舒适节油SUV受青睐

汽车市场的降价大战早已不是什么新鲜话题。回顾2006年，始终贯穿全年的一条主线就是“降价”。07年首轮降价大潮于三月打响，从一汽大众、上海通用以及东南汽车三大车企齐降价，再到东风雪铁龙对旗下爱丽舍和富康两款车系进行全线官方降价，降价风潮愈演愈烈，在这场衔接四月五月的降价潮中，各车型的平均降幅会在5％左右，比2006年要稍微小一些。遍观当下汽车市场，主流国产汽车品牌车型中没有降价的可谓少之又少，“降价”成为在汽车厂商和普通消费者之间不断重复上演的“无极”。

但是，仔细审视07年车市价格战之势可以发现，与以往多集中于经济型和中级家轿市场不同，今年厂家们的价格战火大面积已经蔓延至长期倍遭冷落和忽视的suv市场。虽然往年也不乏SUV车型降价的先例，但今年这样涉及如此多车型、如此大幅度的降价还是首次。而其中又以高档和低档SUV细分市场上的价格战尤其引人注目。2月，韩国SUV集体跳水，起亚索兰托和现代新胜达分别优惠过万元3月15日，长城汽车宣布对长城SUV系列中的主力车型??赛影RUV汽油、柴油两个品种全线降价。在经历了去年新消费税实施所引发的SUV市场重新洗牌后，中档城市SUV异军突起，保持了旺盛的销售力。随着中档城市SUV以其高性价比、时尚外观、舒适驾乘、低油耗等众多卖点日益受到越来越多消费者的青睐，已形成“挤压两端，抢占轿车份额”的销售态势。国内家轿市场战火未息而SUV市场又烽烟再起。旧格局被打破，新格局已经形成，汽车市场竞争的焦点正由利润日渐稀薄的家轿市场向SUV市场转移，SUV市场将成为汽车厂商争夺的下一个主战场。

从07年市场上现有中档城市SUV车型来看，无论外观、舒适性、动力性、节能环保都远胜于传统家轿。特别是近年来新崛起的以北京现代途胜、华泰圣达菲、东风本田CRV为代表的城市SUV，集SUV操控性和家轿舒适性于一身，既满足了消费者平日在城市道路驾驭的舒适安全和经济耐用，又提供了假日越野的强劲动力和灵活操控。

从07年SUV的发展趋势来看，高效柴油发动机技术、节能汽油发动机技术和先进的混合内燃机技术是未来汽车能源利用的三个发展方向。从欧美国家汽车市场的发展经验来看，先进的柴油动力在环保和节能方面优势明显。业内公认，在相同路况下，柴油车与同等排量汽油车的油耗比例为7:10。柴油动力是未来很长一段时间内最有效最现实的解决方案。目前行业内出现的关注汽车节能、环保特性的现象，反映了消费者心理的日趋理性和汽车厂商对市场需求的灵活应对。

据华泰汽车负责人介绍，华泰汽车已经掌握了国际领先的CRDi VGT柴油发动机技术，并广泛运用于特拉卡和圣达菲系列车型上。柴油动力在华泰汽车未来的发展中占有至关重要的战略地位。将坚持清洁型柴油发动机的研发和量产，并进一步致力于新能源的技术研发创新。根据华泰汽车集团“十一五”规划的战略，在发动机产品规划方面，华泰汽车集团将全力打造中国最大的清洁型柴油发动机，到2007年底完成1.5L、2.0L、2.5L、2.8L四款符合欧洲Ⅳ排放标准的清洁型轿车柴油发动机的开发和批量生产。这些发动机除供应华泰汽车自主车型外，还将部分返销欧洲市场。