基于网络图的线路拨接方案浅议

摘要：从以前的拨接施工中，我们可以看出：拨接施工作业最重要的问题是时间不够用，经常在天窗点内无法完成所安排的全部任务，造成既有线无法按预定的时间开通。因此，对天窗点内的工作进行分解，利用双代号网络图和时标网络图进行各工序的分析，计算工序的自由时差和总时差，找出关键工作和总工期。

关键词：拨接；网络图；关键工作；总工期

中图分类号：U211文献标识码： A 文章编号：

1 前言

1.1 网络技术的优点：

（1）能够全面反映各工作之间的相互制约、相互依赖和相互衔接的逻辑关系。

（2）能够通过时间参数计算找到关键线路，确定关键工作，有利于项目管理者抓住项目实施中的关键环节，统筹安排项目实施，避免项目建设在进度、成本和资源方面的失衡。

（3）能够利用计算机技术，在客观条件发生变化时，及时对计划方案进行调整优化，尤其是对于复杂的计划方案的调整优化更加便利。

（4）能够通过网络计划的优化，进行不同计划方案的必选，确定出适合项目的最优方案。

（5）能够为项目管理提供较大的工程信息量，有利于项目管理者把握项目建设进展情况。

1.2 有关计划网络的术语

（1）双代号网络图

由若干表示工作或施工过程的箭杆和节点组成，每一个工作或施工过程都由一根箭杆和两个节点表示，根据施工顺序和相互关系，将一项计划用上述符号从左到右绘制而成的网状图形。

（2）时标网络图

是指以时间坐标为尺度编制的网络计划。

（3）关键线路

在网络计划图中，各项工作持续时间之和最长的线路。一个网络图中，关键线路可以有一条，也可以有多条。

（4）关键工作

关键线路上的工作称为关键工作。

（5）总工期

指完成一项任务所需要的总时间。即关键线路上各道工序持续时间总和。网络计划图中，当计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作，即关键线路上的工作。

2 基于网络图的线路拨接方案

2.1线路拨接施工的工作分解

线路拨接施工中，在预先标注的锯轨点锯开钢轨后，分别对左线和右线同时进行拨接，其所需的人力、物力、费用基本上是相当的。有时为了节约天窗内的时间，现场可以先进行左线的拨接，待左线开通后，利用点外时间进行右线的拨接，在此重点介绍左侧的拨接。

2.2线路拨接准备工作

（1）应力放散

对于无缝线路进行拨接施工时，在施工前应对既有线路进行应力放散（天窗点时间应该安排在当日气温最高时段）。施工前技术负责人应根据当日锁定的轨温条件，再进一步核准需要的放散量，明确应力放散的起终点里程和插入短轨长度。（短轨必须在施工前按规定送到施工现场）。

（2）应力放散工艺流程图

图1 拨接施工前应力放散工艺流程图

（3）线路拨接工艺流程图

图2 线路拨接工艺流程图

3线路拨接的时标网络图

3.1拨接施工的网络图

（1）线路拨接的双代号网络图

图3 拨接施工双代号网络图

说明：慢行前半小时为双代号网络图的起点，销点开通为双代号网络图的终点。

（2）线路拨接的时标网络图

图4 拨接施工时标网络图

说明：因为拨接主要考虑天窗点内的时间，所以从下达封锁命令那一刻为时标网络的起点，销点开通线路为时标网络图的终点。

3.2工期参数的计算

（1）关键线路

自时标网络图计划图的终点节点至起点逆箭线方向观察，自始至终无波浪线的线路即为关键线路。在图3中，⑴⑵⑶⑹⑺⑾⑿⒁⒃。

在网络计划的实施过程中，关键工作的实际进度提前或者拖后，都会对总工期造成影响。因此，关键工作的实际进度就是工程项目进度控制的重点。

（2）总工期

关键线路上各工作持续时间的总和即为该网络计划的总工期。计算工期是拟定工程计划工期的基础，也是检查计划合理性的依据。

在图4中，其总工期为180min。

（3）时差

时差是在工作或线路中存在的机动时间。通过计算时差可以看出每项非关键工作有多少可以利用的机动时间，在非关键线路上有多大的潜力可挖，以便向非关键线路索要劳动力，调整其工作开始及持续的时间，以达到优化网络计划和保证工期的目的。

4 结论

网络计划的优化是为了达到工时利用紧凑、工期合理、资源消耗均衡、成本较低，是在满足原来的约束条件下，按照某一确定的目标，通过不断改进网络计划,寻求合理的方案。其目的是以最小的投资获取最大的效益。通过优化，使原方案的总时差逐渐减少，甚至全部变成零，但不改变关键线路上的关键工作。

参考文献

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[作者简介] 高敏（1984-），男，甘肃省平凉市人，学士，助理工程师，长庆石化公司油品运行部从事铁路专用线设备管理工作