青春代言人

说起科鲁兹，想必喜欢时尚、追求时尚的年轻人最有发言权，对他有种特别的喜爱，时尚帅气、硬朗饱满的造型，无不让众多的年轻人为之倾倒。早前在4月份的上海车展上，我们领路了科鲁兹掀背版的靓丽外形，当然掀背版的设计是其最突出的地方，整体感觉更加动感时尚，同时，掀背版的造型营造出的运动感十分明显，那到底掀背版与三厢版有多大区别，我们一起来看看。

动感外形有哪些改变

科鲁兹掀背版除了长度较三厢版略短一些之外，宽、高与三厢版基本相同，得益于两厢的设计风格，掀背版科鲁兹的后备厢常规空间上略胜三厢版，最大可拓展出1254L的储物空间，是十分突出又具有竞争力的数据。科鲁兹掀背版的侧面线条十分给力，运动化的风格在侧面毫无保留地显现出来，掀背式的科鲁兹溜背式的风格能够博得众人的喜爱。为了迎合尾部的掀背造型，故意在后备箱处设计了折角过渡，让尾部看起来更加动感有型。

内饰能否和动感外观一致

进入车内，我们可以看到科鲁兹掀背版车型内饰设计上采用了“双座驾驶舱”、炮筒式仪表盘，双色运动座椅和三幅小尺寸的多功能方向盘。中控台使用了大量的镀铬材料加以修饰，不论是空调系统控制旋钮还是娱乐系统相关按键均呈对称布局，使用过程一目了然非常方便。与三厢版科鲁兹相比，科鲁兹掀背车新增加了7英寸多媒体娱乐系统、高光钢琴烤漆面板、冰蓝色背景灯等，看上去精致又时尚，让人眼前一亮。轴距部分和三厢版完全一致，同为2685mm，这个尺寸在同级车型中算得上是宽敞了。身高175cm的体验者不论在前排还是后排都有着不错的腿部空间，后排的头部空间略显局促。

1.6T能够满足年轻车主么

我试驾的车型为科鲁兹掀背车的顶配版，也就是唯一的1.6T车型。这款车给笔者的第一印象就是动力调校激进，发动机响应速度很及时。在起步和超车时，无需深踩油门，发动机转速就能迅速攀升到3000转之上，随之而来的就是迅猛的动力输出。发动机声音不算小，但也不属于噪音，年轻的车主应该不会反感这种发动机的轰隆声吧？总的来说，1.6T的动力完全配的上它青春时尚的外形。制动方面，科鲁兹给人的感觉是前松后紧，刹车踏板的前半程的刹车力度很轻，遇到紧急情况必须大力踩死。当然，这并不是说科鲁兹的刹车性能差，稍稍习惯之后就不会有任何问题。

操控调校能否博得年轻车主的青睐

科鲁兹的悬挂调校还是偏向于运动风格，在高速过弯时，车身的摆动非常合理，悬架的下压幅度不大，回正的时间也比较快，这非常利于该车在遇到紧急情况时左右连续急打方向的闪避。225的宽胎有很好的抓地力，笔者由于未提前发现状况，导致以100公里时速通过一个小坡，本以为车辆得蹦起来，但结果却是有惊无险，四个轮胎并未有明显脱离地面的情况发生。