解密Sun黑箱

如果石油勘探企业有了野外勘探需求，怎样才能马上计算勘探结果？荒郊野外，当时计算，没有网络如何把数据传回总部？那就意味着要随身携带大型计算机、存储，这就不仅仅是IT问题，而且也是运输和体力问题。

如果重大灾情发生，如何马上抢救重要数据，并快速决策指挥？最好的方法是随时拿一个大容量存储设备在手，随时备份，随时计算和决策。

显然这是不可能的。

为应对临时的、野外的、突发的大规模计算需求，Sun将服务器、存储等各种计算和存储设备放在一辆大车里，这就是Sun的黑箱计划(Black BOX)。而这个黑箱已经游历美国两圈，预计今年将会漂洋过海来到中国。

在5月8日至11日于旧金山举行的Java One大会上，记者有幸提前目睹了黑箱的真容。

整个黑箱由三部分组成，分别是车头、水箱(散热设施)和车厢(内装计算设施)。黑箱就是一个装着服务器和存储到处跑的大卡车，车头与普通卡车车头没太大区别。只是它总体个头太大，后面车厢的长、宽、高就达20英尺、8英尺和8.2英尺。Sun公司负责人说，为开好这个巨型车，他们专门培训两名司机轮流开车。

水箱是一个可伸缩的装置，主要材质是橡胶，类似于有两节车厢的公交车的连接部分。水箱有进水管和出水管与后面的车厢连接，这样形成了散热系统，通过水的流动把车厢的热量带走。

最关键的部位是后面的车厢。目前，车辆内部由6个Rack组成，每个Rack是一个计算单元，里面有若干服务器、存储和交换设备。用户可以根据自己的实际需求选择需要几个Rack。其实，Rack类似于常见的机架，只是它有可能需要经常挪动。于是，就需要专用而又小巧的挪动设备了。

同时，车厢侧面还有几个个头很大的端口，分别是入水口和出水口、数据接口、电源接口。在车厢的末尾是专门的数据交换单元和强制排风设备。

其实，对于这样密集的计算单元来说，散热最关键。一方面，水箱的循环水可以降低车厢的温度。另一方面，当有接入水源的条件时，车厢侧面的入水和出水口也可以通过接入循环水实现散热；此外，再加上车厢末尾的强制排风设备，可保证当6个Rack同时运行时，车厢内的温度可以维持在60度以下。