但影响到行车舒适性、安全性，还会由于雨水的囤积，使得下表层受损，扩大坑槽深度和广度，甚至破坏底层结构，所以必须及时采取有针对性的措施进行整治。坑槽的修补方式主要有冷料冷补、热料冷补以及热再生修补。整治时首先确定坑槽底部是否深及路基，如果路基也受损的话，先将路基整治好，再进行路面的修补。路面坑槽修补的质量及寿命主要和修补材料的质量、施工时操作工艺、修补材料和原有材料的粘结质量等紧密相关，必须要做好修补材料的质量监管和施工工艺的合理科学。

4、微表处养护技术。

微表处技术主要是恢复道路的表面功能，使公路能在修复后的短时间内投入再使用，在时间上有很大的优势。另外，公路表层的养护是一个精细化的过程，由于公路表层的损害主要体现在裂缝上，因此，在对表层的养护工作主要是对公路表面进行微处理。微裂缝是一种不易被察觉的公路病害，在进行公路修复工作是经常忽视了细小的裂痕。由于路面表层的微裂缝一旦扩散，就会对路面形成大规模的破坏，甚至破坏公路的内部结构，因此，对沥青路面不规则的裂缝的处理上，可以利用乳化沥青进行封层，增强公里路表层的防水性，并防止微裂缝蔓延。

六、沥青路面维修处治的技术要求

1、确定的病害面积四周扩大10～l5cm；用3m直尺检查大于5m的点应在修补范围内：范围四周线要横平竖直，与标线呈垂直和平行状。

2、修补处治的床面要干净，无杂物和浮灰、无松动的集料，床低无龟裂和唧泥，渗水现象，出现潮湿床面时要烘干才能进行下一道工序。

3、修补的四周要布满粘油层但补能流动：四周接缝面层要涂刷冷补胶：四周接缝填料要约高一点。加大振压遍数，提高四周填料的密度：多层次修补要形成台阶，台阶宽度要大于10cm：修补表面补出现离析现象。

4、分层填筑时，下面层厚度可以适当调整，上面宜在4cm厚，松铺系数控制在1.16～1.2有病害的两处坑槽相距补到1m时。面层应连成一个修补面：四周接口用3m直尺检查小于5mm才能保证接口平顺。

七、结束语

沥青公路在广大农村使用普遍，其出现的各种病害给公路的使用安全带来危害。沥青公路的主要病害是路面的坑洼、龟裂、以及车辙等，这些病害的产生，根源上归结于施工时的处理条件以及日常的合理养护。因此，保证农村沥青公路路面的安全长久的使用关键在于各方面的努力。

参考文献

[1]燕军.沥青混凝土路面的施工与养护[M].中国社会科学出版社，2004．

[2]胡亚绒.论述公路沥青混凝土路面早期病害及机械化养护[J].科技地,2011.

[3]吴开冰.公路沥青混凝土路面病害与防治[J].科技资讯,2010.

[4]高让成. 我国西北地区农村公路沥青路面病害防治措施研究[J].科技信息,2011.